¿Cuál es la razón por la que es difícil encender un coche?
¿Cuál es la razón por la que resulta difícil encender un coche?
El problema de la dificultad de encendido del coche ocurre de vez en cuando, pero no sabemos cuál es la causa ni cuál es el problema. Ahora el sitio analizará los motivos por usted.
Paso uno: observe si el tapón en la superficie del motor tiene fugas de aceite o agua, si el tapón está bloqueado incorrectamente o si el tubo de vacío está roto.
Paso 2: Entonces será mejor que uses una computadora especial (decodificador) para ver si hay un código de falla. Si es así, puede recetarle el medicamento adecuado. Si no, paso 3.
Paso 3: compruebe si hay alta presión y si la alta presión es normal. Puede sacar los cables de alto voltaje un cilindro a la vez para verificar.
Paso 4: Enfócate. Compare su falla, retire la bujía y verifique si la distancia entre chispas de la bujía es demasiado grande o demasiado pequeña, o si la ablación es grave. De lo contrario, utilice una prueba de descarga disruptiva para ver si cada bujía tiene un encendido fuerte. Si el encendido es débil, se puede reemplazar.
Paso 5: Verifique si la presión del aceite es normal, verifique el inyector y la bomba de aceite. Además, considere sensores de temperatura del agua, etc.
No sé si es un comienzo débil o una dificultad para empezar. Si es un arranque débil, tiene algo que ver con la batería. Si ha sido reemplazado, entonces no lo es. Compruebe si el cable de conexión está seguro y si la abrazadera de la batería está segura. Si no hay problema, ¡será la primera ronda! Si es difícil incendiarse (por ejemplo, la máquina no se incendia), es difícil decirlo. Líneas de aceite, válvulas, cuerpos de válvulas (carburadores), etc. ¡Esto es importante, por eso tenemos que ir al departamento de mantenimiento!
¿Qué debo hacer si mi coche tiene dificultades para encender? Cuando el automóvil tiene dificultades para encender, puede probar los siguientes cuatro métodos:
Sistema de admisión de aire: el sistema de admisión de aire se refiere principalmente a la válvula del acelerador y la admisión de aire.
Cómo limpiar la válvula del acelerador: Retire el tornillo de fijación de la válvula de admisión, enjuáguelo con un agente limpiador para la válvula del acelerador y luego límpielo con un paño suave especial.
Método de limpieza de la admisión: retire la válvula del acelerador, fije el agente de limpieza del sistema de admisión de aire no desmontable en la parte superior de la cubierta frontal y vierta el agente de limpieza. Cuando el vehículo esté en ralentí, mantenga la velocidad a aproximadamente 1500 rpm durante 10 a 15 minutos.
Sistema de inyección de combustible: El sistema de inyección de combustible incluye inyectores de combustible y tanques de combustible.
Método de limpieza: Retire el tubo de entrada de combustible, conecte la herramienta especial para el sistema de inyección de combustible, agregue un aditivo de limpieza que no descomponga el combustible, ajuste la presión y mantenga el ralentí a 1200 rpm durante 20 minutos. Preste atención a la prevención de incendios al limpiar el sistema de inyección de combustible, porque la gasolina saldrá cuando se retire el tubo de entrada de combustible. Recuerde tener cuidado con las llamas abiertas.
Sistema de escape: incluye tubo de escape, tubo de escape, silenciador y dispositivo de purificación de escape (convertidor catalítico de tres vías).
Método de limpieza: abra la tapa del tanque de combustible, agregue un agente limpiador catalítico de tres vías en el tanque de combustible, mantenga la velocidad entre 2000 y 3000 rpm y funcione al ralentí durante más de 20 minutos.
Sistema de combustión: El sistema de combustión se refiere a la cámara de combustión, que se encuentra en la parte superior de la tapa de acero del cilindro del motor y encima del pistón.
Método de limpieza: coloque la cámara de combustión, agregue un agente de limpieza profesional y luego conduzca por la carretera a una velocidad de 80-100 km durante un período de tiempo.
Además, si se opera principalmente en zonas urbanas, lo mejor es realizar el mantenimiento de los cuatro sistemas principales cada 20.000 kilómetros.
Por lo tanto, el mantenimiento del coche es muy necesario y debe realizarse con regularidad. Cuando su automóvil tiene problemas para encender, debe saber cómo verificar y solucionar el problema para evitar problemas menores.
¿Cuál es la razón por la que resulta difícil encender un coche?
Paso uno: observe si el tapón en la superficie del motor tiene fugas de aceite o agua, si el tapón está bloqueado incorrectamente o si el tubo de vacío está roto. ?
Paso 2: Entonces será mejor que uses una computadora especial (decodificador) para ver si hay un código de falla. Si es así, puede recetarle el medicamento adecuado. Si no, paso 3.
Paso 3: compruebe si hay una fuente de alimentación de alto voltaje y si la fuente de alimentación de alto voltaje es normal. Puede sacar los cables de alto voltaje un cilindro a la vez para verificar.
Paso 4: Enfócate. Compare su falla, retire la bujía y verifique si la distancia entre chispas de la bujía es demasiado grande o demasiado pequeña, o si la ablación es grave. De lo contrario, utilice una prueba de descarga disruptiva para ver si cada bujía tiene un encendido fuerte. Si el encendido es débil, se puede reemplazar.
Paso 5: Verifique si la presión del aceite es normal, verifique el inyector y la bomba de aceite. Además, considere sensores de temperatura del agua, etc.
No sé si es un comienzo débil o una dificultad para empezar. Si es un arranque débil, tiene algo que ver con la batería. Si ha sido reemplazado, entonces no lo es. Compruebe si el cable de conexión está seguro y si la abrazadera de la batería está segura. Si no hay problema, ¡será la primera ronda! Si es difícil incendiarse (por ejemplo, la máquina no se incendia), es difícil decirlo. Líneas de aceite, válvulas, cuerpos de válvulas (carburadores), etc. ¡Esto es importante, por eso tenemos que ir al departamento de mantenimiento!
¿Qué debo hacer si mi coche tiene dificultades para encender? Cuando el automóvil tiene dificultades para encender, puede probar los siguientes cuatro métodos:
Sistema de admisión de aire: el sistema de admisión de aire se refiere principalmente a la válvula del acelerador y la admisión de aire.
Cómo limpiar la válvula del acelerador: Retire el tornillo de fijación de la válvula de admisión, enjuáguelo con un agente limpiador para la válvula del acelerador y luego límpielo con un paño suave especial.
Método de limpieza de la admisión: retire la válvula del acelerador, fije el agente de limpieza del sistema de admisión de aire no desmontable en la parte superior de la cubierta frontal y vierta el agente de limpieza. Cuando el vehículo esté en ralentí, mantenga la velocidad a aproximadamente 1500 rpm durante 10 a 15 minutos.
Sistema de inyección de combustible: El sistema de inyección de combustible incluye inyectores de combustible y tanques de combustible.
Método de limpieza: Retire el tubo de entrada de combustible, conecte la herramienta especial para el sistema de inyección de combustible, agregue un aditivo de limpieza que no descomponga el combustible, ajuste la presión y mantenga el ralentí a 1200 rpm durante 20 minutos. Preste atención a la prevención de incendios al limpiar el sistema de inyección de combustible, porque la gasolina saldrá cuando se retire el tubo de entrada de combustible. Recuerde tener cuidado con las llamas abiertas.
Sistema de escape: incluye tubo de escape, tubo de escape, silenciador y dispositivo de purificación de escape (convertidor catalítico de tres vías).
Método de limpieza: abra la tapa del tanque de combustible, agregue un agente limpiador catalítico de tres vías en el tanque de combustible, mantenga la velocidad entre 2000 y 3000 rpm y funcione al ralentí durante más de 20 minutos.
Sistema de combustión: El sistema de combustión se refiere a la cámara de combustión, que se encuentra en la parte superior de la tapa de acero del cilindro del motor y encima del pistón.
Método de limpieza: coloque la cámara de combustión, agregue un agente de limpieza profesional y luego conduzca por la carretera a una velocidad de 80-100 km durante un período de tiempo.
Además, si se opera principalmente en zonas urbanas, lo mejor es realizar el mantenimiento de los cuatro sistemas principales cada 20.000 kilómetros.
1: 1. Sistema de admisión de aire
El sistema de admisión de aire se refiere principalmente a la válvula de mariposa y la admisión de aire. La válvula de admisión está ubicada frente al colector de admisión y detrás del elemento del filtro de aire. Diferentes modelos, ubicaciones cercanas y lejanas.
Síntomas: Si el sistema de admisión de aire no está limpio, fácilmente provocará que el vehículo desperdicie aceite, no avance cuando se presiona el acelerador o se sienta atascado. Si vuelves a pisar el coche, seguirá adelante.
Cómo limpiar la válvula del acelerador: Retire los tornillos de fijación de la válvula de admisión; enjuáguela con un limpiador del acelerador después de un tiempo y límpiela con un paño suave especial.
Cómo limpiar la entrada de aire: retire la válvula del acelerador; fije el agente de limpieza del sistema de entrada de aire en la cubierta frontal sin desmontarlo; vierta el agente de limpieza cuando el vehículo esté en ralentí, la velocidad debe mantenerse; 100 rpm/Dura entre 10 y 15 minutos; el detergente se descargará del tubo de escape después de que el motor lo queme. 2.2. Sistema de inyección de combustible
El sistema de inyección de combustible incluye inyectores de combustible y tanques de gasolina.
Síntomas: Un sistema de inyección de combustible sucio puede provocar fácilmente un alto consumo de combustible, vibraciones al ralentí, exceso de gases de escape y olores fuertes.
Método de limpieza: Retire el tubo de entrada de combustible; conecte herramientas especiales para el sistema de inyección de combustible; agregue aditivos de limpieza de combustible limpios que no se descompongan; ajuste la presión en ralentí, mantenga la velocidad a 1200 rpm durante aproximadamente 20; minutos.
Recordatorio especial: si el sistema de inyección de combustible está demasiado sucio, es necesario desmontarlo para realizar una limpieza ultrasónica, que puede limpiarlo más a fondo. Sin embargo, si el kilometraje supera los 6,5438 millones de kilómetros, no se recomienda utilizar la limpieza ultrasónica, que puede limpiar fácilmente los inyectores.
Al limpiar el sistema de inyección de combustible, preste atención a la prevención de incendios, ya que la gasolina saldrá cuando se retire el tubo de entrada de combustible, por lo que se deben evitar las llamas abiertas.
3.3. Sistema de escape
El sistema de escape se refiere a la catálisis de tres vías de la luz de escape detrás del tubo de escape.
Síntomas: El mantenimiento del sistema de escape lleva mucho tiempo, la gasolina no es buena y el tubo de escape se bloquea fácilmente, sobre todo si supera los 80.000 kilómetros. Al no poder acelerar a altas velocidades, los gases de escape exceden el estándar.
Método de limpieza: abra la tapa del tanque de combustible; agregue un agente limpiador catalítico de tres vías en el tanque de combustible cuando esté en ralentí, mantenga la velocidad entre 2000 y 3000 rpm durante más de 20 minutos.
4.4. Sistema de combustión
El sistema de combustión se refiere a la cámara de combustión, que se encuentra en la parte superior de la tapa de acero del cilindro del motor y encima del pistón.
Síntomas: el sistema de combustión está sucio y el vehículo es propenso a depósitos de carbón, golpes, sacudidas, poca potencia y exceso de gases de escape.
Método de limpieza: baje la cámara de combustión; agregue jabón para platos profesional; luego haga funcionar tres anillos a una velocidad de 80-100 km.
Precauciones relevantes
Recordatorio especial: Si el vehículo sólo ha recorrido 20.000 kilómetros, se recomienda no desmontarlo ni limpiarlo. Si el kilometraje está entre 60.000 y 80.000 kilómetros y la cámara de combustión está sucia, retírala y límpiala. Generalmente no se recomienda desmontarlo ni limpiarlo.
Los cuatro sistemas principales deben recibir mantenimiento cada 20.000 kilómetros. Después del mantenimiento, la experiencia de conducción del conductor será significativamente diferente y la potencia y el ahorro de combustible del automóvil mejorarán significativamente. Por lo tanto, cuando utilice un automóvil, debe prestar atención al mantenimiento del combustible y de los sistemas de admisión y escape del automóvil.
¿Cuáles son las razones de las dificultades de encendido del automóvil en 2019?