Solución al ralentí inestable del coche

Un coche que se ha utilizado durante mucho tiempo siempre planteará este tipo de preguntas. Recientemente, los editores de automóviles vieron esta pregunta: ¿Cuál es la solución al ralentí inestable de un automóvil? El ralentí de un coche también está relacionado con la conducción. En ralentí, el puntero del tacómetro fluctúa hacia arriba y hacia abajo y apunta de forma errática. La velocidad de ralentí inestable suele ir acompañada de fluctuaciones de ralentí. El editor le presentará brevemente los motivos.

Soluciones al ralentí inestable del automóvil: Soluciones al ralentí inestable

Los síntomas del ralentí inestable incluyen: vibración del motor al ralentí y velocidad desigual. Las razones son: el orificio de aire inactivo está obstruido, el dispositivo inactivo no es fácil de usar, las bujías de los cilindros individuales no están firmes, los sellos de las válvulas individuales no están apretados, el colector de admisión tiene fugas, el tiempo de encendido es demasiado temprano o demasiado tarde, y la velocidad de ralentí no está ajustada correctamente.

Cuando la velocidad de ralentí del motor es inestable, primero se debe ajustar la velocidad de ralentí. Si la falla no se puede eliminar después del ajuste de la velocidad de ralentí, verifique si el orificio de medición de la velocidad de ralentí y el orificio del volumen de aire de ralentí están bloqueados. Si el orificio de medición está bloqueado, se puede limpiar con gasolina o acetona y soplar con aire comprimido. Si el orificio de medición no está bloqueado, estabilice la velocidad del motor a la velocidad necesaria y verifique si el colector de admisión o las juntas media e inferior del carburador tienen fugas. Si hay fuga de aire, se puede eliminar apretando los tornillos o añadiendo o quitando juntas. Si la velocidad de ralentí es inestable y la potencia del motor disminuye, se deben probar más a fondo las condiciones de funcionamiento de la bujía, el rendimiento de sellado de la válvula y el tiempo de encendido, y se deben realizar reparaciones y ajustes si es necesario.

Solución al ralentí inestable del coche: ¿Cómo identificar un ralentí deficiente?

Un motor en funcionamiento debe poder girar uniformemente dentro del rango de velocidad de 300 a 500 rpm. Si la velocidad estable más baja del motor excede este rango de velocidad, o el motor se cala y la velocidad es inestable dentro de este rango de velocidad, significa que no hay velocidad de ralentí o que la velocidad de ralentí es deficiente.

Cuando la velocidad de ralentí es deficiente, se puede dividir en parada de ralentí, inestabilidad de ralentí y velocidad de ralentí excesiva según sus características de falla. Si el motor gira bien de baja a alta velocidad después de arrancar, pero se cala tan pronto como se levanta el pedal del acelerador, o gira de manera inestable y luego se cala, se trata de una falla de calado en ralentí. Si el motor está en ralentí inestable y el tubo de escape emite un ruido "Ldquo tu, tu Rdquo", entonces la mayor parte se debe a un ralentí inestable. Si la velocidad mínima estable del motor es superior al rango especificado y la velocidad no se puede reducir, significa que la velocidad de ralentí es demasiado alta o que no hay ninguna falla en la velocidad de ralentí.

Solución al ralentí inestable del coche: ¿Cómo ajustar el ralentí?

El ajuste de la velocidad de ralentí debe realizarse en condiciones normales, como temperatura normal del motor, holgura moderada de válvulas, sistema de encendido normal, buen sellado de tuberías, acelerador completamente abierto y acelerador bien cerrado. Al realizar el ajuste, comience a aflojar el tornillo de ajuste de la apertura del acelerador para permitir que el motor alcance la velocidad estable más baja. Luego use un destornillador para atornillar el tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí y, cuando el motor esté a punto de detenerse, desenrosque lentamente el tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí, para que el motor pueda girar de manera estable y alcanzar una velocidad alta. Luego, afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para reducir la velocidad del motor. Luego ajuste el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para aumentar la velocidad del motor. Repita esta operación hasta que la apertura del acelerador sea mínima y el motor gire a la velocidad estable más baja. Finalmente, aumente la velocidad y de repente apague el acelerador, preferiblemente manteniendo el motor en marcha.

Con esto concluye la introducción de hoy a la edición de automóviles. Lo anterior es una introducción sencilla del editor de automóviles para resolver el problema del ralentí inestable del automóvil. Se puede decir que la velocidad de ralentí inestable es una de las fallas más comunes del motor, que van de mayores a menores. En circunstancias normales, la velocidad de ralentí del motor es cierta y el nivel específico depende del ajuste del modelo de vehículo específico. En la mayoría de los casos, si el ralentí es demasiado alto, el consumo de combustible será relativamente alto, pero si el ralentí es demasiado bajo, el motor temblará o incluso se detendrá.

Un millón de subvenciones para la compra de coches