El coche arrancó a 500 a ralentí esta mañana y luego se apagó el incendio.

El problema con este automóvil no es una falla del aceite del motor ni del circuito de aceite, sino una falla de la válvula del acelerador de baja temperatura y del sensor de temperatura o del chip de conexión. Generalmente, cuando se arranca un automóvil, habrá una sonda de temperatura inductiva de un sensor de temperatura que transmite automáticamente la temperatura del acelerador y la carrocería al chip de computadora del automóvil. Según la teoría difusa, el chip de computadora controlará el tamaño del acelerador para ajustar la velocidad de ralentí del automóvil y luego lo soltará por completo cuando la temperatura alcance el requisito. En la etapa inicial, se requiere que la velocidad de ralentí sea alta y, una vez que se detecta la temperatura adecuadamente, el comando del chip se reduce nuevamente y finalmente vuelve a la normalidad.

Para la situación que usted reportó, se recomienda acudir a un taller de reparación profesional para revisarlo y reemplazar el cabezal térmico o el chip. No es necesario realizar reparaciones aleatorias.