¿Qué máquina de prueba se necesita para probar el sistema de admisión de aire del automóvil?

El sistema de admisión consta de un filtro de aire, un medidor de flujo de aire, un sensor de presión de admisión, un cuerpo del acelerador, una válvula de aire adicional, una válvula de control de velocidad de ralentí, una cavidad resonante, una cavidad de potencia, un colector de admisión, etc. Su función principal es suministrar aire limpio, seco, suficiente y estable al motor para cumplir con los requisitos del motor y evitar que impurezas y partículas grandes de polvo entren en la cámara de combustión del motor y provoquen un desgaste anormal del motor. Otra función importante del sistema de admisión de aire es reducir el ruido. El ruido de la entrada de aire no solo afecta el ruido de paso de todo el vehículo, sino que también afecta el ruido dentro del vehículo, lo que tiene un gran impacto en la comodidad de conducción. El diseño del sistema de admisión de aire afecta directamente a la potencia y la calidad del ruido del motor, y está relacionado con el confort de marcha de todo el vehículo. El diseño racional de los componentes del silenciador puede reducir el ruido del subsistema y mejorar el rendimiento NVH de todo el vehículo.

Si prueba el sistema de admisión de aire, revise el intercooler, el colector de admisión, la manguera del turbocompresor, el tubo de inyección del turbocompresor, la abrazadera de unión del tubo del turbocompresor y el filtro de aire. Esperando que lleguen las piezas. El contenido de la prueba incluye el enfriador de aire de carga del motor (intercooler, incluido el intercooler enfriado por aire y el intercooler enfriado por agua): rendimiento de sellado, rendimiento del pulso de presión (pulso de gas), prueba de explosión de presión y prueba de vibración de la manguera del turbocompresor: durabilidad de la vibración, estanqueidad al aire, resistencia a la presión, explosividad, PVT y prueba de resistencia a la presión; colector de admisión y filtro de aire: pulso de fatiga, pulso de presión positiva y negativa, estanqueidad al aire, resistencia a la presión, explosividad, rendimiento de vacío, prueba de vibración.

Máquinas de prueba utilizadas para probar el sistema de admisión de aire:

1. La máquina de prueba de pulso del turbocompresor es un conjunto especialmente desarrollado para muestras con baja presión de pulso y baja frecuencia de pulso. el medio de prueba es gas.

Características: 1. El medio de prueba es proporcionado por un compresor de aire; 2. La válvula de control de la ruta de aire adopta una válvula coaxial, que tiene una alta frecuencia de respuesta y una larga vida útil; 3. Alta utilización del calor residual; 4. Software de control especial desarrollado por LABVIEW;

2. La máquina de prueba de pulso de presión positiva y negativa se utiliza principalmente para probar el pulso de presión entre presión positiva y negativa en sistemas de admisión como colectores de admisión.

Parámetros técnicos: Rango de presión: -95 kpa ~ 300 kpa; Frecuencia de pulso: 0 ~ 0,5 Hz; Interfaz de prueba: 4 canales Temperatura ambiente: temperatura ambiente ~ 150 ℃ ± 2 ℃

3. Máquina de prueba de estanqueidad, utilizada principalmente para diversas mangueras, tuberías metálicas, tuberías para automóviles, condensadores, intercambiadores de calor y mangueras hidráulicas, tuberías de acero, recipientes a presión, válvulas de cierre, válvulas de tapón, válvulas de retención, válvulas de bola, válvulas reguladoras. grupos de válvulas y otras válvulas de alta presión, cuerpos de válvulas de maquinaria petrolera y válvulas de instrumentos, pruebas de resistencia y pruebas de presión de agua a alta y baja presión.

Parámetros técnicos: Medio de prueba: aire comprimido o nitrógeno; presión de prueba: 0 ~ 20 MPa Precisión de medición de presión: 0,5 fs; número de muestras para una sola prueba: pruebe 5 canales simultáneamente.

Para garantizar el funcionamiento normal de cada parte del sistema de admisión de aire, cada parte se prueba en cuanto a durabilidad, resistencia a la presión, sellado, estanqueidad al aire y otros aspectos. Cuando utilizamos el coche, debemos limpiar periódicamente el sistema de admisión de aire. Una mala entrada de aire durante mucho tiempo provocará un alto consumo de combustible, boquillas de combustible obstruidas, ralentí inestable y puertas de llenado de combustible atascadas. La solución es revisar el filtro de aire con frecuencia o reemplazarlo directamente. Debido a que los depósitos de carbón en el sistema de admisión de aire se forman por la interacción de las impurezas del aire y la humedad del aire de admisión, la entrada de aire debe limpiarse periódicamente. La limpieza de la entrada de aire tiene como objetivo principal limpiar los depósitos de coloides y carbón producidos durante la combustión, proteger el inyector, prolongar la vida útil, aumentar la potencia del motor y reducir el consumo de combustible.