Ajuste continuamente el árbol de levas de admisión del banco de cilindros derecho en la dirección de desaceleración (P0016) del motor Mercedes M272.
Para el motor M272, puedes intentar cambiar primero la válvula solenoide del árbol de levas. Los motores M272 generalmente tienen este problema, lo que hace que el ajustador del árbol de levas no se ajuste y provoca que se encienda la luz de falla del motor. Si no funciona es el ajustador del árbol de levas.
Las electroválvulas del árbol de levas en admisión y escape son idénticas y, por tanto, conmutables. Verifique si hay fallas durante la ejecución de prueba y vea si hay alguna transferencia. En otras palabras, el precio de un accesorio de válvula solenoide en una tienda 4S es de varios cientos de yuanes.
Datos ampliados:
Los métodos de transmisión comunes entre el árbol de levas y el cigüeñal incluyen la transmisión por engranajes, la transmisión por cadena y la transmisión por correa dentada. La transmisión entre el árbol de levas inferior, el árbol de levas medio y el cigüeñal se acciona principalmente mediante engranajes de sincronización cilíndricos. En términos generales, sólo se necesita un par de engranajes para impulsar el cigüeñal al árbol de levas. Si el diámetro del engranaje de transmisión es demasiado grande, se puede agregar un engranaje loco intermedio. Para engranar suavemente y reducir el ruido de funcionamiento, la mayoría de los engranajes de sincronización utilizan engranajes helicoidales.
Los rodamientos de levas están sujetos a cargas de impacto periódicas. La tensión de contacto entre la leva y el empujador es grande, la velocidad de deslizamiento relativa también es alta y la superficie de trabajo de la leva está muy desgastada. En vista de esta situación, la superficie de trabajo del muñón del árbol de levas y de la leva debe tener una alta precisión dimensional, una rugosidad superficial pequeña y una rigidez suficiente, así como una alta resistencia al desgaste y una buena lubricidad.
Enciclopedia Baidu-Árbol de levas