¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los sensores de un automóvil?

En general, el sensor de oxígeno debe sustituirse una vez en un coche con más de 6.543.800 kilómetros. El sensor de oxígeno del automóvil es un sensor de retroalimentación clave en el sistema de control del motor de inyección electrónica y se utiliza para controlar las emisiones de escape de los automóviles. Pero lo que no todo el mundo sabe es que el sensor de oxígeno es en realidad un producto frágil y, naturalmente, tiene una vida útil.

Cosas a tener en cuenta

Si es una punta blanca, significa que el sensor de oxígeno ha sido contaminado con silicio hasta cierto punto y debe ser reemplazado a tiempo. Si es marrón, es causado por contaminación con plomo y debe ser reemplazado. Pero si se trata de una capota negra, la causa principal es la acumulación de carbón y solo es necesario limpiarla.

Debes saber que cuando el sensor de oxígeno envejece hasta cierto punto, definitivamente tendrá un gran impacto en la relación aire-combustible del automóvil, lo que conducirá a un aumento en el consumo de combustible del automóvil. Entonces, reemplazar un nuevo sensor de oxígeno en este momento puede, naturalmente, ahorrar combustible. Sin embargo, si se reemplaza el sensor de oxígeno trasero, debe mencionarse por separado, porque originalmente se usa para juzgar el estado de funcionamiento del catálisis de tres vías, por lo que el reemplazo no generará ahorros de combustible.