Fenómenos y soluciones de fallas por golpeteo en motores de gasolina

La mezcla combustible en el motor de gasolina se enciende inicialmente por alta presión. Luego, la llama ardiente se extiende hacia afuera desde el centro de la bujía, encendiendo la mezcla en la cámara de combustión. Este proceso de combustión es una combustión normal.

Si la mezcla restante en la habitación se enciende antes de que la llama llegue a ella, la combustión se llama detonación.

No se permiten golpes cuando el motor está funcionando normalmente. Los golpes provocarán un mayor desgaste de los componentes del cilindro del motor, una vida útil más corta e incluso una destrucción rápida. También reducirán la potencia del motor y aumentarán el consumo de combustible. El fenómeno de los golpes

Los golpes producirán repentinamente una onda de choque en el cilindro, impactando en todas direcciones, haciendo que el pistón del motor, la pared del cilindro, la biela y el cigüeñal vibren fuertemente, produciendo golpes metálicos irregulares;

La temperatura del sistema de refrigeración es demasiado alta; el combustible no se quema completamente y se emite humo negro en los gases de escape; se reduce la potencia del motor, lo que aumenta el consumo de combustible. Solución

Reducir el ángulo de avance del encendido; utilizar una marca de gasolina que cumpla con la normativa; eliminar los depósitos de carbón en la cámara de combustión; si el coche va cuesta arriba, cambiar a velocidad baja a tiempo;

Cuando esté en arranque automático, no cambie a marcha directa demasiado pronto. Cuando el motor explota debido a una carga excesiva, bajar el acelerador también puede reducir los golpes.