Introducción a los instructores de la especialidad de Ingeniería de Vehículos de la Universidad de Zhejiang
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Diseño y Automatización, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad de Zhejiang.
Yu Xiaoli, mujer, profesora, supervisora doctoral. Obtuvo títulos de licenciatura, maestría y doctorado de la Universidad de Zhejiang, respectivamente. En 1985.08 permaneció en la escuela para enseñar. 1995.07-1996.01 Universidad de Hokkaido, Japón, 1996.04-1997.03 Universidad Politécnica de Hong Kong. Principales direcciones de investigación: fatiga térmica y fiabilidad de la fatiga mecánica en la ingeniería de vehículos, gestión térmica de vehículos, potencia de los vehículos y diversificación energética, etc. Como responsable, ha emprendido cerca de 40 proyectos, entre ellos el Nacional 973, 863, la Fundación Nacional de Ciencias Naturales, el Proyecto del Fondo Especial del Programa de Doctorado del Ministerio de Educación, proyectos militares, proyectos provinciales y ministeriales, grandes proyectos horizontales, etc., y ganó 1 segundo premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología (en el puesto número 2), 1 Premio al Progreso en Ciencia y Tecnología de la Defensa Nacional de segunda clase, 1 Premio al Progreso en Ciencia y Tecnología de tercera clase a nivel provincial y ministerial, más de 20 patentes de invención, y más de 200 artículos. Los proyectos bajo investigación incluyen principalmente grandes proyectos de seguridad nacional, proyectos de apoyo militar, grandes proyectos científicos y tecnológicos en la provincia de Zhejiang y proyectos de desarrollo tecnológico confiados por empresas (grandes proyectos horizontales). Actualmente es director del Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica de la Universidad de Zhejiang, presidente de la Sociedad de Motores de Combustión Interna de Zhejiang, vicepresidente de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de Zhejiang, director ejecutivo de la Sociedad de Maquinaria Agrícola de Zhejiang, director del Comité de Profesionales de Energía y Energía, y miembro del comité permanente de la Asociación de Ciencia y Tecnología de Zhejiang, director ejecutivo de la Sociedad de Motores de Combustión Interna de China, director adjunto de la Rama de Tecnología de Pruebas de la Sociedad de Motores de Combustión Interna de China, miembro principal de. la Sociedad de Ingeniería Militar de China y miembro del Comité Profesional de Motores.
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica, Escuela de Ingeniería Energética, Universidad de Zhejiang.
Hao Zhiyong, hombre, profesor, supervisor doctoral. Graduado de la Universidad Xi'an Jiaotong con una licenciatura y una maestría, un doctorado de la Universidad de Tianjin, un becario postdoctoral en la Universidad de Southampton (financiado por la Beca de la Royal Society), profesor invitado en la Universidad de Hannover en Alemania (financiado por Fondo Nacional de Estudios en el Extranjero) y profesor a tiempo parcial en la Universidad de Tianjin. Se dedica principalmente a la enseñanza y la investigación científica sobre la teoría y los métodos de diseño moderno de motores de combustión interna, automóviles y motores NVH y CAE. En 1987, fue el primero en China en ofrecer cursos de posgrado sobre teoría y métodos de diseño modernos de motores de combustión interna. En 1996, fue el primero en China en ofrecer formación doctoral en teoría y métodos de diseño modernos de motores de combustión interna y motores térmicos. investigación sobre control de ruido. Ha formado a más de 70 estudiantes de posgrado y se ha comprometido a construir la marca de desarrollo independiente de motores (ANVL) de China durante muchos años. Como líder del proyecto, ha completado docenas de proyectos de investigación científica, incluidos 7 a nivel nacional y más de 10 a nivel provincial y ministerial. 7 resultados de investigación han superado las evaluaciones a nivel provincial y ministerial y "alcanzaron el nivel avanzado internacional". " Entre ellos, el proyecto de investigación científica "Sistema de medición no poroso de la presión del cilindro del motor de combustión interna" completado por el responsable ganó el segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de Tianjin (1998) La teoría y aplicación del control activo de la vibración de la potencia. Los dispositivos de maquinaria ganaron el Premio de Oro de Invención de Tianjin, el Premio de Plata de la Exposición Internacional de Invenciones y el Tercer Premio de Progreso Científico y Tecnológico del Ministerio de Educación (1999). El "Banco de pruebas de vibración torsional del eje de potencia" ganó el Premio a la Invención Destacada de Tianjin, la Medalla de Oro de la Exposición Nacional de Invenciones y el Segundo Premio al Progreso Científico y Tecnológico de Tianjin (2001) "Investigación sobre identificación de procesos de trabajo y medición de señales de vibración acústica de motores de combustión interna". ganó el tercer premio del Premio de Ciencias Naturales de Tianjin (2003), "Investigación sobre el control activo de la vibración torsional del sistema de eje escalonado" e "Investigación sobre los peligros y el control de la vibración torsional del sistema de eje de una unidad generadora-turbina grande" ganó el segundo premio del Ministerio de Educación. También ha tomado la iniciativa en la realización de algunos proyectos de investigación científica innovadores en China, como "Investigación sobre el rendimiento del acoplamiento del sistema dinámico estructural del motor térmico y el sistema térmico", "Diseño y desarrollo de un motor diésel ligero de igual resistencia", " Diseño y Desarrollo de Rendimiento NVH del Front End de Cuerpo de Magnesio”, etc. Obtuvo 4 patentes nacionales, publicó más de 180 artículos académicos y más de 70 artículos fueron indexados por EI y SCI. Como líder del subproyecto, el proyecto completado ganó el Premio Especial al Progreso Nacional en Ciencia y Tecnología.
Las personas han ganado el Premio de Ciencia y Tecnología de Guanghua, el Premio de Ciencia y Tecnología de Rong Hong, el Premio al Maestro Sobresaliente de Baosteel, el Premio de Ciencia y Tecnología para Jóvenes de Tianjin, el Premio al Talento Innovador de la Universidad General Motors de China, el Premio Nacional para Estudiantes Extranjeros Retornados Destacados, el Fondo para Maestros Jóvenes Destacados del Ministerio de Educación , etc. , disfruta de asignaciones especiales del Consejo de Estado y fue seleccionado en el primer y segundo nivel del Proyecto Nacional Cientos y Miles de Talentos. Direcciones de investigación: control de vibraciones y ruido de automóviles y motores, diseño liviano de automóviles y motores, métodos modernos de diseño de motores, diseño y desarrollo completo de motores, diseño de sistemas de admisión y escape de automóviles y motores, diseño de soporte hidráulico de caucho para motores, etc.
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica, Escuela de Ingeniería Energética, Universidad de Zhejiang (Fuente: sitio web del Laboratorio de Ruido y Vibración de Motores y Automóviles de la Universidad de Zhejiang).
Zhou Xiaojun, hombre, profesor, supervisor doctoral. Se ha dedicado a la docencia, la investigación científica y el desarrollo de sistemas en ingeniería de vehículos, control de vibraciones y ruido y procesamiento de señales, diseño y fabricación mecánicos, pruebas no destructivas, automatización y detección y control asistidos por computadora, mecatrónica, visión y visualización artificial, etc. Emprendió o completó una serie de proyectos de aplicación y de nivel nacional, provincial y ministerial relacionados. Durante este período, se lograron resultados sistemáticos que incluyen teorías y métodos básicos, nuevas tecnologías y sistemas de aplicación de software y hardware. Después de la identificación internacional de novedades en línea, algunos resultados se encuentran a nivel líder en el país y en el extranjero; se han desarrollado y utilizado algunos sistemas de aplicaciones avanzados o en blanco en campos industriales como la defensa nacional, la aviación y los automóviles. Director de la Sociedad China de Ensayos No Destructivos. Director de la Sociedad de Ingeniería Mecánica de Zhejiang. Vicepresidente y secretario general de la Subdivisión de Ensayos No Destructivos de Zhejiang. Direcciones de investigación: automatización de fabricación e integración optomecánica, detección, procesamiento de información y control de calidad, detección, prueba y control de vehículos, automatización de procesos de fabricación de vehículos, instrumentos virtuales de vehículos, pruebas y simulación virtuales.
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Fabricación y Automatización, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad de Zhejiang. (Fuente: sitio web de la Escuela de Función de la Universidad de Zhejiang)
Song Xiaowen, mujer, profesora, supervisora de doctorado. Supervisor de doctorado (especialidad en diseño y teoría mecánica, mención ingeniería de vehículos). Se graduó en el Departamento de Matemáticas de la Universidad de Fudan en julio de 1989, con especialización en matemáticas computacionales y obtuvo una licenciatura en ciencias. En 1992, se graduó con una maestría en geometría computacional y gráficos del Departamento de Matemáticas Aplicadas de la Universidad de Zhejiang. Se graduó en el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Zhejiang en 1996 y obtuvo un doctorado en Ingeniería. 65438-0996 permaneció en la Universidad de Zhejiang como conferenciante, profesor asociado y catedrático. 2001.11 ~ 2003.2 Académico visitante senior en el Departamento de Ciencias de la Computación, Universidad Brigham Young, EE. UU. Contenidos docentes: diseño asistido por ordenador, dibujo de ingeniería, tecnología de diseño y fabricación asistido por ordenador (bilingüe), modelado digital de productos mecánicos. Como líder del proyecto o participante principal, ha emprendido y completado más de 40 proyectos a nivel nacional, provincial y ministerial, proyectos a nivel municipal y proyectos de cooperación horizontal empresarial, obtuvo 2 avances científicos y tecnológicos de segunda clase a nivel provincial y ministerial. premios y obtuvo más de 20 patentes de invención nacionales, 40 patentes de modelos de utilidad nacionales, publicó casi 100 artículos académicos, incluidos 8 artículos incluidos en SCI y más de 10 artículos incluidos en EI, capacitó a más de 20 estudiantes de maestría y ayudó en la capacitación. 2 estudiantes de doctorado. Ha obtenido honores como becas de la Universidad de Zhejiang y activista sindical. , y se desempeñó como experto en evaluación del Fondo de Inicio de Investigación Científica para Estudiantes Extranjeros Retornados del Ministerio de Educación (2010-2012), Subsecretario General Ejecutivo del Comité Nacional de Diseño de Moldes de la Rama de Diseño de la Industria Mecánica China. Sociedad de Ingeniería y el Subsecretario General de la Subdivisión de Ingeniería de Plásticos y Moldes de la Sociedad de Ingeniería Mecánica de Zhejiang. Miembro principal del equipo de innovación clave en ciencia y tecnología de la provincia de Zhejiang. Áreas de investigación de trabajo - Teoría y métodos del diseño: - Modelado de productos y planificación del diseño - Teoría del diseño innovador - Análisis basado en simulación y tecnología de diseño de optimización - Procesamiento y análisis de información gráfica y de imágenes; Ingeniería de Vehículos: - Diseño digital de carrocería y análisis y optimización aerodinámica - Diseño digital y análisis de rendimiento y optimización del sistema de chasis; Tecnología de diseño y fabricación de moldes: - métodos modernos de diseño de moldes - optimización del análisis y simulación del rendimiento del molde; Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Diseño y Automatización, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad de Zhejiang.
Hu, hombre, profesor, graduado de la Universidad de Zhejiang. Se ha dedicado a la ingeniería de información de fabricación, diseño de moldes y tecnología de fabricación, tecnología de ingeniería inversa, tecnología de control y medición asistida por computadora, diseño inteligente de parámetros del proceso de moldeo basado en simulación numérica, sistema de optimización de diseño asistido por computadora, cotización de moldes asistido por computadora. análisis, diseño de piezas de automóviles, análisis de simulación de deslizamiento de ruedas y optimización de parámetros de suspensión basado en tecnología de creación de prototipos virtuales, investigación de estrategias de control y modelos matemáticos EPS y tecnología de dirección de vehículos. Las principales direcciones de investigación de la especialización en ingeniería de vehículos son: teoría y métodos de diseño moderno, diseño y análisis digital automotriz, diseño, análisis y fabricación de moldes automotrices, y tecnología moderna de fabricación automotriz.
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Diseño y Automatización, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad de Zhejiang.
Xu Cangsu, hombre, doctorado en ingeniería, profesor asociado, tutor de maestría, subdirector del Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica de la Universidad de Zhejiang. Principales contenidos de la investigación: atomización por pulverización de motores diésel, investigación sobre mecanismos de encendido láser, electrónica automotriz, etc. Ubicación de la oficina: Sala 212, Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica, Escuela de Ingeniería Energética, Universidad de Zhejiang. Los estudiantes de posgrado incluyen a Hu, Liu y Zhong Anhao.
Xiong Shusheng, doctor en ingeniería, profesor asociado, tutor de posgrado, evaluador registrado de vehículos de motor, subdirector ejecutivo del Centro Nacional de Enseñanza Experimental de Energía y Potencia. Me gradué del Laboratorio Estatal Clave de Combustión de Motores de la Universidad de Tianjin con una licenciatura en motores de combustión interna (1994) y una maestría de la Universidad de Tianjin (1997).
Se graduó de la Escuela de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica de la Universidad de Zhejiang en 2000 con un doctorado y luego permaneció en la escuela para dedicarse a la enseñanza y la investigación científica. Mi dirección de investigación es la utilización diversificada de vehículos y nuevas energías. Actualmente es miembro de la Sociedad China de Motores de Combustión Interna y de la Sociedad China de Biogás, experto en evaluación del Comité del Fondo Nacional, experto en evaluación de adquisiciones de la provincia de Zhejiang y del gobierno municipal de Hangzhou, árbitro del Tribunal de Arbitraje de Automóviles de Hangzhou y el vicepresidente de la Alianza Estratégica de Innovación Tecnológica de la Industria de Maquinaria Scroll de Jiangxi. Fui a Argentina y México para realizar una investigación cooperativa a corto plazo. Se han completado una serie de proyectos de fondos nacionales y provinciales, proyectos de industria militar y de defensa nacional e importantes proyectos corporativos de I+D. El contenido de la investigación involucra principalmente motores de combustible de hidrógeno, GNC, GLP, biogás, gas y otros motores de combustible de gas, dispositivos de captura y regeneración de partículas de automóviles y vehículos diésel, sistemas de energía híbridos, vehículos eléctricos puros, maquinaria de espiral, nuevos motores, etc. y sistemas de inspección y prueba de vehículos de motor. Ha publicado más de 40 artículos en revistas nacionales de primer nivel o en revistas y congresos académicos internacionales, de los cuales más de 10 han sido incluidos en SCI y EI. Ha solicitado cerca de 40 patentes, incluidas más de 30 patentes de invención. Obtuvo premios de avance científico y tecnológico a nivel provincial y ministerial y 1 premio del Departamento de Educación. Se ha desempeñado como conferencista en cursos como construcción de automóviles, inglés para automóviles, aplicaciones de electrónica para automóviles, detección y diagnóstico de automóviles, rendimiento y evaluación de automóviles, etc., y ha guiado pasantías cognitivas sobre automóviles y pasantías de conducción de automóviles. Es instructor de formación certificado por el Ministerio de Trabajo para los certificados de calificación profesional de “Tasador de Vehículos Usados” y “Tasador de Colisiones de Automóviles” y actualmente es miembro de la “Revista de Motores de Combustión Interna”. Juez de la Revista Internacional de Energía de Hidrógeno y de la Revista de Ingeniería Militar, Profesor Distinguido de la Facultad Vocacional de Ciencia y Tecnología de Zhejiang Tongji. Ha ganado el Premio a la Excelencia en el 5º Concurso de Enseñanza de la Universidad de Zhejiang, el segundo premio en el 3º Concurso de Habilidades de Enseñanza de la Escuela de Mecánica y Energía de la Universidad de Zhejiang, el tercer premio en el Concurso de Habilidades de Enseñanza de Jóvenes Profesores de la Universidad de Zhejiang de 2008 y el Segundo premio en el Concurso de Enseñanza del Ministerio de Energía de 2010, destacado profesor de la Universidad de Zhejiang y destacado trabajador del partido. Una vez se desempeñó como Subdirector de la Oficina de Ciencia y Tecnología de Taizhou y Subdirector del Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico de Lishui. Ahora bajo la jurisdicción de la ciudad de Longquan, provincia de Zhejiang, es miembro del Grupo de Liderazgo del Partido y asistente del alcalde del gobierno popular municipal de Longquan. Campos de investigación: ingeniería de vehículos y maquinaria eléctrica, vehículos de nueva energía (Fuente: página de inicio personal de la Universidad de Zhejiang)
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Diseño y Automatización, Escuela de Ingeniería Mecánica, Universidad de Zhejiang.
Zhu Shaopeng, profesora asociada, se graduó en el Departamento de Control de Automatización de la Universidad Politécnica del Noroeste en julio de 2003, recibió una maestría en ingeniería de la Universidad de Chiba, Japón, en marzo de 2006 y recibió un doctorado. en ingeniería de sistemas de la Universidad de Keio, Japón, en 2010. Actualmente es un joven becario Qiushi en la Universidad de Zhejiang y fue seleccionado para el Programa de formación de jóvenes científicos de la provincia de Zhejiang. Líneas de investigación: 1. Adaptación y control del sistema eléctrico de vehículos de nuevas energías. 2. Innovación en el modelo de operación empresarial de vehículos de nuevas energías. 3. Análisis y control de la dinámica de sistemas del vehículo. Docencia: Cursos de pregrado: Desarrollo basado en modelos y diseño de sistemas de control, teoría de sistemas, tecnología moderna de vehículos eléctricos Premios: 1. Investigación, desarrollo e industrialización de tecnología de vehículos eléctricos, segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la provincia de Zhejiang, 2013. 2. Profesor destacado de la Universidad de Zhejiang en el año académico 2011-2012, 2012.
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica, Escuela de Ingeniería Energética, Universidad de Zhejiang
Li Daofei, hombre, profesor asociado. Septiembre de 1999 a julio de 2003: Estudió en la Escuela de Ingeniería Automotriz de la Universidad Tecnológica de Jilin, con especialización en ingeniería de vehículos y obtuvo una licenciatura. Septiembre de 2003 a junio de 2008: realizó estudios de doctorado en ingeniería de vehículos en la Escuela de Mecánica y Energía; Ingeniería, Universidad Jiao Tong de Shanghai; junio de 2008-2065 438+00: Investigador asistente, realizando investigación postdoctoral en la Estación Postdoctoral de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Zhejiang. :Profesor asociado, tutor de maestría. Período: Agosto de 2011 - Octubre de 2011: Académico visitante en la Universidad de Missouri; 2014-2016: Académico visitante en la Universidad de Michigan, Ann Arbor Direcciones de investigación: 1. Dinámica y control de sistemas de vehículos 2. Autos inteligentes, automáticos/semi- conducción autónoma 3 , Vehículos de nuevas energías y sus sistemas de control - vehículos híbridos neumático-de combustión interna.
Ubicación de la oficina: Instituto de Ingeniería de Vehículos y Maquinaria Eléctrica, Escuela de Ingeniería Energética, Universidad de Zhejiang