¿Qué marca de válvula neumática es la mejor?
El limitador de elevación de la válvula de succión está cerca del interior del cilindro y el asiento de la válvula de escape está cerca del interior del cilindro. Las válvulas de anillo se llaman así porque su plato de válvula es un anillo delgado. Hay canales anulares o con forma de orificio en el asiento de la válvula y un limitador de elevación para que pase el gas. La placa de la válvula se conecta al puerto de sellado en el asiento de la válvula para crear un sello. Hay un saliente guía en el limitador de elevación, que guía la elevación y descenso del plato de válvula.
Estructura:
La válvula de aire es un componente importante en el compresor de pistón alternativo y también es uno de los componentes que se daña fácilmente. Su calidad afecta directamente la cilindrada, el consumo de energía y la confiabilidad operativa del compresor. Cuando el compresor alcanza alta velocidad, una de las cuestiones clave que limita el aumento de velocidad es la válvula de aire.
Los compresores de pistón generalmente utilizan "válvulas automáticas", es decir, la apertura y cierre de la válvula de aire se realiza mediante la diferencia de presión en ambos lados del plato de la válvula, y no existe otro mecanismo de accionamiento.
La válvula se compone principalmente del asiento de la válvula 1, el plato de la válvula 2, el resorte 3, el limitador de elevación 4 y los pernos y tuercas que los combinan en un todo. La estructura de la válvula de escape es básicamente la misma que la de la válvula de succión, excepto que las posiciones del asiento de la válvula y el limitador de elevación están intercambiadas.