Cómo ajustar la holgura de las válvulas del automóvil

Cuando la válvula esté completamente cerrada y el mecanismo de accionamiento de la válvula esté en el círculo de la base de la leva, verifique y ajuste la holgura de la válvula. Por lo tanto, cuando el cilindro se comprime hasta el punto muerto superior, la holgura de la válvula entre la válvula de admisión y la válvula de escape generalmente se ajusta al mismo tiempo, es decir, la holgura de la válvula entre la válvula de admisión y la válvula de escape del cilindro apuntada por el cabezal de encendido. Este método se llama ajuste cilindro por cilindro.

En el trabajo real, a menudo se utilizan los siguientes métodos de ajuste: "fila dentro de la fila, fila dentro de la fila primero" o "doble fila afuera". Con este método, solo necesita girar el cigüeñal dos veces para ajustar la holgura de las válvulas de todo el sistema.

1) Motor de tres cilindros (motor Tianjin Lixia TJ376Q)

Cuando el cilindro 1 está en el punto muerto superior de compresión: cuando la chaveta semicircular del árbol de levas está directamente encima.

Ajustable: 1 cilindro, 2 cilindros y 3 cilindros

Entrada y salida

Después de girar una vez el cigüeñal:

Ajustable: entrada y Export

2) Máquina de cuatro cilindros

a, 1 - 3 - 4 - 2 4 - 2 - 1 - 3

No entra doble fila , doble fila No entra.

b, 1 - 2 - 4 - 3 4 - 3 - 1 - 2

Sin entrada en filas dobles, sin entrada en filas dobles.

3) Motor de cinco cilindros (A partir de 1981, Volkswagen de Alemania Occidental lanzó un motor de cinco cilindros en línea)

1 - 2 - 4 - 5 - 3

Doble No puedo entrar en fila

4 - 5 - 3 - 1 - 2

No puedo entrar en fila doble.