¿Cómo ajustar el dispositivo de ajuste de presión de aire a 22 presiones de aire y 13 presiones constantes?
2. Cuando la presión del aire en el depósito de aire aumenta a 8 kg\cm2, la presión del aire empuja el diafragma de la válvula de control, impulsando el mandril hacia arriba para separar el mandril de la válvula. El resorte de retorno levanta la válvula y cierra la válvula. Los mismos poros que la atmósfera.
3. Luego, el aire comprimido ingresa a la válvula reductora de presión en la culata del compresor a través del mandril, lo que hace que el vástago de la válvula reductora de presión caiga, y la placa de la válvula de admisión del compresor se abre y no se puede cerrar. Entonces el compresor de aire y la atmósfera son iguales. El compresor de aire comienza a funcionar en ralentí y no se produce aire comprimido.
4. Cuando la presión del aire en el tanque de gasolina es inferior a 8 kg\cm2, el resorte empuja el diafragma hacia abajo, lo que hace que la varilla central entre en contacto con la válvula, cerrando el canal entre el tanque de gasolina y la presión. válvula de alivio y, al mismo tiempo, el núcleo. El vástago se mueve hacia abajo, empujando la válvula fuera de su asiento y abriendo el conducto de escape.
5. De esta manera, el aire comprimido en la tubería por encima de la válvula reductora de presión se descarga a través del puerto de escape de la válvula reguladora de presión de aire, el vástago de la válvula reductora de presión se restablece bajo la acción del resorte. , y la válvula de admisión comienza a sellar. El compresor de aire está funcionando bien.