Introducción a la línea Shanghai-Kunming
El ferrocarril Shanghai-Kunming es una línea troncal de este a oeste que cruza el sur del río Yangtze. Hay jardines acuáticos, montañas famosas y sitios históricos, y la cueva Xiushui a lo largo de la ruta, con varios tipos de paisajes. Pasa por o está cerca de 14 lugares escénicos clave a nivel nacional. En Zhejiang, pasa por el lago del Oeste y el río Fuchun-Río Xin'an; Jiangxi tiene la montaña Longhu y la montaña Sanqing; está cerca de la montaña Huangshan en la provincia de Anhui en el lado norte y la montaña Wuyi en la provincia de Fujian en el lado sur. Está la montaña Hengshan en Hunan; el lado sur está cerca del río Li en Guilin, Guangxi, Guiping Xishan y Ningming Huashan; en Guizhou, está el lago Hongfeng (Qingzhen cerca de Guiyang), el Palacio del Dragón Anshun y la cascada Zhenning Huangguoshu. En Yunnan, se encuentran el lago Kunming Dianchi y el bosque de piedras Lunan.
La Línea Shanghai-Kunming se forma fusionando la Línea Shanghai-Hangzhou original, la Línea Zhejiang-Ganxi, la Línea Hunan-Guizhou, la Línea Guizhou-Guangxi y la Línea Guiyang-Kunming desde Guiding hasta Guiyang. Después de la reconstrucción de la línea Shanghai-Kunming, habrá 191 estaciones en el tramo de Shanghai a Guiyang (el tramo de Guiyang a Kunming aún no está establecido).
La Oficina de Shanghai está ubicada en Hainan, Chunshen, Songjiang, Fengjing, Shihudang, Jiashan, Jiaxing, Mawangtang, Haining, Xieqiao, Chang'an Town, Linping, Qiaosi, Jianqiao, Hangzhou East, Hangzhou South, Genshanmen, Hangzhou, Río Qiantang, Changhe, Xiaoshan Oeste (Jianqiao a Bailutang)
La sección de gestión de la Oficina de Nanchang consta de Huyan, Yushan, Guangfeng, Lingxi, Shangrao y Fenglingtou, Hangkou, Hengfeng, Yiyang Este, Hetanbu (recién construida en la estación Hantan original), Guixi, Tongjia, Yingtan East, Yingtan, condado de Yujiang, Dongxiang, Yaqian, Jinxian, ciudad de Wenjia, Liangjiadu, Xiangtang West, familia Jiang.
La sección de tuberías del Guangzhou Railway Group está formada por Zhuzhou, Qingshuitang, Shilichong, Xiangtandong, Xiangtan, Quantangzi, Huyunqiao, Shaoxiang, Changfeng, Xiangxiang, Shishijiang, Shuangjiang, Tanshi, Shili. Está formada por Shi, Puantang, Qiziqiao. , Puente Shengxi, Loudi, Mubaijing, Zhuchong, Shiyang, Guanshan y Lianyuan. Shuangjing, Chuanshui, Xupu, Renli, Dajiangkou, Shadui, Chenxi, Xiongjiawan, Xiaolongmen, Huaqiao, Huomatang, Luyang, Huaihuadong, Huaihua, Gongping, Chenjiatai, Zhijiangxi, Yantianpu , Lengshuipu, Xindianping, Bozhou, Xinhuang, Hotel Tang* *
La Oficina de Ferrocarriles de Chengdu tiene Dalong, Yuping, Yangping, Qingxi, Langdong, Jiaoxi, Laowangdong, Zhenyuan, Dashiban, D'ao, Huashui, Wengtang, Yangliutang, Gulong, Baolaoshan, Yanying, Jialao, Tongmuzhai, Kaili, Pushezhai. , Matian, Liujiaji, Xiaolongdong, Baiyangping.
Sección Zhejiang-Jiangxi
Hay 21 estaciones equipadas con subestaciones de tracción: Zhuji, Yiwu, Jinhuadong, Shilipu, Quzhou, Jiangshan, Yushan, Shangrao, Hengfeng, Guixi, Condado de Yujiang, Xiabuji (sección), Xiangtangxi, Fengcheng, Linjiang Town, Xinyu, Binjiang, Xicun, Pingxiang, Liling, Yaojiaba.
Hay 22 estaciones con áreas de trabajo de catenaria: Meichi, Zhuji, Yiwu, Jinhuadong, Longyou, Quzhou, Jiangshan, Yushan, Shangrao, Hengfeng, Guixi, Yingtan (existente), Yujiang County, Jinxian, Xiangtangxi ( 1, 2), Fengcheng, ciudad de Linjiang, Xinyu, Yichun, Pingxiang, Liling. Entre ellas, Jinhua East, Shangrao, Xiangtang West 2 y Xinyu son las áreas de trabajo de catenaria y áreas de trabajo principales.
Las estaciones con subestaciones son: Dimei, Pujiang, Xiaoshun (tramo), Jiangtang, Anren (tramo), Houxi Street, Xiazhen (tramo), Shaxi (tramo), Hangkou, Hantan, Yingtandong, Dongxiang, Zhang (sección), Tangang, Zhangshu, Huangtugang, Jieshui (sección). Después del aumento de velocidad del 18 de abril de 2007, toda la línea fue electrificada y la velocidad en algunos tramos (principalmente Shanghai-Hangzhou, Zhejiang y Jiangxi) alcanzó los 200 kilómetros por hora. Antes de la reconstrucción, la longitud de la línea principal de la línea Zhejiang-Jiangxi era de 912,248 km. Después de la reconstrucción que aumentó la velocidad, la longitud de la línea principal era de 472,242 km. La longitud de la línea principal era de 885,667 km, que era 26,5438 km más corta que la principal. longitud de la línea.
Tras la aceleración de la reconstrucción de la línea Zhejiang-Jiangxi, Puyang, Buzhi, Hongmen, Waichen, Anhua, Suxi, Guantang, Xiaoshun, Gufang, Huzhen, Anren, Shilijie, Xiazhen, Shaxi, Luoqiao, Jiudu, Zhujiakeng, Hetanbu, Yangxi, Siqian, Xiabaji, Zhanghe Xiaogang. Las estaciones de Baiyuan y Liling East se cambiaron por ramales. Shanghai: Ferrocarril Beijing-Shanghai.
Hangzhou: Ferrocarril Xiaoyong, Ferrocarril Xuanhang
Jinhua: Ferrocarril Jinhua, Ferrocarril Qianjin
Hengfeng: Ferrocarril Fengfu (anteriormente Ferrocarril Hengnan)
Yingtan: Ferrocarril de Yingtan a Xiamen, Ferrocarril Anhui-Jiangxi.
Nanchang: Ferrocarril Beijing-Kowloon
Zhuzhou: Ferrocarril Beijing-Guangzhou
Loudi: Ferrocarril Luozhan
Ferrocarril Huaiyu, Ferrocarril Liujiao
Guiyang: Ferrocarril Guiyang, Ferrocarril Sichuan-Guizhou
Liupanshui: Ferrocarril Nei-Kunming, Ferrocarril Shuibai.
Kunming: Ferrocarril Chengdu-Kunming, Ferrocarril Nan-Kunming, Ferrocarril Kunming-Yu.