Muestra de informe de capacitación sobre automóviles (2)
La empresa dispone de equipos de mantenimiento de primer nivel: máquinas autónomas, equilibradoras dinámicas de neumáticos, etc. También hay instrumentos de prueba avanzados: detector de computadora 1551, detector de computadora 5051, detector de computadora 1552, Car Repair King, etc. , así como redes informáticas para el mantenimiento empresarial, el espacioso y limpio salón de recepción empresarial y el atento salón para clientes brindan a los clientes un ambiente confortable. El espacioso taller de mantenimiento está equipado con 18 estaciones de trabajo estándar, lo que satisface plenamente las necesidades de los trabajos de mantenimiento. Especificaciones completas, accesorios puros y de alta calidad son la garantía de seguridad para los vehículos de la serie FAW-Volkswagen. Esta empresa es una gran tienda 4S que vende Jetta, Sagitar, Golf, Hongqi y Katie* * *. El informe de la pasantía en automoción es el siguiente:
1. El propósito de la pasantía en automoción
1 A través de la práctica, podemos profundizar nuestra comprensión del estado y el papel de la profesión automotriz en. la economía nacional, consolidar el pensamiento profesional e inspirar positividad.
2. Familiarícese con el entorno de mantenimiento del automóvil y las herramientas de mantenimiento para sentar las bases para el trabajo futuro.
3. A través de la práctica de mantenimiento in situ y la comunicación y orientación de los empleados de la empresa, confirmar, profundizar, consolidar y enriquecer los conocimientos teóricos aprendidos, cultivar la capacidad de analizar y resolver problemas prácticos de ingeniería y proporcionar futuros profesionales. conocimiento Establecer una base sólida para el estudio, el diseño del curso y el proyecto de graduación.
4. La práctica de mantenimiento es el cultivo y ejercicio de nuestras habilidades integrales. Durante todo el proceso de práctica, movilizamos completamente nuestra iniciativa subjetiva, llevamos a cabo observaciones y prácticas profundas y detalladas, y mejoramos nuestras prácticas. capacidad.
2. Contenido de esta pasantía automotriz
La empresa no solo cuenta con un grupo de técnicos de mantenimiento de automóviles altamente calificados y capacitados, sino que también compró un grupo de equipos avanzados de mantenimiento de automóviles a nivel nacional. y países extranjeros. Por ejemplo: varios probadores informáticos, limpiadores de líneas de aceite, alineadores de cuatro ruedas, etc.
Las tiendas Car 4S cuentan con procedimientos completos de servicio de mantenimiento, de la siguiente manera:
(1) Mantenimiento del automóvil
El mantenimiento del automóvil es muy importante y el personal de mantenimiento de este estación de servicio Sea serio y responsable con los vehículos de sus clientes.
Cinco pasos para cambiar el aceite del motor de un coche:
1. Seleccionar correctamente el grado de calidad y el grado de viscosidad del aceite lubricante. El aceite de motor utilizado por Jetta y Bora es aceite de motor para todas las estaciones, 5W/40.
El aceite de motor utilizado en el motor Hongqi 488 también es un aceite de motor para todas las estaciones con un grado de aceite de 10 W/30.
El aceite de motor utilizado en Hongqi Century Star también es un aceite de motor para todas las estaciones, con un grado de aceite de motor de 10 W/30.
2. Elija un elemento filtrante de aceite de alta calidad producido por un fabricante habitual para evitar que el bloqueo de aceite, la presión insuficiente o el efecto de filtración deficiente causado por problemas de calidad del elemento filtrante afecten el efecto de lubricación.
3. Al cambiar el aceite, apague el motor cuando esté a temperatura normal de funcionamiento, desenrosque el tapón de llenado de aceite, desenrosque el tornillo de aceite para liberar el aceite viejo y luego use una herramienta especial para desenroscar. el filtro viejo.
Nota: Al desenroscar el elemento filtrante viejo, asegúrese de no dejar el anillo de sellado del elemento filtrante viejo en el asiento de aceite; de lo contrario, será difícil desenroscarlo la próxima vez que reemplace el elemento filtrante. .
4. Al montar el elemento filtrante, aplique un poco de aceite lubricante en el anillo de sellado para evitar daños durante la instalación.
5. Después de instalar el elemento del filtro de aceite, apriete el tornillo de drenaje de aceite. Nota: Al apretar el tornillo del fondo de aceite del diésel Bora y Jetta, debe utilizar un kilogramo de torsión para mover la mano. El par de apriete es de 30 N.m y luego inyecte una cierta cantidad de aceite lubricante nuevo en el cárter del motor según sea necesario. Los coches Bora y Jetta están llenos de aceite de barril original. El aceite de motor original del motor Hongqi 488 es de 5,8 litros, pero solo se pueden agregar 5 litros. El aceite de motor original del Hongqi Century Star es de 4,3 litros y la capacidad de reabastecimiento de combustible es de solo 3,5 litros. No agregue demasiado ni muy poco aceite. Demasiado provocará un consumo excesivo de aceite lubricante, una mayor resistencia al funcionamiento del motor, una conducción débil y un mayor consumo de combustible una presión de aceite demasiado baja provocará una lubricación deficiente y otras consecuencias;
Además de cambiar el aceite, el mantenimiento del automóvil también debe verificar si el nivel de refrigerante del motor, el nivel de aceite de frenos y el nivel de aceite de asistencia de dirección son estándar. También debe verificar si las bocinas y las luces están completas y. si las conexiones del mecanismo de dirección están flojas. Compruebe la presión de los neumáticos. La presión de los neumáticos de la serie Volkswagen es generalmente de 0,2 a 0,25 MPa. Compruebe si el vehículo tiene fugas de agua o aceite.
1. El kilometraje del reemplazo del aceite del automóvil es generalmente de 5000 a 7500 km. Debido a que el aceite de motor desempeña las funciones de lubricación, refrigeración, sellado, limpieza, prevención de la oxidación y prevención de la corrosión, si no hay aceite de motor o si el aceite del motor falla, el corazón del automóvil no funcionará bien.
2. El líquido de dirección y el líquido de frenos deben sustituirse cada 2 años. Debido a que los frenos son higroscópicos, absorben continuamente la humedad del aire circundante durante su uso. Si el líquido de frenos contiene demasiada agua, corroerá el sistema de frenos y luego el punto de ebullición del líquido de frenos se reducirá significativamente, lo que afectará gravemente la seguridad del efecto de frenado. Por tanto, el líquido de frenos debe cambiarse cada dos años. El equipo profesional utilizado para reemplazar el líquido de frenos se llama máquina de carga y descarga. Usar un instrumento de este tipo para reemplazar el líquido de frenos es más exhaustivo, no deja impurezas y evita la resistencia del aire. La secuencia de descarga es: rueda trasera derecha → rueda trasera izquierda → rueda delantera derecha → rueda delantera izquierda.
3. El ciclo de sustitución del anticongelante es de 2 años.
4. El kilometraje de reemplazo de la correa de distribución para Jetta, Bora y Hongqi de gasolina es de 60.000 kilómetros, y el kilometraje de reemplazo de la correa de distribución para Jetta diésel es de 90.000 kilómetros. La correa de distribución es muy importante para el funcionamiento del motor. Si la correa de distribución se rompe, puede empujar la válvula y causar daños graves.
Al sustituir la correa de distribución en Jetta y Bora, se debe sustituir al mismo tiempo el tensor de la bomba de agua.
Reemplace el tensor de la bomba de agua y el tensor al mismo tiempo para Jetta y Bora de cinco válvulas. Estas piezas son fáciles de bloquear, hacen que la correa de distribución se cruce fácilmente y también pueden causar que la válvula se cruce. para levantar.
El coche Hongqi solo necesita sustituir la correa de distribución y el tensor.
5. Kilometraje de sustitución de bujías:
Reemplaza las bujías cada 30.000 kilómetros para Jetta, Bora 1.6, Bora 1.8 y Hongqi.
Sustituye las bujías del Bora 1.8T cada 654,38 millones de kilómetros. Porque esta bujía es de platino.
Si la bujía se reemplaza incorrectamente, es fácil provocar fugas eléctricas, lo que puede hacer que el automóvil vibre.
6. El aceite de transmisión se divide en aceite de transmisión manual y aceite de transmisión automática, que deben reemplazarse cada 60.000 kilómetros.
El aceite para transmisiones automáticas se denomina aceite ATF. El aceite ATF tiene un gran impacto en el funcionamiento, el rendimiento y la vida útil de las transmisiones automáticas. El mantenimiento de las transmisiones automáticas de automóviles implica principalmente la inspección y sustitución del ATF. Debido a las diferentes características de funcionamiento del ATF, se diferencia de otros aceites en su rendimiento, principalmente debido a su alta viscosidad y temperatura. Una viscosidad demasiado grande o demasiado pequeña reducirá la eficiencia de la transmisión y la viscosidad cambia con la temperatura. Por lo tanto, la viscosidad del ATF no puede ser demasiado grande a bajas temperaturas ni demasiado pequeña a altas temperaturas.
Las transmisiones automáticas tienen las siguientes características:
(1) Alta estabilidad a la oxidación: la temperatura del embrague y otras partes de la transmisión automática alcanza los 300 grados Celsius durante el funcionamiento. A altas temperaturas, el aceite reacciona con el aire para formar coloide, que se adhiere al cuerpo de la válvula y a las piezas móviles, afectando el funcionamiento normal del sistema.
(2) Anticorrosión y antioxidante: La corrosión o el óxido de las piezas pueden provocar fallos en el sistema o incluso daños.
(3) Buena resistencia a la espuma: la espuma del aceite afecta la circulación normal del aceite de la transmisión, lo que puede impedir que el embrague se separe por completo o se engrane en todas las marchas, lo que hace que la transmisión automática no pueda funcionar correctamente.
(4) Resistencia al desgaste: se requiere ATF para lubricar bien todos los pares móviles, pero el coeficiente de fricción no puede ser demasiado pequeño, de lo contrario será difícil acoplar el embrague.
(5) Estabilidad al corte: en el convertidor de par hidráulico, el aceite de la transmisión está sujeto a una fuerte fuerza de corte. Si la estabilidad al corte del aceite es deficiente, el convertidor de par se deslizará, lo que no solo reducirá la eficiencia de transmisión del convertidor de par, sino que también provocará cambios y cambios desiguales. El aceite para transmisiones automáticas debe someterse a rigurosas pruebas en banco y en carretera.
Las funciones del ATF En las transmisiones automáticas, el ATF tiene las siguientes funciones:
(1) La potencia del motor se transmite a la transmisión a través del convertidor de par hidráulico y se transmite a través del control electrónico y sistemas de control hidráulico Presión y movimiento para completar el funcionamiento de cada elemento de cambio;
(2) Enfriamiento: extrae el calor de la transmisión para transferir el medio de enfriamiento;
(3) Lubricación: Forzada Lubricar el mecanismo de engranajes planetarios y los pares de fricción;
(4) Limpiar y sellar las piezas móviles.
Al sustituir una transmisión automática, asegúrese de comprobar la calidad, el color, el olor y las impurezas del aceite. No agregue demasiado o muy poco líquido de transmisión, ya que el nivel de aceite tiene un impacto significativo en el rendimiento de la transmisión. Si el nivel de aceite es demasiado alto, el aceite se agitará violentamente y se generarán burbujas al girar las piezas. Las burbujas se mezclarán con el ATF, lo que reducirá la presión del aceite en el circuito y afectará el funcionamiento normal de la válvula de control. . Al mismo tiempo, también hará que el embrague y el freno patinen, aumentando el desgaste. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, el aire aspirado por la bomba de aceite o el aire que se filtra en el aceite pueden causar problemas similares a los mencionados anteriormente. Además, un nivel de aceite demasiado bajo empeorará las condiciones de lubricación y enfriamiento y acelerará la oxidación y el deterioro del ATF. La cantidad de reabastecimiento de combustible en una transmisión automática generalmente debe garantizar que después de que el convertidor de par y el cilindro de control estén llenos, el nivel de aceite en la transmisión sea más bajo que el punto más bajo de las piezas giratorias, como los engranajes planetarios, y más alto que la superficie de unión de la válvula. cuerpo y la caja de la transmisión.
Jetta, Hongqi y Bora utilizan aceite de transmisión original especial. El cambio de aceite de la transmisión manual del Jetta es de 1.8L, la transmisión manual Polaroid debe usar aceite diferencial de transmisión automática especial, la cantidad de cambio de aceite es de 1.8L y el cambio de aceite de la transmisión automática Polaroid es de 3L. El cambio de aceite para la transmisión manual Hongqi es de 2,5 litros.
El elemento filtrante de la transmisión automática Bora debe reemplazarse cada vez que se reemplaza el aceite ATF.
(2) Alineación de las cuatro ruedas del automóvil
Generalmente, la alineación de las cuatro ruedas debe realizarse inmediatamente después de una colisión automovilística. La posición correcta de las ruedas puede garantizar una dirección flexible, una conducción cómoda, mantener una conducción recta, prolongar la vida útil de los neumáticos y reducir la vibración causada por la superficie de la carretera. Si la alineación de las cuatro ruedas no está dentro del rango estándar, provocará anomalías en los neumáticos, desgaste inestable, vibraciones y desviaciones. Los principales factores que afectan los cambios en la alineación de las cuatro ruedas son: conducir a alta velocidad en caminos irregulares; las ruedas delanteras se ven impactadas por fuerzas externas, como pasar por baches y subir escalones de la acera, muchas veces giran en el mismo lugar; presión que excede el rango estándar.
Para realizar la alineación de las cuatro ruedas, es necesario utilizar un instrumento de alineación de las cuatro ruedas. El instrumento de alineación de las cuatro ruedas consta principalmente de dos partes: una parte es el software y el hardware. nuestra PC habitual. La clave de esta parte es el indicador del vehículo y la otra parte es el enchufe del sensor.
Para realizar la alineación de las cuatro ruedas:
1. Conduzca el automóvil hasta la máquina de alineación de las cuatro ruedas.
2. Encienda la máquina posicionadora.
3. Cuelgue la nariz,
inserte el sensor.
4. Después de corregir el cabezal de la máquina, utilice la abrazadera del volante para fijar el volante.
5. Primero ajuste el ángulo de inclinación del kingpin y luego ajuste la convergencia.
Jetta, Bora y Hongqi ajustan el ángulo de inclinación del pivote central de manera diferente, y el alineador de cuatro ruedas de la compañía no puede ajustar el ángulo de inclinación del pivote central.
La posición de ajuste del ángulo de inclinación del pivote Jetta está en la conexión entre el amortiguador y la garra.
Bola ajusta el ángulo de caída del kingpin moviendo el travesaño.
Hongqi ajusta el ángulo de inclinación del kingpin en la bandeja triangular del conjunto del amortiguador.
Si no se puede ajustar el ángulo de inclinación del kingpin, se debe reemplazar la bocina.
Método de operación correcto al conducir un automóvil: al pasar obstáculos, conduzca lo más lento posible o en desvíos; evite que los neumáticos entren en contacto con la grasa y el combustible, el dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos delanteros debe ser consistente para garantizar el mejor funcionamiento; El rendimiento de conducción, evitando la deriva, la adherencia insuficiente, el ruido y el desgaste excéntrico después de reemplazar neumáticos nuevos, los neumáticos deben estar equilibrados dinámicamente.
Cuando el vehículo está en marcha, como por ejemplo desvíos, mala estabilidad en la conducción, desgaste de neumáticos o ruidos bruscos, etc. Si utiliza un alineador de cuatro ruedas para medir el vehículo con problemas, encontrará que los valores de la inclinación del pivote central, la convergencia de las ruedas delanteras y la convergencia de las ruedas traseras del vehículo han cambiado, pero no se puede juzgar la desviación de los valores. a simple vista. De hecho, estos ángulos de salida determinan la dirección y la capacidad de conducción del vehículo.
La alineación correcta de las cuatro ruedas puede garantizar la linealidad y maniobrabilidad del vehículo, transmitir el rendimiento de la dirección del vehículo, garantizar la recuperación del sistema de dirección, evitar daños en los rodamientos debido a una fuerza inadecuada y mejorar la precisión. También garantiza una conexión estrecha entre el neumático y el suelo, reduce el desgaste y la masticación inadecuados del neumático y garantiza la estabilidad al girar. La alineación de las ruedas está relacionada con el ángulo de los componentes del sistema de suspensión. Las ruedas hacen contacto con el suelo en un ángulo establecido por el sistema de suspensión. Aproveche al máximo el dibujo de la banda de rodadura para mantener las ruedas perpendiculares al suelo. Estos ángulos maximizan la vida útil de los neumáticos y proporcionan la mejor estabilidad del vehículo y control de la dirección. Sin este ángulo de deflexión, mantener los neumáticos perpendiculares al suelo reducirá el rendimiento de manejo del vehículo. El vehículo se sentirá pesado en la dirección y reducirá la sensibilidad al girar. Por lo tanto, sólo si los datos de posicionamiento del vehículo son precisos, su rendimiento de manejo y estabilidad pueden ser óptimos y se puede maximizar la vida útil de los neumáticos.
La alineación de las cuatro ruedas es muy necesaria. Es decir, poder conducir y conducir bien un coche es una habilidad, por lo que saber reparar un coche también es un conocimiento.
En la China actual, muchas personas pueden conducir sus propios coches. El concepto es que el auto básicamente funciona y no necesita ser reparado. Pedirles que lo reparen ellos mismos es tan repugnante como pedirles que vayan al hospital o se enfrenten a un vendedor. Los trabajadores de mantenimiento tienen su propia ética de trabajo. Cuando no se necesitan reparaciones, no engañarán a los propietarios de automóviles para que las reparen. La razón principal por la que algunos propietarios de automóviles no creen en la industria del mantenimiento es que no están dispuestos a entregar sus automóviles a pequeños talleres de reparación y están dispuestos a gastar más dinero para ir a estaciones de servicio especiales para mantener sus automóviles.
El 90% del desvío de los coches nuevos sin colisiones se debe a los neumáticos. Es mejor usar la misma marca de dibujo de banda de rodadura para los neumáticos delanteros del automóvil y reemplazarlos al mismo tiempo, porque esto puede garantizar que los neumáticos no causen desviación. Incluso si reemplaza los neumáticos por otros nuevos, aún es posible que los propios neumáticos tengan una forma cónica que provoque que el automóvil se desvíe. No hay nada más que te haga pensar que el coche está fuera de pista. Al ajustar el automóvil, los vientos cruzados harán que el automóvil se desvíe del rumbo. La apertura en un lado de la carretera hará que el automóvil se desvíe de la carretera y la baja presión de los neumáticos en el otro lado hará que el automóvil se desvíe de la carretera.
(C) Utilice instrumentos profesionales comúnmente utilizados por el público
Los VAG1551 y VAG1552 de la empresa se utilizan comúnmente.
Códigos de dirección comunes:
01 Sistema eléctrico del motor
Sistema eléctrico de la transmisión automática
03 Sistema de frenos
15 Sistema eléctrico airbag
17 Sistema eléctrico instrumentos
19 Bus de datos
25 Sistema antirrobo
Código de función:
01 Consultar el tipo de unidad de control
02 Consultar la memoria de fallas
03 Realizar diagnóstico de componentes
04 Configuraciones básicas
05 Borrar memoria de fallos
06 Salida final
07 Codificación de la unidad de control
08 Leer bloque de datos de medición
10 Coincidencia adaptativa
(4) Descripción general de la tecnología de mantenimiento de automóviles
1 La temperatura del agua de Jetta GIF es alta.
Fenómeno de falla: en un automóvil Jetta 2004, la alarma suena cuando el indicador de temperatura del agua alcanza los 130 grados centígrados. A veces el automóvil no se puede arrancar después de apagar el motor (el motor de arranque no responde). A veces, el indicador de temperatura del agua indica normal después de detener el automóvil.
Solución de problemas: generalmente, los pasos de diagnóstico para la visualización anormal de la temperatura del agua en vehículos Jetta:
(1) Conecte el instrumento de diagnóstico y verifique si el valor de temperatura del agua (01-08-001 ) es consistente con el valor mostrado en el medidor de temperatura del agua.
①Sí, verifique los componentes de refrigeración y disipación de calor del motor (incluido el estado de funcionamiento del ventilador, el nivel de refrigerante, el interruptor de temperatura dual, la bomba de agua termostática, etc.).
②No, verifique el agua sensor de temperatura e instrumento combinado (el sensor de temperatura del agua comprueba principalmente si la señal es inexacta y si el cable de conexión está desconectado, en cortocircuito o conectado a tierra).
(2) Si los problemas anteriores no se resuelven, es necesario comprobar el estado de funcionamiento del motor, la calidad del combustible y la camisa de agua del bloque de cilindros.
Cuando los datos mostrados por VAG1552 son 97,5 grados Celsius, el ventilador comienza a funcionar. La temperatura de las tuberías de agua superior e inferior es la misma, pero el medidor de temperatura del agua indica 130 grados Celsius y suena la alarma. destellos de luz. Esto muestra que el automóvil tuvo una falsa alarma y se sospecha que la señal del sensor de temperatura del agua se desvió seriamente. Después de reemplazarlo por uno bueno, descubrí que el vehículo no arrancaba, no se escuchaba ningún "clic" de la bobina magnética en el motor de arranque y la batería estaba completamente cargada.
Cuando el vehículo no esté parado, encienda el interruptor de encendido, pero el puntero del medidor de temperatura del agua flota hacia arriba y hacia abajo, lo que indica que el circuito del sensor de temperatura del agua es anormal. Si el cable de tierra del sensor de temperatura del agua del Jetta está en mal contacto, es probable que la indicación de temperatura del agua sea alta (algunos automóviles usan luces altas por la noche, especialmente cuando el ventilador está funcionando, la temperatura del agua aún aumentará), así que verifique Primero, conecte el cable a tierra y descubra que hay un espacio entre la transmisión y la carrocería. El cable a tierra está suelto. Este cable a tierra también es el cable a tierra para el motor de arranque y otros componentes. Por lo tanto, el automóvil se puede arrancar después de apretar, la indicación de la temperatura del agua es normal y se elimina la falla.
Nota: Muchos problemas de temperatura del agua (falsamente alta) en los automóviles Jetta se deben a una mala conexión a tierra y a la oxidación. Por lo tanto, se debe prestar especial atención durante el mantenimiento: ① Carrocería y motor ② Carrocería y electrodo negativo de la batería ③ El electrodo negativo de la propia batería está oxidado.
2. Transmisión manual Bora (1.6L)
Síntomas de falla: el ralentí es suave, la aceleración es normal y hay un ligero encogimiento de hombros al cambiar de marcha.
Diagnóstico de fallos: Utilice VAG1551 para leer el código de fallo. Ningún flujo de datos de falla es normal, la presión de combustible medida es normal. Limpie la válvula del acelerador, luego realice ajustes básicos en la válvula del acelerador (paso 01-10-00-04-060) y realice una prueba de funcionamiento. El fenómeno de la falla no ha sido eliminado. Luego desenrosqué la bujía y descubrí que la bujía del cilindro estaba un poco negra. Reemplazar un juego de bujías no eliminó el problema. Finalmente se reemplazó el cable de alto voltaje de 3 cilindros y se eliminó la falla.
3. Resumen de la práctica automotriz
Durante toda la pasantía, no solo entendí y dominé la estructura y las funciones del motor y el chasis del automóvil, sino que también aprendí a utilizar muchos de ellos. herramientas especiales. Al estudiar y discutir conocimientos sobre automóviles con los maestros, aprendí muchas cosas que no podía aprender en la escuela y obtuve una mejor comprensión de la industria del automóvil. Debido a que aprendimos mucho sobre la cultura corporativa y los sistemas de gestión de la empresa, no solo logramos avances en nuestras especialidades, sino que también aprendimos mucho sobre gestión corporativa. En general, completé con éxito esta pasantía, que juega un papel muy importante en mi trabajo futuro.
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