Cómo instalar un coche
1; Instale el eje delantero
Empuje el conjunto del eje delantero equipado con neumáticos y placas de acero de manera suave y horizontal debajo del bastidor y alinee los orificios frontales de las placas de acero Alinee los orificios del soporte en el marco, instale los pasadores de la placa de acero y luego instale el extremo posterior de la placa de acero y las orejetas de elevación para que el extremo posterior de la placa de acero pueda instalarse en el soporte. o instale primero la placa de acero en el marco y luego instale el eje delantero y las ruedas. El amortiguador se instala previamente en el bastidor y se conecta al eje delantero.
① Al instalar con un espacio libre coincidente, se debe prestar atención a la coincidencia del pasador de la placa de acero, el pasador y el buje, el espacio coincidente entre el pasador de la placa de acero frontal y el buje, y el espacio entre el pasador de ballesta y el extremo de la orejeta. Si no encaja, agregue espaciadores de acero para ajustar. Después de instalar el pasador, se deben instalar el perno de bloqueo y la boquilla de aceite lubricante.
(2) Par de apriete Al realizar la instalación, preste atención al par de apriete de las tuercas de los pernos en U.
③Al instalar el amortiguador, el casquillo de goma en el orificio de la barra de dirección debe estar intacto.
2; Instale el eje trasero
Empuje el conjunto del eje trasero con neumáticos y placas de acero debajo del marco, y use pasadores de placa de acero y pasadores con orejas para conectar el eje trasero al marco. . También puede instalar primero la placa de acero en el marco y luego instalar el eje trasero y las ruedas. Las precauciones son las mismas que para el eje delantero. Par de apriete de la tuerca del perno en forma de U: el automóvil Dongfeng EQ1092 es de 294 ~ 343 N·m; el par de apriete del perno de escalada del eje trasero y la tuerca delantera del automóvil Beijing BJ2020 es de 150 ~ 200 N·m. p>
3; Instalar el controlador de freno
Para los dispositivos de frenado neumáticos, primero se deben instalar el tanque de almacenamiento de aire y la válvula de control, y luego se deben conectar las tuberías de aire de cada departamento. Todas las tuberías y accesorios deben instalarse de forma segura para evitar roturas o desgaste cuando el automóvil tiene baches. Al instalar el dispositivo de freno hidráulico, instale primero el cilindro maestro del freno y luego instale los tubos de aceite para conectar los cilindros de las ruedas delanteras y traseras.
4; Instale el pedal del embrague y del freno.
Instale el soporte del pedal en el cuadro e instale los pedales de embrague y freno en el eje. La holgura entre el eje en el orificio del soporte y el pedal del freno y el eje: el automóvil Dongfeng EQ1092 es de 0,1 ~ 0,2 mm, el límite de servicio es de 0,3 mm; el automóvil Jiefang CA1091 es de 0,08 ~ 0,25 mm; el automóvil debe ser más pequeño que el anterior; valores. Instale la varilla de tracción de la horquilla de liberación del embrague, la varilla de empuje del cilindro maestro o la varilla de tracción de la válvula de control e instale los resortes de retorno para todas las piezas.
5; Instale el motor y la transmisión
Al realizar la instalación, primero ensamble la transmisión y el motor y luego instálelos en el marco. Se deben instalar juntas de goma en los soportes del motor y también se deben ensamblar las bielas entre el motor y el bastidor. También se puede instalar por separado, según la situación real. ;
6;Instale el eje de transmisión
Después de instalar el soporte intermedio, use pernos para conectar la junta de brida de la junta universal a las bridas de la transmisión y el reductor principal. Las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión instalado deben estar en el mismo plano; cuando las dos secciones del eje de transmisión se instalan por separado, se debe instalar primero la sección corta en la parte delantera y luego la sección larga en la parte posterior. Las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión corto deben ser perpendiculares entre sí, y las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión largo deben estar en el mismo plano. Todas las boquillas de aceite deben lubricarse en el mismo plano; los pernos combinados de la tapa del cojinete en ambos lados del soporte central no deben apretarse demasiado al torque especificado después de que el automóvil haya recorrido una cierta distancia para evitar daños prematuros a los cojinetes. debido a una posición incorrecta. ;
7;Instale el silenciador
Coloque la almohadilla de asbesto entre el silenciador y el colector de escape, instale los pernos combinados y apriételos al par especificado. Se deben instalar arandelas de resorte en los pernos de fijación del silenciador y en la abrazadera del tubo de escape.
8; Instalación de la cabina
Al levantar la cabina, tenga cuidado de no dañar todas las piezas externas. La almohadilla de goma debe instalarse en una posición fija al marco. Se debe instalar una arandela plana debajo de la tuerca del perno de montaje. Después de apretar, se debe insertar y bloquear la chaveta. Después de instalar la cabina, puede instalar el pedal del acelerador, la pieza de conexión entre la varilla de tracción y el cable de acero que conecta el acelerador y el estrangulador del carburador, así como el pedal del freno, el pedal del embrague y las piezas de conexión.
9; Instale el mecanismo de dirección
La arandela de resorte debe instalarse en el perno de fijación de la carcasa del mecanismo de dirección en el marco.
No apriete los pernos de fijación después de la instalación. Primero conecte el eje de transmisión de la dirección a la parte superior de la columna de dirección frente a la cabina, luego instale los pernos de fijación y apriételos de modo que el eje del balancín de dirección y la varilla de dirección o la tuerca de dirección estén en la posición de acoplamiento intermedia. Luego instale el balancín y conéctelo a la varilla recta de acuerdo con la marca, y luego use el dispositivo de transmisión universal en el extremo inferior del eje de dirección para fijar el tornillo de dirección en el mecanismo de dirección. Se debe garantizar que después de instalar el volante en la cabina, el tornillo de dirección esté en la posición de engrane entre el perno rey o el ventilador de dientes, y que las dos ruedas delanteras del automóvil estén en una posición de conducción recta. Finalmente, apriete los pernos y tuercas de todas las piezas de conexión al par especificado y bloquéelos.
10; Instale el tanque de combustible
Al instalar el tanque de combustible en su posición original, se debe instalar una arandela de resorte. Si el tanque de combustible está ubicado transversalmente al marco, debe fijarse a los soportes del marco con clips de revestimiento e instalarse de forma segura.
11; Instalar parachoques y guardabarros.
Si aún no se han instalado los pedales, se pueden instalar alternativamente al mismo tiempo. Si hay tiras de goma y tiras de tela entre el guardabarros y el guardabarros, se debe colocar una almohadilla de goma en la conexión con el pedal. Finalmente, se deben instalar el parachoques y el gancho de remolque en el marco.
12; Instalar el radiador y la tapa del motor.
Se debe instalar una almohadilla de goma o un resorte en la conexión entre el radiador y el marco. La tuerca no debe apretarse demasiado para evitar que la arandela del resorte se comprima o que la almohadilla de goma pierda su elasticidad. La tuerca debe bloquearse con una chaveta. Luego apriete los montantes del marco, conecte la camisa de agua de goma e instale las persianas, las varillas y las manijas de las persianas. Las persianas deben ser herméticas y los componentes como las sombrillas deben instalarse al final.
13; Instalar el cableado eléctrico, equipos eléctricos e instrumentos del vehículo.
El lugar por donde pasa el cable debe estar cerca de la superficie de la pared del tablero y se deben instalar los clips. El cable entre los dos clips debe estar apretado. Las uniones deben estar en buen contacto y apretadas de manera confiable, y los interruptores eléctricos en todas partes deben ser confiables. La bombilla debe estar apretada y no debe parpadear al agitarla.
14; Llene todas las piezas con aceite lubricante (líquido)
Agregue grasa y aceite en todos los lugares donde estén instalados los engrasadores, los tapones de aceite y las tapas de aceite. Llene el líquido de frenos en el cilindro maestro del freno hidráulico y libere el aire del sistema de freno hidráulico. Después de llenar con gasolina y agua, verifique los niveles de líquido en la transmisión, la caja de transferencia y la carcasa del transeje. Inicialmente puede arrancar el motor del automóvil, detenerlo antes de conducir, verificar y ajustar el rendimiento técnico de cada conjunto y luego considerar la prueba en carretera.
15; Instalación del marco (cuerpo)
Al levantar el carro (cuerpo), el carro y el marco deben fijarse con pernos de escalada. Instale la madera del revestimiento en la ranura entre el perno de escalada y el riel del marco, y las tuercas de los pernos deben apretarse al par especificado.
El orden de instalación anterior no es fijo y cada unidad puede controlarlo de manera flexible según su propia situación. Por ejemplo, la instalación de la cabina a menudo se realiza antes de instalar el cableado eléctrico; generalmente se agrega líquido de frenos antes de instalar el pedal del freno.
16; Revisión y ajuste
Después del montaje final, recorrido libre del pedal del embrague, convergencia de la rueda delantera, holgura del volante, sincronización del encendido, holgura del pie de la válvula, carburador, recorrido libre del pedal del freno, También se deben revisar y ajustar la holgura de los zapatos y la presión de los neumáticos. Si no cumple con los requisitos del vehículo original, se deberá reajustar para evitar accidentes durante la conducción y pérdidas indebidas.
1; Instale el eje delantero
Empuje el conjunto del eje delantero equipado con neumáticos y placas de acero de manera suave y horizontal debajo del marco, y alinee los orificios delanteros de las placas de acero con los soportes. en el orificio del marco, instale el pasador de la placa de acero y luego instale el extremo trasero de la placa de acero y las orejetas de elevación para que el extremo trasero de la placa de acero pueda instalarse en el soporte, o instale primero la placa de acero en el marco. y luego instale el eje delantero y las ruedas. El amortiguador se instala previamente en el bastidor y se conecta al eje delantero.
① Al instalar con un espacio libre coincidente, se debe prestar atención a la coincidencia del pasador de la placa de acero, el pasador y el buje, el espacio coincidente entre el pasador de la placa de acero frontal y el buje, y el espacio entre el pasador de ballesta y el extremo de la orejeta. Si no encaja, agregue espaciadores de acero para ajustar. Después de instalar el pasador, se deben instalar el perno de bloqueo y la boquilla de aceite lubricante.
(2) Par de apriete Al realizar la instalación, preste atención al par de apriete de las tuercas de los pernos en U.
③Al instalar el amortiguador, el casquillo de goma en el orificio de la barra de dirección debe estar intacto.
2; Instale el eje trasero
Empuje el conjunto del eje trasero con neumáticos y placas de acero debajo del marco, y use pasadores de placa de acero y pasadores con orejas para conectar el eje trasero al marco. .
También puede instalar primero la placa de acero en el marco y luego instalar el eje trasero y las ruedas. Las precauciones son las mismas que para el eje delantero. Par de apriete de la tuerca del perno en forma de U: el automóvil Dongfeng EQ1092 es de 294 ~ 343 N·m; el par de apriete del perno de escalada del eje trasero y la tuerca delantera del automóvil Beijing BJ2020 es de 150 ~ 200 N·m. p>
3; Instalar el controlador de freno
Para los dispositivos de frenado neumáticos, primero se deben instalar el tanque de almacenamiento de aire y la válvula de control, y luego se deben conectar las tuberías de aire de cada departamento. Todas las tuberías y accesorios deben instalarse de forma segura para evitar roturas o desgaste cuando el automóvil tiene baches. Al instalar el dispositivo de freno hidráulico, instale primero el cilindro maestro del freno y luego instale los tubos de aceite para conectar los cilindros de las ruedas delanteras y traseras.
4; Instale el pedal del embrague y del freno.
Instale el soporte del pedal en el cuadro e instale los pedales de embrague y freno en el eje. La holgura entre el eje en el orificio del soporte y el pedal del freno y el eje: el automóvil Dongfeng EQ1092 es de 0,1 ~ 0,2 mm, el límite de servicio es de 0,3 mm; el automóvil Jiefang CA1091 es de 0,08 ~ 0,25 mm; el automóvil debe ser más pequeño que el anterior; valores. Instale la varilla de tracción de la horquilla de liberación del embrague, la varilla de empuje del cilindro maestro o la varilla de tracción de la válvula de control e instale los resortes de retorno para todas las piezas.
5; Instale el motor y la transmisión
Al realizar la instalación, primero ensamble la transmisión y el motor y luego instálelos en el marco. Se deben instalar juntas de goma en los soportes del motor y también se deben ensamblar las bielas entre el motor y el bastidor. También se puede instalar por separado, según la situación real. ;
6;Instale el eje de transmisión
Después de instalar el soporte intermedio, use pernos para conectar la junta de brida de la junta universal a las bridas de la transmisión y el reductor principal. Las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión instalado deben estar en el mismo plano; cuando las dos secciones del eje de transmisión se instalan por separado, se debe instalar primero la sección corta en la parte delantera y luego la sección larga en la parte posterior. Las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión corto deben ser perpendiculares entre sí, y las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión largo deben estar en el mismo plano. Todas las boquillas de aceite deben lubricarse en el mismo plano; los pernos combinados de la tapa del cojinete en ambos lados del soporte central no deben apretarse demasiado al torque especificado después de que el automóvil haya recorrido una cierta distancia para evitar daños prematuros a los cojinetes. debido a una posición incorrecta. ;
7;Instale el silenciador
Coloque la almohadilla de asbesto entre el silenciador y el colector de escape, instale los pernos combinados y apriételos al par especificado. Se deben instalar arandelas de resorte en los pernos de fijación del silenciador y en la abrazadera del tubo de escape.
8; Instalación de la cabina
Al levantar la cabina, tenga cuidado de no dañar todas las piezas externas. La almohadilla de goma debe instalarse en una posición fija al marco. Se debe instalar una arandela plana debajo de la tuerca del perno de montaje. Después de apretar, se debe insertar y bloquear la chaveta. Después de instalar la cabina, puede instalar el pedal del acelerador, la pieza de conexión entre la varilla de tracción y el cable de acero que conecta el acelerador y el estrangulador del carburador, así como el pedal del freno, el pedal del embrague y las piezas de conexión.
9; Instale el mecanismo de dirección
La arandela de resorte debe instalarse en el perno de fijación de la carcasa del mecanismo de dirección en el marco. No apriete los pernos de fijación después de la instalación. Primero conecte el eje de transmisión de la dirección a la parte superior de la columna de dirección frente a la cabina, luego instale los pernos de fijación y apriételos de modo que el eje del balancín de dirección y la varilla de dirección o la tuerca de dirección estén en la posición de acoplamiento intermedia. Luego instale el balancín y conéctelo a la varilla recta de acuerdo con la marca, y luego use el dispositivo de transmisión universal en el extremo inferior del eje de dirección para fijar el tornillo de dirección en el mecanismo de dirección. Se debe garantizar que después de instalar el volante en la cabina, el tornillo de dirección esté en la posición de engrane entre el perno rey o el ventilador de dientes, y que las dos ruedas delanteras del automóvil estén en una posición de conducción recta. Finalmente, apriete los pernos y tuercas de todas las piezas de conexión al par especificado y bloquéelos.
10; Instale el tanque de combustible
Al instalar el tanque de combustible en su posición original, se debe instalar una arandela de resorte. Si el tanque de combustible está ubicado transversalmente al marco, debe fijarse a los soportes del marco con clips de revestimiento e instalarse de forma segura.
11; Instalar parachoques y guardabarros.
Si aún no se han instalado los pedales, se pueden instalar alternativamente al mismo tiempo. Si hay tiras de goma y tiras de tela entre el guardabarros y el guardabarros, se debe colocar una almohadilla de goma en la conexión con el pedal. Finalmente, se deben instalar el parachoques y el gancho de remolque en el marco.
12; Instalar el radiador y la tapa del motor.
Se debe instalar una almohadilla de goma o un resorte en la conexión entre el radiador y el marco. La tuerca no debe apretarse demasiado para evitar que la arandela del resorte se comprima o que la almohadilla de goma pierda su elasticidad. La tuerca debe bloquearse con una chaveta. Luego apriete los montantes del marco, conecte la camisa de agua de goma e instale las persianas, las varillas y las manijas de las persianas. Las persianas deben ser herméticas y los componentes como las sombrillas deben instalarse al final.
13; Instalar el cableado eléctrico, equipos eléctricos e instrumentos del vehículo.
El lugar por donde pasa el cable debe estar cerca de la superficie de la pared del tablero y se deben instalar los clips. El cable entre los dos clips debe estar apretado. Las uniones deben estar en buen contacto y apretadas de manera confiable, y los interruptores eléctricos en todas partes deben ser confiables. La bombilla debe estar apretada y no debe parpadear al agitarla.
14; Llene todas las piezas con aceite lubricante (líquido)
Agregue grasa y aceite en todos los lugares donde estén instalados los engrasadores, los tapones de aceite y las tapas de aceite. Llene el líquido de frenos en el cilindro maestro del freno hidráulico y libere el aire del sistema de freno hidráulico. Después de llenar con gasolina y agua, verifique los niveles de líquido en la transmisión, la caja de transferencia y la carcasa del transeje. Inicialmente puede arrancar el motor del automóvil, detenerlo antes de conducir, verificar y ajustar el rendimiento técnico de cada conjunto y luego considerar la prueba en carretera.
15; Instalación del marco (cuerpo)
Al levantar el carro (cuerpo), el carro y el marco deben fijarse con pernos de escalada. Instale la madera del revestimiento en la ranura entre el perno de escalada y el riel del marco, y las tuercas de los pernos deben apretarse al par especificado.
El orden de instalación anterior no es fijo y cada unidad puede controlarlo de manera flexible según su propia situación. Por ejemplo, la instalación de la cabina a menudo se realiza antes de instalar el cableado eléctrico; generalmente se agrega líquido de frenos antes de instalar el pedal del freno.
16; Revisión y ajuste
Después del montaje final, recorrido libre del pedal del embrague, convergencia de la rueda delantera, holgura del volante, sincronización del encendido, holgura del pie de la válvula, carburador, recorrido libre del pedal del freno, También se deben revisar y ajustar la holgura de los zapatos y la presión de los neumáticos. Si no cumple con los requisitos del vehículo original, se deberá reajustar para evitar accidentes durante la conducción y pérdidas indebidas.