¿Son útiles los elevadores de coches eléctricos? ¿Cuál es el principio?

Después de instalar el amplificador de potencia de combustible, la potencia se puede aumentar entre un 20 y un 35 % con el mismo consumo de combustible, lo que proporciona una solución de mejora más eficaz para el rendimiento de aceleración del vehículo. Con la misma potencia, el consumo de combustible se reduce entre un 15% y un 25%. Al mismo tiempo, sobre la base del ahorro de combustible original, se reducen aún más la pérdida de potencia y el consumo de combustible causados ​​por los frecuentes cambios de marcha. Reduzca las emisiones de escape de los vehículos entre un 75% y un 80% y reduzca eficazmente las tasas de falla de la bomba de combustible/inyectores del motor. Reducir el ruido del motor en un 30%, consiguiendo así un cierre normal de válvulas, reduciendo el ruido de escape y mejorando el confort de conducción. Todos los componentes de todo el circuito de aceite mejoran el entorno de trabajo a través del elevador impulsado por combustible, ejercen plenamente su rendimiento y reducen la probabilidad de fallas de piezas y componentes, y reducen la tasa de éxito del mantenimiento y reparación.

Las principales formas de mejorar la motivación son las siguientes. El núcleo hueco de alto flujo reemplaza el filtro para aumentar la entrada de aire. Cuando el volumen de escape no es bueno, aumentar el volumen de entrada de aire se ha convertido en una garantía importante para mejorar la entrada de energía. Reemplace la junta del cilindro o modifique el cilindro para mejorar el poder explosivo. Un método común es sustituir un juego de juntas de cilindro más delgadas o incluso cambiar la forma y el volumen de la cámara de combustión, lo que implica cambiar el circuito de aceite. Se instalan dispositivos especiales para cambiar la composición del aire y ayudar a una combustión completa. Los iones negativos en el aire producirán magnetización por radiación infrarroja, lo que aumentará aún más la acidez en el cilindro, reducirá efectivamente las partículas y la humedad en el aire y estimulará completamente la actividad del aire.

Pero cambiar esto implica flashear la ECU. De hecho, no se recomienda tocar la ECU. Una vez que algo sale mal, será descartado. Porque la ECU controla el motor: entrada de combustible, volumen de aire, tiempo de encendido, etc. , cepille la ECU para cambiar u optimizar sus parámetros, cambiando así la potencia de salida del motor. Al optimizar la configuración de los parámetros, se puede lograr el propósito de aumentar la potencia de salida, aumentar el par o reducir el consumo de combustible. El aumento de los caballos de fuerza y ​​el torque aumentará el consumo de combustible, mientras que la disminución de los caballos de fuerza y ​​el torque disminuirá el consumo de combustible.

Las ECU intermitentes para automóviles han surgido en China en los últimos años, pero tienen una historia de más de diez años en el extranjero. Generalmente, los fabricantes de automóviles reservarán cierta potencia de acuerdo con las condiciones locales de las carreteras en los automóviles que fabrican. Dependiendo de sus necesidades personales, muchas personas optan por flashear la ECU.

La ventaja es que la ECU puede optimizar varios parámetros y permitir que el motor genere mayor potencia. (El efecto del turbocompresor es evidente). Puede lograr efectos de ahorro de combustible, optimizar y completar la combustión y satisfacer las necesidades de energía de las personas. El riesgo es que se trate de una modificación del coche. Si hay algún problema con el coche, el fabricante no lo garantiza, así que tenga cuidado. Para flashear la ECU se requieren profesionales porque un automóvil es una máquina compleja y no puede cometer errores. Finalmente, si la configuración original es suficiente para el uso diario, el autor recomienda no cambiarla a voluntad. Después de repetidas pruebas, el fabricante ha llegado al estado más adecuado del vehículo, que también es el estado de funcionamiento más cómodo del vehículo.