¿Cuáles son los nombres, principios de funcionamiento y funciones de varios sensores en motores de automóviles y sus lugares de instalación?
2. Sensor de posición de la válvula del acelerador, su función es convertir la apertura del acelerador en una salida de señal eléctrica, para que el microordenador pueda controlar la cantidad de inyección de combustible. Ubicación de instalación: en el cuerpo del acelerador.
3. Sensor de oxígeno, función: detecta la concentración de oxígeno en los gases de escape y controla la relación aire-combustible. Ubicación de instalación: Dentro del tubo de escape
4. Sensor de temperatura del agua, función: detecta la temperatura del refrigerante y corrige la relación aire-combustible. Ubicación de instalación: camisa de agua de refrigeración
5. Sensor de detonación, función: detecta si hay detonación en el motor. Ubicación de instalación: en el bloque de cilindros
6. Sensor de posición del cigüeñal, utilizado para el control del tiempo de encendido. Ubicación de instalación: extremo delantero del cigüeñal, extremo delantero del árbol de levas y distribuidor. Los diferentes modelos tienen diferentes ubicaciones de instalación.
7. Sensores de temperatura y presión del aire de admisión. Función: Detectar la temperatura y presión del aire de entrada. Ubicación de instalación: detrás del cuerpo del acelerador.
Datos ampliados
Una característica del desarrollo de la tecnología automotriz es que cada vez más piezas se controlan electrónicamente. Según la función del sensor, se puede dividir en sensores que miden temperatura, presión, flujo, posición, concentración de gas, velocidad, brillo, humedad seca, distancia y otras funciones. Una vez que un sensor falla, el equipo correspondiente no funcionará correctamente o incluso dejará de funcionar. Por tanto, el papel de los sensores en los coches es muy importante.
En el pasado, los sensores de automoción se utilizaban únicamente en el motor, pero se han extendido al chasis, la carrocería y los sistemas eléctricos y de iluminación. En estos sistemas se utilizan más de 100 sensores. Entre una amplia variedad de sensores, los más comunes son:
1. Sensor de presión de admisión: refleja los cambios en la presión absoluta en el colector de admisión y proporciona una referencia para que la ECU (Unidad de control electrónico del motor) calcule la duración de la inyección.
2. Medidor de flujo de aire: mide la cantidad de aire inhalado por el motor y lo proporciona a la ECU como señal de referencia para el tiempo de inyección. Sensor de posición del acelerador: mide la apertura de la válvula del acelerador se proporciona a la ECU como señal de referencia para corte de combustible, control de la relación aire-combustible y corrección del ángulo de avance del encendido;
Sensor de posición del cigüeñal: detecta la rotación. velocidad del cigüeñal y del motor, y se proporciona a la ECU como señal de referencia para determinar el tiempo de encendido y la señal de referencia de la secuencia de trabajo;
5. gas y lo proporciona a la ECU como señal de referencia para controlar la relación aire-combustible cerca del valor óptimo (valor teórico);
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6. y lo proporciona a la ECU como base para calcular la densidad del aire.
7. Sensor de temperatura del refrigerante: detecta la temperatura del refrigerante y proporciona información sobre la temperatura del motor a la ECU;
8. Sensor de detonación: instalado en el bloque de cilindros, detecta la explosión del motor. La situación se proporciona a la ECU y el ángulo de avance del encendido se ajusta de acuerdo con la señal.
Estos sensores se utilizan principalmente en transmisiones, mecanismos de dirección, suspensiones y ABS.
Transmisión: Existen sensores de velocidad, sensores de temperatura, sensores de velocidad del eje, sensores de presión, etc. El dispositivo de dirección tiene un sensor de ángulo, un sensor de par y un sensor hidráulico.
Suspensión: sensor de velocidad del vehículo, sensor de aceleración, sensor de altura del vehículo, sensor de ángulo de balanceo, sensor de ángulo, etc.
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