¿Por qué se puede llamar a la Vía Verde del Lago Este de Wuhan una “vía verde de clase mundial”?
Visita
El flujo diario de pasajeros llega a 260.000.
El 28 de diciembre de 2016, la Vía Verde del Lago Este de Wuhan (Fase I) presentó al mundo su velo verde. La vía verde de 28,7 kilómetros es el primer lugar escénico de nivel 5A del país y la vía verde más cercana a los residentes de Wuhan. Durante el año pasado, visitar la vía verde se ha convertido gradualmente en un hábito para las personas que viven en Wuhan y también se ha convertido en una "perla verde" que atrae a visitantes de todo el mundo.
Aquí hay un conjunto de datos: estadísticas del Comité de Gestión del Área Escénica de East Lake. Hasta ahora, East Lake Greenway ha recibido casi 8 millones de turistas; los datos de East Lake Greenway Company muestran que desde su apertura, el flujo diario de pasajeros de Greenway ha llegado a más de 260.000, con más de 30.000 pasajeros durante las horas pico. Según la encuesta, el 95% de los encuestados dijeron que volverían a elegir una vía verde para recreación después de la prueba inicial de la vía verde. Jugar en East Lake Greenway se ha convertido en uno de los estilos de vida de ocio favoritos de la gente de Wuhan.
Li Tongtong, que vive en East Lake Garden, se ha convertido en su mejor "estación de tren". A partir de esta primavera, mis padres la llevaron a la vía verde para andar en bicicleta y andar en patineta todos los fines de semana. Ahora, después de quitar las ruedas auxiliares de la bicicleta, puede andar sola y seguir la bicicleta de sus padres por todo East Lake Greenway, convirtiéndose en una verdadera "pequeña ciclista".
Es una vía verde, un corredor natural y un camino estándar preestablecido. Al 11 de junio de este año, hubo 713 eventos de la Vía Verde con 320.000 participantes, incluidos eventos a gran escala como el Maratón de Wuhan y la carrera ciclista C4 Summit East Lake Greenway. East Lake Greenway se está convirtiendo en el “portavoz” de una vida saludable y un progreso positivo.
A Xiao Yuan, ingeniero del Instituto de Diseño, le gusta correr maratones. Si se le da tiempo y oportunidad, participará en maratones por todo el país. El "Hanma" de este año es la primera vez que gana un maratón local. "Mientras corría por la sección de la carretera verde, los árboles caminaban detrás de él y el hermoso paisaje apareció frente a él. Esto es naturalmente una especie de asombro y cercanía a la naturaleza. Usando tu propia respiración y el viento que trae la carrera, esta sensación Sólo se puede encontrar en Wuhan. Sólo se puede encontrar en la pista de maratón y nunca lo olvidarás."
O nadar lentamente, o montar a caballo... Esta vía verde urbana abierta alberga varias formas de difundiendo felicidad, dejándote nada más que alegría. Un viaje maravilloso y feliz.
Construcción
Las tres principales ventajas son de clase mundial.
Al comienzo de la construcción de la Vía Verde del Lago Oriental (Fase I), nuestro objetivo era lograr una construcción de "clase mundial", que se espera que sea comparable a las vías verdes rurales del centro de Francia y el vías verdes alrededor de Singapur. Después de su apertura al mundo exterior, sus tres principales ventajas resultaron convincentes después de que millones de ciudadanos lo encuestaran.
Primero, es natural. Kang Dezhi, principal responsable de la planificación de la Vía Verde del Lago Oriental y planificador principal del Centro de Investigación sobre la Utilización del Suelo Urbano y la Planificación Espacial Urbana de Wuhan, dijo que el concepto de vías verdes se introdujo desde el extranjero y se ha vuelto popular en China en los últimos años. Las vías verdes famosas en China son el lago Qiandao en la provincia de Zhejiang y la primera vía verde en la provincia de Guangdong. El paisaje a lo largo de estas vías verdes tiene forma de “verde”, con una preciosa vegetación y algunas orientadas al mar. "Lo más destacado de East Lake Greenway es el 'tesoro natural' de East Lake", explicó Kang Dezhi. Como lugar escénico nacional de nivel 5A, East Lake es un "tesoro natural" en el corazón del pueblo de Wuhan, con montañas, aguas y un profundo patrimonio cultural. La vía verde construida aquí también es muy natural y no tiene comparación con otras vías verdes.
Segundo, bien. Wang Zhaokun, director ejecutivo del Proyecto East Lake Greenway de la Tercera Oficina de Ingeniería de Construcción de China, dijo que el departamento de proyectos preparó especialmente estándares de construcción refinados para el Proyecto East Lake Greenway, que constan de más de 50 elementos en 10 categorías, superando con creces los estándares de la industria. . Al caminar por la carretera central de East Lake Greenway, se puede ver que los espacios entre las losas de piedra azul junto al lago son de 2 centímetros y las piedras pequeñas se colocan en la pasarela, y la computadora se utiliza para simular el diseño primero y luego; la construcción se lleva a cabo para garantizar que las juntas sean uniformes; las piñas indonesias se colocan sobre el camino de tablones que no daña el agua. Los orificios de los clavos en la superficie de la madera se tapan con pequeños trozos de madera redondos.
En Zhupianyuan Road, un camino rural, hay un camino forestal de 60 metros de largo pavimentado con tubos y rodajas de bambú. Xu Zhongyuan, un constructor de China First Metallurgical Company, dijo que ocho paisajistas instalaron el cortocircuito en dos meses porque las materias primas requerían procesamiento y colocación a alta temperatura.
El tercero es la comodidad. Las vías verdes rurales del centro de Francia tienen casi 800 kilómetros de longitud, abarcan 8 ciudades y son cómodas para correr y andar en bicicleta. La Vía Verde del Anillo de Singapur conecta varios parques y la Vía Verde del Lago Este se centra más en el turismo. Según el responsable del proyecto East Lake Greenway de Wuhan Real Estate Group, East Lake Greenway está situado en la principal zona urbana de Wuhan. No es ni largo ni corto, con montañas y agua. Genial para que toda la familia juegue junta. Es muy conveniente para los ciudadanos conducir o tomar el autobús, como si fuera su propio jardín trasero.
Se informa que se adoptó el concepto de "ciudad esponja" en la planificación y construcción, y se adoptaron diversas medidas ecológicas como "infiltración, estancamiento, almacenamiento, purificación, uso y drenaje" para purificar el Cuerpo de agua del Lago Este. Después de la apertura, junto con las medidas de viaje ecológico que prohíben todos los vehículos motorizados, el entorno ecológico a lo largo de la vía verde ha mejorado aún más y la calidad del agua del East Lake ha alcanzado la mejor en 40 años.
Explora la belleza en el corazón verde.
Si la primera fase de East Lake Greenway trajo sorpresas al público, entonces la segunda fase de Greenway trajo a todos una taza de delicioso té verde.
La segunda fase del proyecto East Lake Greenway comenzó en marzo de este año, con una inversión prevista de 3,51 millones de yuanes y una longitud total de 73,28 kilómetros, incluyendo la vía verde del lago Guohuan Zheng, la vía verde del lago Huantangling y Vía Verde del Lago Huanhou. Está dividido en cinco vías verdes temáticas: Hucheng Road, Huze Road, Huqiu Road, Hulin Road y Forest Road, así como lugares escénicos de turismo ecológico como el área escénica de Moshan, el área escénica de Tingtao, el área escénica de Luoyan, el jardín botánico de Wuhan y Parque forestal de Ma'anshan conectado. A junio 65438 octubre 65438 mayo, se han completado más de 70 kilómetros de la segunda fase del proyecto. 65438 Una vez que toda la línea esté terminada y abierta al tráfico el 28 de febrero, la segunda fase formará un anillo "sin fisuras" con la primera fase, formando un paisaje de vía verde de 100 kilómetros.
La razón por la que es té verde es para que se presente a las personas de forma ecológica. En la segunda etapa, hay fuertes vientos y olas en la orilla del lago, y algunas costas inestables requieren intervención manual. El equipo de diseño elaboró un proyecto "respetando los espacios naturales". Se informa que, a excepción de Hucheng Road, los diseños de las cuatro vías verdes temáticas son diferentes: Huze Road solo refuerza el revestimiento inestable para imitar plantas naturales para evitar la erosión del viento y las olas. Huqiu Road planea agregar protección de bancos de pilotes de abeto; el resto permanece sin cambios; Camino forestal Se utilizarán piedras apiladas y pilotes de cedro para proteger el banco, con un estilo consistente con el parque forestal. Hulin Road se basa principalmente en la costa natural, y solo se agregarán pilotes de abeto a la nueva sección del camino; para protección.
La razón por la que es té verde es porque evoca muchos recuerdos entre los ciudadanos. Por ejemplo, el pequeño elefante blanco en el área escénica de Tingtao en la segunda fase de la Vía Verde elegirá nuevas esculturas de elefantes para encontrar la nostalgia urbana de la gente escondida en East Lake. Otro ejemplo es la renovación paisajística de los edificios de oficinas, lagos y estanques de peces en la aldea de Yuguang, que no sólo permitió a los aldeanos transformarse en puntos de servicio, sino que también conservó las características históricas de la aldea original. Después de que los aldeanos se muden, algunas vías verdes se integrarán en la zona residencial.
La razón por la que es té verde es porque se convertirá en la ventana cultural de Wuhan. Se informa que el diseño del paisaje de la segunda fase ha aumentado la penetración de la cultura tradicional, incluyendo no sólo la cultura Chu-Han del Lago Oriental y la cultura de los Tres Reinos, sino también el retorno a la poesía, los personajes, los términos solares y otros elementos tradicionales. Por ejemplo, la isla Peach Blossom en Baimazhou, Huze Road, se convertirá en el Parque de Arte Público Internacional China East Lake. Wu, director del proyecto East Lake Greenway de la Sección de Jardines del Instituto de Diseño y Planificación del Paisaje Urbano de Wuhan, dijo: "La segunda fase del proyecto conectará muchos paisajes y culturas raros y hermosos, y reducirá en gran medida los rastros de tallas artificiales. ."