¿Cuál es el motivo de la fluctuación de inicio automático?

Demasiado depósito de carbón. Generalmente, el fenómeno de la carrocería del vehículo que tiembla al ralentí es causado por depósitos de carbón en el motor, la válvula del acelerador y el inyector de combustible. Esta es la principal causa de la vibración del motor. Los depósitos de carbón absorben la gasolina, lo que hará que la concentración de la mezcla en el cilindro suba y baje, especialmente durante los arranques en frío. Preste atención para comprobar la limpieza de la línea de aceite del acelerador a tiempo.

En el sistema de suministro de aceite, la presión de aceite inestable provoca una concentración inestable de la mezcla, lo que provoca vibraciones y un ralentí inestable. Primero, considere reemplazar su filtro de gasolina. Después de todo, el elemento filtrante puede obstruirse después de un uso prolongado, así que verifique la presión del aceite que no pasa por el filtro de gasolina. Si no es normal, puede ser un problema de la bomba de aceite.

Notas sobre el inicio automático

Comience en un nivel bajo. Generalmente, en una carretera o sitio plano y sólido, un vehículo vacío debe arrancar en 1.ª o 2.ª marcha, y un vehículo pesado o un remolque debe arrancar en 1.ª marcha.

Un buen comienzo. Suelte la zapata del embrague y comience a acelerar. Cuando el sonido del motor disminuya y la carrocería del automóvil tiemble levemente, suelte la palanca del freno de mano, mantenga presionado el pedal del embrague en esta posición por un momento y presione lentamente el pedal del acelerador para que el automóvil arranque suavemente.