¿Cuál es la función limitadora del par del acelerador de los códigos de falla del automóvil?

La función del límite de par del acelerador del automóvil es lograr la mejor salida de par del motor en todo el rango.

La ECU primero juzga y procesa diversa información sobre las condiciones de trabajo y señales de sensores, luego calcula la apertura óptima del acelerador y luego el motor de accionamiento controla el acelerador para lograr la apertura correspondiente.

El sistema ETC controla con precisión la relación aire-combustible en diversas condiciones de trabajo, haciendo la combustión más completa y reduciendo la generación de gases de escape. En ralentí, el acelerador se mantiene en una apertura muy pequeña para estabilizar la combustión, lo que mejora la economía de combustible y controla aún más las emisiones.