¿Por qué el aire acondicionado del coche no enfría y cómo repararlo?
1. Falta de refrigerante
Los aires acondicionados de los automóviles generalmente agregan refrigerante una vez cada 2 o 3 años. Algunos coches incluso añaden refrigerante una vez al año. La cabeza del dueño es enorme. ¿Se está escapando todo el refrigerante del auto? ¿Por qué agregarlo con frecuencia? ¿No está sellado el aire acondicionado? Y basándose en el hecho de que la refrigeración del aire acondicionado es una reacción física, no hay necesidad de perder demasiado refrigerante, por lo que desaparece. De hecho, incluso si el aire acondicionado está bien sellado, no puede evitar que el refrigerante se esparza y la tubería o el condensador del aire acondicionado pueden tener fugas leves. La principal pérdida de refrigerante son las fugas. Si el aire acondicionado de su automóvil no funciona bien y el refrigerante comienza a descomponerse después de agregarlo por un tiempo, entonces debe prestar atención. Generalmente cuando esto sucede, se debe principalmente al ritmo del sangrado. Si el condensador tiene fugas, será necesario reemplazarlo y el método para verificar si hay fugas es más laborioso. Generalmente, es necesario agregar un agente fluorescente al aceite de flúor y usar gafas especiales para verificar dónde está el punto de rocío. También existe un método relativamente simple, que es adecuado para situaciones en las que la superficie del condensador se humedece con aceite a través de la malla intermedia cuando la fuga es grave. En este caso, el condensador suele tener fugas.
2. La compuerta del aire acondicionado está dañada.
Las fallas con motores de trampillas de aire acondicionado dañados son raras pero no inauditas. Si hay un problema con el motor de la aleta, estás en problemas. Generalmente, el motor de giro está ubicado debajo del tablero y es el interruptor principal para la salida de aire del aire acondicionado. Si está roto, el interruptor está roto. Incluso si el aire acondicionado puede enfriar el aire frío, sólo puede salir por las rendijas, lo que significa beber medicamentos para calmar la sed. Cuando enciendes el aire acondicionado y todo el aire ha salido del aire, ten cuidado. Reemplazar el motor de la trampilla requiere desmontar el panel de instrumentos, lo cual es una tarea enorme.
3. El condensador está demasiado sucio
En verano, a menudo se descubre que el aire acondicionado del coche no enfría. No hay ningún problema en la prueba del sistema de aire acondicionado y las presiones alta y baja son básicamente normales. Cuando se va a un taller de 4S para reparar un automóvil, a menudo se recomienda al propietario del automóvil que realice una actividad de limpieza del tanque de agua. El objetivo principal de limpiar el tanque de agua y el condensador es disipar el calor. Los amentos y amentos pegados al condensador en primavera provocarán una temperatura excesiva del motor o un mal aire acondicionado. Por lo tanto, después de cada primavera, los propietarios de automóviles deben comprobar si hay muchos pelos en el depósito de agua. Al limpiar, asegúrese de limpiar primero con una pistola de aire comprimido. Limpiar con pistola de agua será contraproducente, no sólo aumentando el mal consumo de combustible del aire acondicionado.
4. El compresor del aire acondicionado, la válvula de mariposa o la válvula de expansión están dañados.
Hay un dicho en el círculo de compresores de aire acondicionado: "La baja presión es alta, la alta presión es baja, el compresor debe ser reemplazado. No sé si la persona mayor lo resumió así". brillantemente. La probabilidad de que el compresor del aire acondicionado se dañe es baja, así que no te preocupes demasiado. En cuanto al fallo de la válvula de expansión y de la válvula de mariposa, conduce directamente a un mal aire acondicionado. Estas inspecciones son más complejas y requieren un taller de reparación profesional para realizar las reparaciones.
5. El cinturón es viejo y está demasiado flojo.
Revisé todo el equipo de aire acondicionado y descubrí que no hay problema. ¿Qué ocurre? De hecho, el cinturón también es un componente relativamente descuidado. Generalmente, las tiendas 4S le recordarán que reemplace la correa durante el mantenimiento. Si no se reemplaza, se deslizará durante el uso, lo que provocará la rotura de la correa, ruidos anormales, falta de energía y mal aire acondicionado. Por tanto, es necesario comprobar la correa del motor.
Hay muchas razones por las que el aire acondicionado del coche no enfría, como fallo del sensor de temperatura interior y del sensor de temperatura exterior. Hay muchas pequeñas razones que no se pueden encontrar. No te preocupes si el aire acondicionado se estropea. Excluyendo los cinco puntos anteriores, básicamente no habrá ningún problema.
Cursos de mantenimiento del aire acondicionado del coche
Debido al complejo entorno de trabajo, los aires acondicionados del coche requieren más cuidados que los aires acondicionados domésticos.
1. Revise la correa del compresor
Si el lado de contacto entre la superficie de la correa y la ranura de la polea está brillante y se escucha un "chirrido" al arrancar el aire acondicionado, significa que la correa se está deslizando seriamente y debe ser reemplazada. Correas y poleas si la correa está demasiado floja, ajústela, de lo contrario fácilmente provocará una mala refrigeración del sistema de aire acondicionado.
Revise las uniones de mangueras del sistema de aire acondicionado en busca de manchas de aceite. Si encuentra una fuga, acuda a la oficina de mantenimiento para solucionarla a tiempo.
2. Limpiar el condensador
Cuando utilice el aire acondicionado en verano, enjuague el condensador con una tubería de agua, porque la superficie del condensador del coche está limpia, lo que facilita la radiación de energía térmica. La limpieza regular de la superficie del condensador puede mejorar en gran medida el efecto de enfriamiento del sistema de aire acondicionado.
3. Comprobar el nivel de refrigerante.
Utilice la ventana de visualización de la secadora para comprobar el nivel de refrigerante. Por lo general, se instala una mirilla de vidrio en la cubierta de la secadora para hacer funcionar el motor y el sistema de aire acondicionado y observar el flujo de refrigerante a través de la mirilla de vidrio. Si el aire acondicionado funciona normalmente, puede ver un líquido transparente congelado saliendo de la mirilla, ocasionalmente arrastrando algunas pequeñas burbujas a altas temperaturas. También se pueden ver pequeñas burbujas cuando el sistema de aire acondicionado está apagado.
4. El refrigerante debe ser suficiente.
Se puede estimar detectando la diferencia de temperatura entre el tubo de entrada y el tubo de salida de la secadora, o puede ser detectado por el colector. manómetro. Por supuesto, estos trabajos requieren depender de talleres de reparación.
Cómo lidiar con los frenos más suaves de los aires acondicionados de los automóviles
Muchos conductores informan que el rendimiento de frenado del vehículo empeorará cuando usan aires acondicionados. Esto es cierto para los motores equipados con carburadores y bajos. vehículos eléctricos de autonomía. Esto es especialmente cierto en vehículos con motores de inyección de combustible.
La razón es que la carga del motor aumenta cuando se enciende el aire acondicionado del vehículo. Para reducir la degradación del rendimiento de potencia del vehículo, el sistema de control del motor generalmente está equipado con un dispositivo que aumenta la velocidad de ralentí del aire acondicionado. Este dispositivo funciona empujando la válvula del acelerador ligeramente en ángulo mediante una bolsa de succión electromagnética o de vacío. Al frenar, incluso si el conductor suelta el pedal del acelerador, el tubo de entrada de aire detrás del acelerador no puede alcanzar el vacío normal, lo que afectará el efecto de frenado del vehículo. Esta situación es más evidente en motores de menor cilindrada. Por lo tanto, en el caluroso verano, cuando pisa los frenos con el aire acondicionado encendido, debe pisar el pedal con más fuerza de lo habitual.
Cómo prevenir la intoxicación por el aire acondicionado del coche
Los expertos recuerdan que el uso prolongado del aire acondicionado en el coche puede provocar intoxicación por monóxido de carbono. El monóxido de carbono se produce debido a una combustión insuficiente de gasolina cuando el motor está en ralentí, lo que produce una gran cantidad de gases de escape que contienen monóxido de carbono. Para evitar que el aire acondicionado se escape, la gente suele cerrar todas las ventanas al encender el aire acondicionado. De esta forma, el monóxido de carbono no se puede descargar a tiempo y los gases de escape se acumulan gradualmente en el coche. ser envenenado por monóxido de carbono sin saberlo. Náuseas leves, vómitos, dolor de cabeza, mareos, en casos severos pueden causar confusión mental, incontinencia, cuadriplejía e incluso parálisis del centro respiratorio, paro cardíaco y muerte. Hay ejemplos de tal pérdida de vidas a nuestro alrededor.
Cabe decir que para prevenir la intoxicación por monóxido de carbono, además de comprobar si el coche es hermético, si el coche necesita utilizar aire acondicionado cuando está aparcado, no cierres todas las ventanillas y presta atención a Ventilación en el coche. Le recordamos que siempre debe abrir las ventanillas para ventilar su vehículo, incluso cuando esté en movimiento.
Cómo eliminar los olores de los aires acondicionados de los automóviles
Muchas personas informan que los aires acondicionados de sus automóviles no tienen suficiente energía eólica y además se mezclan con olores como el polvo y el moho. Los aires acondicionados sucios pueden provocar mareos, náuseas e incluso problemas respiratorios en los conductores.
Para solucionar este problema, desmontar y limpiar la caja de evaporación es la forma más exhaustiva, lo que puede eliminar fundamentalmente el olor. Sin embargo, cada desmontaje requiere una serie de procedimientos como liberación de flúor, instalación y. La adición de fluoruro, que es problemática y técnica, es difícil y el propietario debe pagar muchos honorarios. Existe un nuevo tipo de spray diseñado específicamente para eliminar los olores de los aires acondicionados. Sólo necesitamos encender el aire acondicionado, poner la dirección del viento en la circulación exterior, cerrar las ventanas y pulverizar este producto en spray de forma continua desde la entrada de aire exterior durante 10 a 20 segundos. Este producto se puede fijar a la superficie de la caja del evaporador junto con el conducto de aire y utiliza la función del propio producto para matar el moho, logrando así aún más la función de eliminar olores y purificar el aire en el automóvil.