¿Se oye un ruido fuerte cuando el coche está en ralentí y el acelerador se apaga después de echar un poco de gasolina?

Si hay un sonido anormal cuando el automóvil está en ralentí, puede ser que los dientes de la rueda motriz estén rotos o la superficie esté dañada. En este momento, es necesario comprobar si el engranaje está dañado y reemplazarlo por uno nuevo a tiempo.

También puede deberse a piezas sueltas de la biela de la rueda. Hay muchos engranajes en la transmisión de una rueda. Si está demasiado flojo, hará ruido al girar.

Muchas piezas están frías y duras y carecen de lubricación, provocando ruidos anormales. Al mismo tiempo, la rueda motriz no puede repostar con fuerza cuando patina, lo que hace que el engranaje planetario muerda su eje.

El coche está en período de rodaje. El engranaje planetario del diferencial y el engranaje lateral no coinciden. Se necesita un período de rodaje y se produce un ruido anormal.

Si la velocidad de ralentí del motor es inestable, la velocidad de ralentí tiembla o la velocidad de ralentí es demasiado alta o demasiado baja, no conduzca de mala gana y verifique el estado técnico del vehículo a tiempo para evitar que se cale. mientras conduce.

El ajuste de la velocidad de ralentí debe realizarse en condiciones normales, como temperatura normal del motor, holgura adecuada de válvulas, sistema de encendido normal, buen sellado de todas las tuberías, acelerador completamente abierto y cierre hermético del acelerador. Al realizar el ajuste, primero afloje el tornillo de ajuste de la apertura del acelerador para permitir que el motor alcance la velocidad estable más baja.