Red de conocimientos turísticos - Curso de fotografía - ¿Es posible ganar dinero distribuyendo gusanos directamente sin firmarlos?

¿Es posible ganar dinero distribuyendo gusanos directamente sin firmarlos?

1. Tener algún conocimiento de Tusong.com;

2. Enviar información de identidad y cinco trabajos personales según lo requerido en la página de la Plataforma de solicitud de fotógrafo contratado creativo de Tuchong y el el editor lo revisará dentro de los 7 días hábiles;

3. El fotógrafo contratado debe leer atentamente y aceptar el "Acuerdo de venta de la agencia Tu Chong Creative Visual Works" y enviar una solicitud para aceptar los derechos y obligaciones estipulados en el acuerdo.

Paso uno: abra la página web/PR, ingrese a la plataforma de colaboradores y haga clic en Quiero postularme. Si no tiene una cuenta de gusano, primero debe crear una cuenta de gusano. Si tiene una cuenta de Toxo.com, puede seleccionar Mis galerías en la opción desplegable de su cuenta personal y será redirigido a la misma página.

El segundo paso es completar la información en la página de solicitud. Complete la información de certificación con sinceridad, cargue cinco fotografías con las que esté más satisfecho y haga clic en Enviar para esperar la revisión editorial.

1. El fotógrafo contratado tendrá todos los derechos de autor de las imágenes cargadas;

2. Se pueden cargar fotografías, creatividad, gráficos vectoriales, cómics, ilustraciones, videos, audio y otros materiales. ;

3. Los tipos de materiales más populares en la creatividad de Tu Chong incluyen: lugares escénicos famosos, escenas comerciales, materiales de diseño, ilustraciones, etc.

4. Las obras subidas deben tener una composición concisa, con elementos visuales enfocados y claros;

5 se rechazarán las obras con temas poco claros, enfoque poco claro y exposición inexacta;

6. Está prohibido subir trabajos pornográficos, violentos, políticamente o irrespetuosos.

上篇: ¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor inactivo de un automóvil? Bueno, la mayoría de los motores de automóviles actuales son motores de gasolina con inyección de combustible controlada electrónicamente, y hay muchas razones para que se cale el ralentí. Primero, analice los síntomas del estancamiento en ralentí. Si el motor se cala tan pronto como entra en funcionamiento en ralentí, lo llamamos "sin ralentí". Las causas de esta falla son generalmente: daño al motor en ralentí o al circuito del motor en ralentí; fuga del tubo de vacío del reforzador de vacío del freno; daño a la película del reforzador de vacío del freno en el colector de admisión de velocidad de ralentí en el control electrónico; unidad (ECU) Hay un problema con el módulo de control. \x0d\\x0d\Si el motor a veces se cala al ralentí, será normal después de reiniciarlo. Lo llamamos "calado intermitente en ralentí". Esta falla es difícil de detectar por varias razones. Y las distintas piezas o circuitos no quedan completamente dañados. Lo que es aún más problemático es que el motor ocasionalmente se cala y luego se cala al ralentí después de reiniciar. Por lo tanto, incluso si es causado por un sensor, la unidad de control electrónico del motor pensará que este fenómeno no es una falla y no será registrado. la unidad de control electrónico del motor, por lo que no se puede obtener del motor. La información sobre la falla se obtiene del sistema de diagnóstico de fallas de la unidad de control electrónico. Las razones del "bloqueo intermitente en ralentí" generalmente incluyen: el motor en ralentí está atascado; la funda del cable del motor en ralentí está algo desgastada; el orificio de aire en ralentí está demasiado sucio; hay un problema con el sensor de posición del acelerador; un problema con el sensor de posición del árbol de levas o el sensor de posición del cigüeñal del motor. El sensor de velocidad está defectuoso o demasiado sucio; hay un problema con el programa de control de velocidad de ralentí de la unidad de control electrónico del motor, etc. Además, si hay algún problema con la calidad de la gasolina, también provocará este fallo. \x0d\x0d\Una vez restauré un Chevy Bullet de 3.8L. Cuando el vehículo llegó al taller de reparación, el conductor informó que el motor no estaba en ralentí. Después de una prueba de manejo, se confirmó que el motor "no estaba en ralentí". Después de verificar de fácil a difícil, se descubrió que el motor inactivo estaba atascado con depósitos de carbón y no se podía reparar, por lo que el motor inactivo solo se podía reemplazar. Durante el proceso de mantenimiento, aprendí de la conversación con el conductor que el auto comenzó a funcionar en ralentí y se detuvo hace un mes, pero reiniciaba normalmente después de detenerse cada vez, por lo que no lo repararon esta vez no funcionó en absoluto. Después de limpiar el cuerpo del acelerador y reemplazar el motor en ralentí, todo volvió a la normalidad. Supongo que fue causado por el motor en ralentí. Le dije al conductor que dejaría de funcionar en ralentí y se detendría después de un tiempo. Pero dos días después, el conductor se acercó y dijo: A veces el motor se para en ralentí. Era el mismo problema que el original. Nos preguntó si había algún problema con la calidad del motor en ralentí. Después de la inspección preliminar, no hay problema, no hay problema con el motor inactivo y la luz de falla del motor no se enciende. Solo puede usar TECH1 (probador especial de automóvil general) para detectar los datos dinámicos del motor. Aproximadamente media hora después, se descubrió que el valor del sensor de velocidad del vehículo disminuyó repentinamente, se apagó el motor, se volvió a arrancar y la velocidad de ralentí volvió a la normalidad. Verifique inmediatamente el sensor de velocidad del motor y descubra que el sensor está sucio y tiene una capa gruesa de aceite en la superficie. Retire y limpie el sensor, luego instálelo antes de arrancar el motor. Después de intentarlo durante aproximadamente una hora y media, el incendio no volvió a ocurrir. Se estima que el problema se ha solucionado. Cuando visitamos al cliente una semana después, el conductor nos dijo que no había habido paradas de ralentí desde entonces. Se concluye que el ralentí intermitente del automóvil se debe a que el sensor de velocidad del motor está sucio, y el "no ralentí" causado por el motor inactivo atascado es solo una coincidencia, pero aún así nos da una ilusión y nos hace ir por el camino equivocado. . \x0d\x0d\El calado en ralentí generalmente no causa ningún daño, porque el vehículo a menudo se detiene cuando el motor está en ralentí. Si el vehículo se detiene en ralentí mientras avanza por inercia, puede tomar las medidas adecuadas para evitar el peligro ya que está lejos de los obstáculos que se encuentran delante. Por supuesto, si se cala el motor al frenar repentinamente, será muy perjudicial, porque una vez que el motor se cala, el servofreno de vacío no funcionará, lo que reducirá en gran medida la eficiencia de frenado del vehículo, y el dispositivo de asistencia de dirección también lo hará. fallar, lo que provocó que el vehículo se desviara. Si a esto le sumamos el pánico, los accidentes son difíciles de evitar. \x0d\\x0d\Si el vehículo "no está en ralentí", debe repararse en un taller de reparación lo antes posible para garantizar la seguridad en la conducción. Si el vehículo está en "ralentí intermitente", entonces podemos tomar las siguientes medidas correspondientes para evitar peligros al detenerse:\x0d\x0d\1. Si se detiene mientras espera detenerse, simplemente reinicie el motor. \x0d\\x0d\2. Si el vehículo se detiene mientras avanza, no entre en pánico, mantenga la dirección estable y frene ligeramente según corresponda. 下篇: ¿Dónde está la dirección del centro comercial Shantou Wanxin Xintiandi?