Cómo reparar una fuga en la válvula de control de altura del airbag
Para válvulas que no usan grasa selladora, puede considerar agregar grasa selladora para mejorar el rendimiento de sellado del vástago de la válvula.
2. Método de llenado:
Aumentar el empaque puede mejorar el rendimiento de sellado del empaque al vástago de la válvula. Generalmente, se utilizan dos o más capas de rellenos mixtos, y el efecto no es evidente simplemente añadiendo de 3 a 5 piezas, tal como de 3 a 5 piezas.
3. Método de reemplazo del empaque de grafito:
Embalaje de PTFE, debido a que su temperatura de trabajo está en el rango de -20 ~ +200 ℃, cuando la temperatura cambia mucho entre la parte superior y la inferior. límites, el rendimiento del sellado cae significativamente, envejece rápidamente y tiene una vida útil corta. Las cargas de grafito flexibles pueden superar estas deficiencias y prolongar su vida útil.
Por lo tanto, algunas fábricas han reemplazado todas las empaquetaduras de PTFE con empaquetaduras de grafito, e incluso las válvulas de control recién compradas han reemplazado las empaquetaduras de PTFE con empaquetaduras de grafito. Sin embargo, el relleno de grafito tiene una histéresis grande y habrá algo de arrastre al principio, lo cual debe tenerse en cuenta.
Causa de la falla
1) La entrada de aire de la válvula de control del freno está bloqueada por suciedad. Si se presiona el pedal del freno durante la resolución de problemas, los síntomas desaparecerán; el resorte de retorno de la válvula está demasiado blando, oxidado o atascado con aceite. Retire la suciedad y el aceite de la superficie o reemplace las piezas defectuosas. Al mismo tiempo, se debe aplicar una pequeña cantidad de disulfuro a las superficies deslizantes del cuerpo de la válvula y al asiento del émbolo.
2) La superficie de deslizamiento entre el cuerpo de la válvula y el asiento del émbolo está tensa o mal lubricada, lo que impide que la válvula se cierre, provocando que la válvula se obstruya, provocando que la fuerza de movimiento sobre el asiento del émbolo sea menor. mayor que la fuerza de preapriete del resorte de retorno de la válvula.
3) El anillo de sellado de goma en el asiento del émbolo se expande, lo que indica esta falla.
4) El orificio de escape axial de la válvula está bloqueado por aceite o suciedad y las dos cavidades inferiores quedan aisladas. El conjunto de asiento del émbolo extraíble crea un vacío en la cámara inferior.