¿Cuáles son las consecuencias de las fugas en el sello de aceite de la válvula?
El sello de aceite de la válvula puede evitar que el aceite del motor entre en los tubos de admisión y escape, provocando pérdida de aceite, evitando que la mezcla de gasolina, aire y gases de escape se escape, y evitando que el aceite del motor entre en la cámara de combustión. El sello de aceite de la válvula es una de las partes importantes del grupo de válvulas del motor. Entra en contacto con la gasolina y el aceite del motor a altas temperaturas, por lo que es necesario utilizar materiales con excelente resistencia al calor y al aceite, generalmente hechos de caucho fluorado.
Instalación y reemplazo del sello de aceite de la válvula
(1) Pasos para retirar el sello de aceite del vástago de la válvula:
① Retire el árbol de levas y el elevador hidráulico y guárdelos boca abajo. . Tenga en cuenta que los elevadores no son intercambiables durante el funcionamiento. Utilice la llave para bujías 3122B para retirar la bujía, ajuste el pistón del cilindro correspondiente al punto muerto superior y atornille la manguera de presión VW653/3 en el orificio roscado de la bujía.
② Instale la herramienta de compresión de resorte 3362 en la culata con pernos. Ajuste la válvula correspondiente a la posición correcta y luego conecte la manguera de presión al compresor de aire (la presión del aire es de al menos 600 kPa). Presione el resorte de la válvula con el mandril roscado y la placa de empuje y retire el resorte.
③ Golpee ligeramente el asiento del resorte de la válvula y retire el bloque de bloqueo de la válvula. Utilice la herramienta 3364 para extraer el sello de aceite del vástago de la válvula.
(2) Instale el sello de aceite del vástago de la válvula.
Coloque plástico en el vástago de la válvula para evitar daños al nuevo sello de aceite del vástago de la válvula. Aplique una capa ligera de aceite de motor al labio del sello de aceite. Cargue el aceite en la herramienta 3365 y empújelo lentamente hacia la guía de la válvula. Recordatorio especial: antes de instalar las válvulas de admisión y escape, el vástago de la válvula debe cubrirse con una capa de aceite de motor.