Problemas de mantenimiento del cocheResumen del contenido de mantenimiento Lo que solemos llamar mantenimiento del coche es principalmente el trabajo de mantener el coche en buenas condiciones técnicas y alargar su vida útil. De hecho, su contenido es más amplio e incluye conocimientos sobre la belleza y el cuidado del automóvil. En términos generales, existen principalmente tres aspectos: el mantenimiento de la carrocería, también llamado comúnmente belleza del automóvil. El objetivo principal es eliminar todo tipo de corrosión por oxidación dentro y fuera del automóvil, y luego protegerlo para resaltar la belleza del automóvil tanto como sea posible. Incluye principalmente: mantenimiento de pintura de automóviles, mantenimiento de cojines y alfombras de asientos, mantenimiento de parachoques y faldones, mantenimiento de paneles de instrumentos, mantenimiento de procesamiento de galvanoplastia, mantenimiento de cuero y plástico, mantenimiento de neumáticos y cubos de ruedas, mantenimiento de parabrisas, mantenimiento de chasis, mantenimiento de la apariencia del motor, etc. Libros relacionados Mantenimiento interior El mantenimiento de la carrocería del automóvil es mantener el automóvil joven para siempre. El propósito del mantenimiento interior es permitir que el automóvil viaje cientos de miles de kilómetros sin reparaciones importantes y garantizar que esté en las mejores condiciones técnicas. Incluye principalmente: mantenimiento del sistema de lubricación, sistema de combustible, sistema de refrigeración, sistema de frenos y carburador (inyector). Renovación de carrocerías de automóviles, como diagnóstico y tratamiento de rayones profundos, reparación de parachoques de múltiples materiales, reparación de fallas en el cubo de la rueda (cubierta), restauración de materiales de cuero y fibras químicas, restauración del color del motor, etc. El mantenimiento del automóvil se divide en dos categorías: mantenimiento programado y mantenimiento no programado. El mantenimiento regular incluye: mantenimiento diario, mantenimiento de primer nivel y mantenimiento de segundo nivel, que incluye mantenimiento de rodaje y mantenimiento estacional; Las principales tareas del mantenimiento de un automóvil no son más que limpieza, inspección, apriete, ajuste y lubricación. Sin embargo, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la industria del automóvil, diversas tecnologías avanzadas, principalmente computadoras, se utilizan ampliamente en los automóviles, lo que hará que los automóviles del futuro sean cada vez más inteligentes, por lo que se le han dado nuevas connotaciones al contenido del mantenimiento del automóvil. El mantenimiento del automóvil es un trabajo complejo y de alto contenido técnico, difícil de realizar por el propio conductor y que debe realizarse en una empresa de reparación de automóviles. En la actualidad, todavía existen algunas empresas de mantenimiento de automóviles en nuestro país que se adhieren a los conceptos de mantenimiento tradicionales. Los equipos y herramientas de mantenimiento están desactualizados y atrasados, y los métodos y medios de mantenimiento siguen siendo los mismos, que simplemente no se adaptan a las necesidades de. desarrollo moderno. Además, es preocupante la calidad del servicio de algunas empresas de mantenimiento. Para obtener enormes ganancias, "operan en la oscuridad" y comercializan los viejos como nuevos o los de calidad inferior como buenos, cobrando precios altísimos por las tarifas de mantenimiento y reemplazo. Por lo tanto, debemos recordar a todos los conductores y amigos que al realizar el mantenimiento de sus automóviles, deben elegir una empresa de mantenimiento con sólida solidez técnica, calidad de servicio confiable y buena reputación, y no descuidar el mantenimiento de sus automóviles para ahorrar problemas y dinero. , para no sufrir una pequeña pérdida. Edite la función de mantenimiento de esta sección. El tanque de aceite, el tanque de gasolina, el tanque de aire y el tanque de aire acondicionado se conocen comúnmente como las "cuatro cabinas" de un automóvil. Aunque no son muy grandes, son indispensables en el uso del coche. El filtro de aceite y el filtro de gasolina son como pulmones humanos y filtran las impurezas del aceite y la gasolina para permitir que el motor funcione normalmente. La cámara de aire y la cámara de aire acondicionado también son filtros. Sin su filtración, no importa qué tan bueno sea el auto, no puede llegar muy lejos, y no importa qué tan bueno sea el aire acondicionado, habrá olor. El técnico superior de Huangbo, Lin Weihua, recuerda a los propietarios de automóviles que presten atención a cada "cuadrícula" del automóvil. Cuando se trata de reemplazo, el más caro puede no ser necesariamente el mejor. La función del filtro de aceite: como sugiere el nombre, la función del filtro de aceite es filtrar el aceite y mejorar su limpieza y lubricidad, reduciendo así el desgaste del motor y permitiéndole funcionar de manera óptima. Mecanismo de funcionamiento: al igual que el sistema de circulación sanguínea del corazón, el aceite de la bomba de aceite circula continuamente. En este proceso, a menudo se producen muchas impurezas inesperadas, y estas impurezas deben filtrarse a través del auge petrolero. Precio: Coches económicos nacionales (menos de 65.438+ yuanes), como Changan Star, Lixia, Jinbei, etc. , el precio del aceite de motor utilizado es generalmente de 8 a 15 yuanes para los coches de gama media (65438 + 100.000 a 200.000 yuanes), el precio del aceite de motor utilizado es de 15 a 35 yuanes para los coches de gama media a alta; , el precio del petróleo de apoyo suele oscilar entre 35 y 65 yuanes; el precio del petróleo de algunos modelos raros en el mercado ronda los 90 yuanes. Además, el precio de las piezas originales en el compartimento del motor es generalmente de 5 a 10 yuanes, que es aproximadamente 1/3 del precio de las piezas originales. La calidad de los repuestos es mala y los anillos de goma son fáciles de romper, lo que puede provocar fácilmente fugas de aceite, afectar directamente el funcionamiento del motor y provocar desgaste, por lo que no se recomienda su uso. Tiempo de sustitución recomendado: sustituir el coche cada 5.000-10.000 kilómetros. Los expertos recomiendan reemplazar el cárter de aceite cada vez que cambie el aceite. La razón es que la suciedad en el antiguo auge del petróleo reducirá la viscosidad y la limpieza del aceite nuevo, afectará la velocidad de circulación del aceite y dañará el motor. Rejilla de gasolina Función de la rejilla de gasolina: Filtra la gasolina entre el tanque de combustible y la cámara de combustión del motor. Mecanismo de funcionamiento: Generalmente, la gasolina contiene diversas impurezas. El uso prolongado del tanque de combustible depositará una cierta cantidad de suciedad, lo que afectará la calidad de la gasolina. La función de la parrilla de gasolina es filtrar las impurezas anteriores. La gasolina del tanque de combustible llega a la cámara de combustión del motor a través de la filtración de la rejilla de gasolina, y se puede garantizar eficazmente su limpieza y pureza.

Precio: El material del depósito de gasolina varía de un coche a otro. El precio del tanque de gasolina de la mayoría de los modelos económicos está entre 50 y 100 yuanes, y el precio del tanque de gasolina de algunos modelos especiales está entre 100 y 200 yuanes. El precio de la gasolina para los coches de gama media y alta es de más de 100 yuanes y la diferencia general no es grande. Algunas piezas de repuesto o compartimentos de gasolina de marca son propensos a sufrir fugas de aceite, lo que puede provocar una combustión espontánea o incluso una explosión. Son bastante peligrosos para la carrocería del vehículo y las personas y no se recomienda su uso. Tiempo de sustitución recomendado: cada 20.000 kilómetros que recorre el coche. Rejilla de aire Función de rejilla de aire: La rejilla de aire está instalada en la entrada de aire del motor, que puede filtrar eficazmente el polvo y las impurezas en el aire, mejorando en gran medida la pureza del aire que ingresa a la cámara de combustión, asegurando así la combustión completa del combustible. Mecanismo de funcionamiento: La bolsa de aire está compuesta por un filtro de papel. Parece tener una estructura simple, pero no se puede subestimar su función. Una falla en la cámara de aire provocará una combustión insuficiente de gasolina, potencia insuficiente del motor, contaminación del cuerpo del acelerador, ralentí inestable y vibración anormal del motor. Precio: El precio de la cabina aérea de los modelos generales está entre 50 y 100 yuanes, y el precio de algunos modelos especiales como Jaguar, Mercedes-Benz y BMW es más de 100 yuanes. El precio de los accesorios es generalmente de 1/3 a 1/4 del precio de los accesorios normales, hasta veinte o treinta yuanes. Tiempo de sustitución recomendado: cada 20.000 kilómetros que recorre el coche. Rejilla de aire acondicionado Función de rejilla de aire acondicionado: similar a la rejilla de aire, la rejilla de aire acondicionado se utiliza para filtrar partículas de polvo y otras impurezas en el aire para proporcionar aire limpio al aire acondicionado del automóvil. Mecanismo de funcionamiento: A excepción de algunos modelos antiguos, la mayoría de los aires acondicionados nuevos están equipados con carbón activado, lo que mejora enormemente la función de purificación del aire. Si la rejilla del aire acondicionado no se reemplaza durante un período prolongado, la entrada de aire se bloqueará gravemente, lo que provocará una baja salida de aire, un enfriamiento lento y olores. Precio: Básicamente decenas de yuanes. Se recomienda a los propietarios de automóviles que elijan una red de aire acondicionado con carbón activado, cuyo precio sólo es superior al de la red sin carbón activado. Tiempo de sustitución recomendado: cada 20.000 kilómetros que recorre el coche. Precauciones de reemplazo y uso: 1. Después de reemplazar e instalar la rejilla de gasolina y la rejilla de aceite, preste atención a la estanqueidad de la interfaz para evitar fugas de aceite; 2. Para la rejilla de aire y la rejilla de aire acondicionado, asegúrese del sellado general después del reemplazo; parrilla e intente utilizar las etiquetas coincidentes especificadas por el fabricante del automóvil para la gasolina. El editor resume los seis principales malentendidos en este párrafo. Los expertos en mantenimiento de automóviles dicen que algunas personas piensan que están manteniendo sus automóviles, pero en realidad son contraproducentes y los dañan. Después de leer los siguientes métodos de reparación de errores, venga y tome asiento. Neumáticos importados - no aplicable A algunas personas les gusta enfatizar "importados" cuando compran neumáticos. Los neumáticos nuevos importados del exterior tienen uno de los defectos más fatales para los usuarios nacionales, es decir, no son aptos para su uso. Las carreteras planas de Europa son muy diferentes de las condiciones de las carreteras del segundo y tercer anillo de Beijing. Es difícil que los neumáticos adecuados para las condiciones de las carreteras europeas funcionen bien en Beijing, especialmente la resistencia al impacto de las paredes laterales. Esto es obviamente inaceptable, como caminar por un camino de grava con zapatos de cuero de marca italiana. Los neumáticos en las paredes laterales inevitablemente se enrollarán. Después de la producción conjunta en China, algunas marcas extranjeras añaden una capa de tela de cordón a las paredes laterales de acuerdo con las condiciones de la carretera nacional, lo que mejora en gran medida la resistencia al impacto de las paredes laterales. El editor de China Automotive Supplies Network sugirió que los neumáticos producidos por la empresa conjunta pueden reemplazar completamente a los productos importados en términos de rendimiento. Las baterías nuevas no se cargan: la primera carga de la batería se denomina primera carga, lo que tiene un gran impacto en la vida útil de la batería. Si no se carga, es decir, se usa directamente con "agua", la capacidad de la batería no es alta y la vida útil se acortará; si se carga directamente, la vida útil también se acortará; Por lo general, la carga inicial de la batería se realiza después de llenar el electrolito y se carga con una pequeña corriente durante aproximadamente una hora antes de su instalación y uso. El equipamiento del vehículo se añade a voluntad, lo que afecta a la seguridad de conducción. Un coche privado es la casa móvil de su propietario y es comprensible que busque comodidad y lujo. Pero también hay propietarios de automóviles que añaden ellos mismos diversos equipamientos al vehículo. Si este tipo de modificación no se maneja adecuadamente, tendrá un impacto adverso en el rendimiento y la comodidad de control del automóvil, y fácilmente puede dejar secuelas o afectar la seguridad de la conducción. La temperatura del agua de refrigeración es demasiado baja: el motor está relativamente caliente cuando se desgasta en verano. Para evitar que la temperatura del motor sea demasiado alta, algunos conductores exigen ciegamente que la temperatura del agua de refrigeración sea lo más baja posible; Retire el termostato para lograr el propósito de enfriar. Estas prácticas están mal. De hecho, los motores de los automóviles temen tanto al calor como al frío. Si la temperatura del agua de refrigeración es demasiado baja, empeorará la combustión del combustible, aumentará el consumo de aceite, agravará el desgaste, aumentará la viscosidad del aceite y reducirá la potencia del motor. Las pruebas han demostrado que cuando la temperatura del agua de refrigeración es de 40-50°C, el desgaste del motor aumenta entre un 60% y un 80%, la potencia cae un 25% y el consumo de combustible aumenta entre un 8% y un 10%. Por lo tanto, la temperatura del agua de refrigeración del motor no es lo más baja posible. Generalmente, debe controlarse entre 80 y 90 grados centígrados. Cuando el tanque "hirvió", se añadió agua demasiado rápido y el tanque se agrietó. El verano es muy caluroso. Algunos conductores ven el tanque de agua "hirviendo" y les preocupa que la temperatura del motor vuelva a subir, por lo que inmediatamente apagan el motor y agregan agua.