¿El modo ECO de un coche es inútil o un arma mágica?
El nombre ECO es una combinación de ecología (protección del medio ambiente), conservación (ahorro de energía) y optimización (potencia). Algunos fabricantes también lo llaman "ECON", que puede entenderse simplemente como la abreviatura de. economía.
Los principios básicos de funcionamiento del modo ECO se pueden dividir en dos tipos, uno es pasivo y el otro es activo. La función ECO pasiva es inútil, es decir, cuando el vehículo circula a baja velocidad, hará parpadear el correspondiente testigo en el salpicadero para recordar al conductor que controle el acelerador y que no reposte demasiado para evitar desperdiciar combustible. En el caso de los coches, este modo ECO pasivo básicamente ha sido sustituido por el modo ECO activo.
El modo ECO activo se puede iniciar directamente a través del botón correspondiente. En este momento, la computadora de viaje controlará el sistema de energía de acuerdo con el modo preestablecido, principalmente reduciendo la velocidad del motor y la cantidad de aceite para reducir el consumo de combustible.
Después de activar el modo ECO, el rendimiento energético del vehículo se reducirá, pero se puede mejorar la economía de combustible, logrando normalmente un ahorro de combustible de alrededor del 10%, especialmente para vehículos de gran cilindrada.
Sin embargo, cabe señalar que después de activar el modo ECO, la velocidad del motor permanece relativamente baja. En estas condiciones de trabajo, la mezcla de aceite y aire no se puede quemar por completo, lo que acelerará la formación de depósitos de carbón, especialmente en el acelerador del motor. Con el tiempo, el vehículo tendrá problemas como reducción de potencia y aumento del consumo de combustible, lo que dañará el motor y afectará su vida útil.