¿Qué tipo de motor es el Peugeot 408?

Se trata de un motor de cuatro cilindros. ¿El cilindro utiliza doble árbol de levas en cabeza DOHC, 16 válvulas y un volumen de 1997 cm? El diámetro es de 85 mm, la carrera es de 88 mm y la relación de compresión llega a 11,0.

Este motor CVTS-II 2.0L totalmente de aluminio está fabricado con materiales de aleación ligera. El árbol de levas de admisión está equipado con un sistema de sincronización de válvulas continuamente variable, que puede cambiar el volumen de aire de admisión según las condiciones de conducción. El ángulo es de hasta 50°, lo que garantiza la potencia estable y potente del motor, manteniendo un par máximo de más del 90% dentro del rango de 2200 ~ 5500 rpm, proporcionando a los conductores un excelente rendimiento de aceleración en condiciones de conducción normales.

Con la ayuda del exclusivo sistema de control colaborativo multicanal inteligente CMS de Dongfeng Peugeot, el nuevo cuerpo del acelerador, el nuevo colector de admisión y la computadora, se optimizan el rendimiento de potencia y el consumo de combustible, y se optimiza la economía de combustible de este motor. Muy mejorado. Alcanza una potencia máxima de 108 kW (147 CV) a 6.000 rpm y un par máximo de 200 Nm a 4.000 rpm.