¿Por qué el pedal del acelerador de mi automóvil emite un sonido metálico?
¿Por qué el pedal del acelerador del automóvil emite un sonido de ping?
Cuando pisas el pedal del acelerador, la apertura del acelerador se hará más amplia y entrará más aire al motor. Cuando la apertura del acelerador se amplía, la ECU también recibirá una señal. En este momento, la ECU enviará una señal al sistema de suministro de combustible y luego el inyector aumentará la cantidad de combustible inyectado, aumentando así la velocidad del motor.
De hecho, el pedal del acelerador del coche no se utiliza directamente para controlar la cantidad de inyección. El pedal del acelerador se utiliza para controlar la apertura del acelerador.
La válvula de mariposa se llama garganta del motor y puede controlar la cantidad de aire que ingresa al motor.
Cuanto mayor sea la apertura del acelerador, más aire ingresa al motor y luego el sistema de suministro de combustible aumentará la cantidad de inyección de combustible en consecuencia.
Si solo aumenta el volumen de entrada de aire sin aumentar el volumen de inyección de combustible, la potencia del motor no aumentará.
Aumentar el volumen de entrada de aire sin aumentar el volumen de inyección de combustible hará que la mezcla del motor se vuelva más fina.
Todos los motores de los automóviles cuentan con una unidad de control electrónico, que recibe el nombre de cerebro del motor. Sin la unidad de control electrónico, el motor no puede funcionar correctamente.
La ecu puede recopilar información a través de múltiples sensores y, después del procesamiento, controlar el funcionamiento del motor a través del mecanismo de control.
Muchas veces, el fallo del motor se produce por daños en los sensores y mecanismos de control.
De hecho, la probabilidad de fallo del motor es muy baja, porque el motor es un sistema mecánico.
El coche tiene un acelerador fuerte y una aceleración lenta. Es hora de mantenimiento.
Hay muchas razones para esto. Puede haber un problema con el acelerador, la viscosidad del aceite es demasiado alta o hay demasiado aceite.
1. Añadir más aceite: Al repostar, el nivel de aceite debe mantenerse entre la escala mínima y la escala máxima. Si el nivel de aceite está por debajo de la marca mínima, el motor está mal lubricado. Si el nivel de aceite es superior a la escala máxima, la resistencia interna aumentará cuando el motor esté en marcha y la velocidad del motor aumentará lentamente después de pisar el acelerador.
2. Hay un problema con el acelerador: El acelerador se llama garganta del motor. Si hay un problema con este componente, causará problemas con la entrada de aire del motor.
3. La viscosidad del aceite del motor es demasiado alta: si la viscosidad del aceite del motor seleccionado es demasiado alta, la resistencia interna cuando el motor está en marcha será demasiado grande, lo que hará que la velocidad del motor no pudiendo subir rápidamente después de pisar el acelerador.
4. Hay un problema con el sistema de encendido del motor: Si hay un problema con la bujía y la bobina de encendido, también hará que el motor disminuya la velocidad después de pisar el acelerador.
Las bujías deben sustituirse periódicamente. Si no lo reemplaza durante un período prolongado, aumentará el espacio entre los electrodos de la bujía y se producirán depósitos excesivos de carbón en los electrodos de la bujía.
A la hora de seleccionar el tipo de aceite de motor, la elección debe basarse en las características técnicas del motor. Generalmente, los motores de aspiración natural pueden usar aceite No. 20 o No. 30, y los motores turboalimentados pueden usar aceite No. 40. ¿Por qué el pedal del acelerador del automóvil hace un ruido seco? El coche tiene un fuerte acelerador y una aceleración lenta. Tiempo de mantenimiento @2019.