¡El mantenimiento del coche va más allá del simple cambio de aceite!
Muchas personas quieren cambiar el aceite y el filtro de aire de sus coches a la hora de realizar el mantenimiento de sus coches, pero hay varias áreas de mantenimiento con las que quizás no estés tan familiarizado. ¡Espero poder explicarte el mantenimiento hoy!
Válvula del acelerador
Hablando del acelerador, es posible que muchos propietarios de automóviles ni siquiera sepan cómo es. Después de todo, el paso de limpiar el acelerador realmente no requiere un mantenimiento regular. En pocas palabras, el acelerador es como el tracto respiratorio humano, que necesita introducir aire en los pulmones a través de la respiración todos los días. Si el acelerador del automóvil se usa durante mucho tiempo, es fácil que se obstruya debido a los depósitos de carbón, lo que fácilmente puede causar varios problemas en el motor, como que el motor tiemble al ralentí, que el encendido se vuelva difícil, respuesta lenta al acelerador mientras se conduce. También es común un mayor consumo de combustible y un paso más en el acelerador.
Es muy normal que la válvula de mariposa produzca depósitos de carbón. La razón principal es que el filtro de aire no logra filtrar completamente el polvo y permite que entre polvo en la válvula de mariposa. En segundo lugar, la combustión de gasolina es insuficiente y las impurezas restantes se adhieren al acelerador, formando depósitos de carbón con el tiempo.
La recomendación para sustituir el acelerador de un coche es limpiarlo o sustituirlo cada 30.000 kilómetros. Este tipo de mantenimiento solo es necesario debido al largo kilometraje, por lo que hay que recordar que el mantenimiento se puede realizar de forma natural después de 30.000 kilómetros.
Sistema de frenos
El mantenimiento del sistema de frenos generalmente se divide en la sustitución del líquido de frenos y de las pastillas de freno.
En el mantenimiento diario, la importancia del sistema de frenos es evidente. El líquido de frenos generalmente se cambia cada 40.000 kilómetros o dos años. La mayoría de los propietarios de automóviles ignoran fácilmente este kilometraje. Después de todo, se necesita mucho tiempo para detectar anomalías.
En cuanto a la sustitución de las pastillas de freno, depende más de la experiencia real de conducción del conductor. Si el rendimiento de frenado se reduce significativamente o los frenos chirrían, considere reemplazar las pastillas de freno. No existe un ciclo fijo para la sustitución de este tipo de consumibles. Sólo lo sabrás después de una inspección.
Aceite lubricante
Aceite de transmisión, creo que si el propietario del automóvil tiene la costumbre de jugar autos de carreras e ir a la pista, sabrá el verdadero significado del aceite de transmisión. La función del aceite de transmisión es proporcionar lubricación y enfriamiento cuando la transmisión está en funcionamiento, y su función es evidente.
¿Qué es más importante saber? Las cajas de cambios son extremadamente caras de mantener. Si está realmente roto, básicamente los talleres de reparación comunes no pueden realizar un buen mantenimiento y regresar a un taller de 4S será ridículamente costoso. Incluso si se repara, es difícil que la transmisión vuelva a su condición óptima, lo que comprometerá el rendimiento de su automóvil y hará que se comprenda mejor la importancia del aceite de transmisión.
Lo mejor es volver a la tienda 4S para reemplazar el aceite de transmisión. Después de todo, pueden brindar servicios más profesionales. El kilometraje recomendado para el reemplazo de la transmisión manual es de 100.000 kilómetros y la transmisión automática se puede reemplazar después de 60.000 kilómetros. No se pierda el kilometraje de mantenimiento, de lo contrario la transmisión se verá afectada.
¿Has recordado los tres contenidos de mantenimiento anteriores?