¿Cuáles son el mantenimiento primario y secundario de un automóvil?

Generalmente realizado cuando el vehículo recorre 1500~2000km, implica principalmente apriete y lubricación.

1. Lave el automóvil y no debe haber manchas de aceite en el motor ni en el chasis después de limpiarlo.

2. Limpiar los filtros de aceite del motor, gasolina (o diésel) y aire, retirar o eliminar sedimentos en los filtros y retirar el aceite en el tubo de almacenamiento de aceite.

3. Verifique y agregue aceite lubricante al cárter de aceite del motor, transmisión, eje trasero y mecanismo de dirección, de modo que el nivel de aceite lubricante alcance la posición estándar.

4. Lubricar bombas de agua, distribuidores, pasadores de bola de varilla de dirección, pasadores de soporte del pedal de embrague, ejes giratorios, pasadores de ballesta delantera y trasera, puertas y otras piezas lubricantes (según los puntos de lubricación especificados en el manual de cada vehículo). manual de instrucciones), y completar cada uno de Boquillas para puntos de lubricación.

5. Revisar y apretar los pernos y tuercas de conexión en el motor, chasis y exterior de la carrocería. Cada dispositivo de bloqueo debe estar equipado de acuerdo con las especificaciones y la cantidad especificadas, y debe fijarse de manera confiable.

6. Comprobar y ajustar el apriete de las correas de transmisión como compresores de aire y generadores.

7. Verificar y ajustar la libre deformación del pedal, la holgura entre el volante y el cojinete de la rueda delantera y la articulación de la dirección; verificar y ajustar la conexión del tirante, el deslizamiento lateral de la parte delantera; rueda y el rendimiento de frenado del coche.

8. Revise y apriete los pernos en forma de U de las ballestas delanteras y traseras, y los pernos de conexión de la transmisión, eje de transmisión, reductor principal y semieje.

9. Revisar el capó del motor, la palanca del radiador y el mecanismo de accionamiento de la persiana, la puerta de la cabina o del autobús y el asiento de la ventana.

10. Comprobar el aspecto de los neumáticos, su presión y su inflado.

11. Compruebe si el sistema eléctrico, como el generador, el motor de arranque y diversos instrumentos, funcionan normalmente; compruebe si el nivel de líquido de la batería y la carcasa tienen fugas y si los orificios de aire no están obstruidos. El electrolito debe estar entre 10 y 15 mm más alto que la placa y el tapón del orificio de llenado de la batería debe estar intacto.

12. Compruebe el elevador de la llanta de refacción y la fijación de la llanta de refacción, y lubrique todas las partes del elevador de la llanta de refacción.

13. Eliminar fallas y defectos encontrados durante la inspección.

Mantenimiento secundario

Es principalmente inspección y ajuste. El mantenimiento secundario es la inspección y ajuste del estado técnico de los vehículos que han recorrido un determinado kilometraje, para que el vehículo pueda mantener un buen rendimiento operativo durante mucho tiempo.

1. Todo el contenido de mantenimiento de primer nivel.

2. Mida la presión del cilindro del motor y ajuste la holgura de las válvulas.

3. Limpiar todos los filtros, cárter de aceite y componentes del flotador del colector de filtro.

4. Comprobar y ajustar el desgaste y la holgura del cojinete de biela.

5. Compruebe y apriete los pernos del soporte del motor delantero y trasero.

6. Revisar y ajustar los frenos y rotar los neumáticos.

7. Verifique y ajuste el estado de funcionamiento del embrague y verifique otros componentes que deban ajustarse.