¿Es necesario reemplazar el acelerador del automóvil después de la limpieza?
1. Acelerador electrónico: El acelerador electrónico controla principalmente la apertura del acelerador a través del sensor de posición del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.
2. Acelerador tradicional tipo cable: La apertura del acelerador se controla mediante la conexión entre el cable del acelerador y el acelerador. Cuanto más pisas el acelerador, más amplia es la apertura.
El método de limpieza de la válvula de mariposa está relacionado con si la válvula de mariposa 1 debe combinarse con la válvula de mariposa de cable tradicional después de la limpieza. Se puede limpiar de cualquier forma y no hay necesidad de preocuparse por un ralentí inestable o problemas de coincidencia.
Explicación: El cable de la válvula de mariposa es puramente mecánico. Después de la limpieza, no habrá ningún problema si el acelerador no está atascado. Si la velocidad de ralentí es inestable después de la limpieza, es necesario comprobar y limpiar el motor de ralentí.
2. Limpie el acelerador electrónico. No retire el acelerador directamente. Limpie y limpie la paleta del acelerador con un limpiador de carburador, luego encienda el vehículo y pise el acelerador. fin. En este momento, cuando la válvula del acelerador está abierta, puede limpiar el borde de la válvula del acelerador y el interior de la válvula del acelerador (la razón principal por la que la válvula del acelerador está en ralentí o sucia es que el borde de la válvula del acelerador está demasiado sucio, lo que hace que la válvula del acelerador se se atasca y el controlador de ralentí no puede controlar con precisión el ángulo de apertura y cierre de la válvula del acelerador).
Nota: Este método de limpieza es el más sucio. En este caso, el acelerador limpio básicamente debe coincidir, principalmente porque el método de encender el interruptor del vehículo y pisar el acelerador es un método de autoaprendizaje del acelerador, por lo que la velocidad de ralentí del acelerador limpio será inevitablemente mayor. de 2000 rpm.
3. Retire el conjunto del acelerador y limpie el interior y el exterior. En este caso, el acelerador es el más limpio y básicamente no hay necesidad de igualar el acelerador.
Nota: Según nuestra experiencia en la limpieza de la válvula del acelerador, lo más limpio es retirar el conjunto de la válvula del acelerador para limpiarlo. Después de retirarlo, equivale a cortar la alimentación a la válvula del acelerador. Cuando abra la tapa abatible para limpiarla, no habrá autoaprendizaje.
Al desmontar y limpiar la válvula del acelerador, asegúrese de mantener la parte del motor de la válvula del acelerador (es decir, la parte de la cubierta de plástico negra) hacia arriba para evitar que el agente de limpieza del carburador regrese al motor durante el proceso de limpieza, provocando daños en el motor y, por tanto, provocando que la válvula de mariposa sea desguazada.
Modo de coincidencia del acelerador 1, coincidencia del decodificador, operación simple y conveniente, resultados inmediatos.
2. Emparejamiento manual. La probabilidad de falla es alta y se requieren pruebas repetidas.
Método 1:
(1) Gire la llave a la segunda marcha, que es la marcha donde el indicador del instrumento está completamente iluminado.
(2) Luego espera 20 segundos y pisa el acelerador hasta el fondo.
③Después de mantenerlo durante unos 10 segundos, suelta el acelerador.
④ Apague el interruptor de encendido, saque la llave y se completará la inicialización.
Método 2:
① Gire la llave a segunda velocidad y manténgala presionada durante 30 segundos.
②Luego apague el interruptor de encendido y retire la llave. Tenga en cuenta que espere entre 15 y 20 segundos antes de encender.
(3) Luego encienda el motor y verifique si el reabastecimiento de combustible es normal y si la luz de falla del motor se apaga.
En caso contrario, repite los pasos anteriores.
La operación manual de diferentes modelos será diferente. El método anterior es solo como referencia.
3. Localice los dos fusibles del sistema de control electrónico del acelerador (10A) y del inyector electrónico de combustible (20A) del vehículo. Después de 10 segundos, insértelos nuevamente en sus posiciones originales y se completará el reinicio del acelerador.
4. Autoaprendizaje cuando la batería está apagada. Este método no se recomienda hasta el final. La razón es que el acelerador puede aprender correctamente después de un corte de energía, pero también puede causar otras luces de falla o es necesario combinar la batería.
La conclusión es que no hay que preocuparse por limpiar el cable del acelerador o el acelerador electrónico. La mayoría no requiere coincidencia, la computadora de a bordo aprenderá por sí sola. Varios de ellos deben combinarse con el decodificador.