Jiangnan Alto tiene alta velocidad de ralentí
1 La válvula del acelerador está demasiado sucia. Debido a los frecuentes arranques del vehículo, la conducción de distancias cortas, las bajas temperaturas y la mala calidad de la combustión del combustible, habrá depósitos excesivos de carbón y suciedad en la válvula del acelerador y las entradas de aire circundantes, y el área de la sección transversal del paso de aire cambiar, lo que hace imposible que la unidad de control controle con precisión el gas de ralentí, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado pobre, lo que resulta en fluctuaciones de velocidad de ralentí causadas por una combustión anormal.
2. Fugas en el colector de admisión y en la válvula. Cuando el aire, el vapor de gasolina y los gases de escape de la combustión que no deberían ingresar ingresan al colector de admisión, la mezcla será demasiado rica o demasiado pobre, lo que provocará una combustión anormal del motor y fluctuaciones de velocidad de ralentí.
3. El componente del actuador de aire inactivo está defectuoso, lo que resulta en un control de aire inactivo. Las causas comunes incluyen: El motor de la válvula de mariposa está atascado o dañado.
4. La calidad del aire es inexacta, el medidor de flujo de aire está demasiado sucio o la falla de su circuito hace que el control de entrada de aire en ralentí del motor sea inexacto, lo que provoca que el motor se queme de manera anormal, lo cual es una causa indirecta de velocidad de ralentí inestable.
5. Memoria del valor de velocidad de ralentí. Cuando se enciende el interruptor de encendido, el arnés de control del acelerador tiene mal contacto y la válvula del acelerador se desintegra. Si la batería está estacionada por mucho tiempo o la batería se desconecta durante demasiado tiempo, el valor de la memoria de velocidad de ralentí almacenado en la unidad de control del motor se perderá, lo que provocará que el valor de velocidad de ralentí fluctúe hacia arriba y hacia abajo.