Cómo mantener tu coche en la vida diaria

Muchos propietarios de automóviles nuevos no saben cómo mantener sus automóviles debido a la falta de experiencia. Ahora te presentaré algunos métodos de mantenimiento del automóvil, ¡espero que te sean útiles!

Métodos de mantenimiento del coche

1.

El mantenimiento de la carrocería del coche también se llama car beauty. El objetivo principal es eliminar todo tipo de corrosión por oxidación dentro y fuera del automóvil, y luego protegerlo para resaltar la belleza del automóvil tanto como sea posible. Incluye principalmente: mantenimiento de pintura de automóviles, mantenimiento de cojines y alfombras de asientos, mantenimiento de parachoques y faldones, mantenimiento de paneles de instrumentos, mantenimiento de procesamiento de galvanoplastia, mantenimiento de cuero y plástico, mantenimiento de neumáticos y cubos de ruedas, mantenimiento de parabrisas, mantenimiento de chasis, mantenimiento de la apariencia del motor, etc.

En segundo lugar, el mantenimiento del coche.

El propósito del mantenimiento de la carrocería es mantener el automóvil joven para siempre, mientras que el propósito del mantenimiento del interior del automóvil es permitir que el automóvil viaje cientos de miles de kilómetros sin reparaciones importantes, asegurando que el automóvil esté en el mejor estado. Mejor estado técnico. Incluye principalmente: mantenimiento del sistema de lubricación, sistema de combustible, sistema de refrigeración, sistema de frenos y carburador (inyector).

En tercer lugar, renovación de la carrocería.

Tales como diagnóstico y tratamiento de rayones profundos, reparación de parachoques multimaterial, reparación de defectos en cubos de ruedas (tapas), reacondicionamiento de materiales de cuero y fibras químicas, reacondicionamiento del color del motor, etc. El mantenimiento del automóvil se divide en dos categorías: mantenimiento programado y mantenimiento no programado. El mantenimiento regular incluye: mantenimiento diario, mantenimiento de primer nivel y mantenimiento de segundo nivel, que incluye mantenimiento de rodaje y mantenimiento estacional; Las principales tareas del mantenimiento de un automóvil no son más que limpieza, inspección, apriete, ajuste y lubricación. Sin embargo, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología y la industria del automóvil, diversas tecnologías avanzadas, principalmente computadoras, se utilizan ampliamente en los automóviles, lo que hará que los automóviles del futuro sean cada vez más inteligentes, por lo que se le han dado nuevas connotaciones al contenido del mantenimiento del automóvil.

Inspección y ajuste estacional

1. La gasolina con el octanaje correspondiente se debe seleccionar de acuerdo con la relación de compresión del motor. Si el grado de gasolina es inferior al grado requerido, se puede instalar un limitador de detonación. Mantener el motor a temperatura normal de funcionamiento; retrasar adecuadamente el ángulo de avance del encendido para enriquecer la mezcla.

2. Prevenir el bloqueo de aire en el sistema de suministro de aceite. En verano, el bloqueo de aire del sistema de suministro de combustible se debe al hecho de que después de calentar el sistema de suministro de combustible, algunas fracciones ligeras de la gasolina se volatilizan y se convierten en vapor, que está presente en la tubería de gasolina y en la bomba de gasolina, lo que aumenta la resistencia al flujo. de la gasolina. Sumado a la influencia de las altas temperaturas en verano, es fácil provocar un suministro de aceite insuficiente o incluso interrumpido, provocando que el coche no pueda conducir o tenga dificultades para arrancar.

3. Fortalecer el uso y mantenimiento del sistema de refrigeración.

a. Preste atención a comprobar el estado de sellado del sistema de refrigeración, el apriete de la correa del ventilador, la sensibilidad del termostato y la temperatura del agua de refrigeración, etc. y preste atención a que haya suficiente agua de refrigeración.

b. Retire el sistema de refrigeración, incluido el radiador, y la báscula adjunta a la camisa de agua. Debido a que las incrustaciones tienen una conductividad térmica deficiente, afectarán seriamente la disipación de calor.

4. Reemplace el motor con una marca de aceite lubricante de alta viscosidad y acorte el ciclo de cambio de aceite de manera adecuada; la transmisión y el diferencial deben reemplazarse con aceite para engranajes espeso de verano y reemplace los cojinetes del cubo de la rueda con grasa; un punto de goteo más alto, y Realice inspecciones y mantenimiento a intervalos específicos. El líquido de frenos puede producir resistencia al aire a altas temperaturas, por lo que se debe utilizar líquido de frenos con un punto de ebullición alto; (No inferior a 115 ~ 120 grados Celsius)

5.

Baje adecuadamente el nivel de aceite en la cámara del flotador, reduzca la salida de aceite de la boquilla principal y la válvula y retrase adecuadamente el ángulo de avance del encendido.

6. Ajuste y mantenimiento del sistema de carga.

Al conducir en verano, la batería se sobrecargará, el electrolito se evaporará rápidamente y los electrodos se dañarán fácilmente. Por lo tanto, es necesario comprobar periódicamente el nivel de líquido de la batería y la gravedad específica del electrolito (la proporción del electrolito es menos importante que en invierno) y añadir con frecuencia agua destilada a la batería para mantener el orificio de ventilación en el depósito de combustible; tapa sin obstrucciones, de lo contrario la presión de aire interna de la batería aumentará y la carcasa explotará. El regulador del generador también debe ajustarse adecuadamente para reducir la corriente de carga del generador;

Preste atención a los siguientes puntos al conducir:

1 No caliente el motor al ralentí. Los motores EFI actuales tienen un sistema de control de compensación de temperatura, que puede cumplir con las condiciones normales de conducción del vehículo en estado frío. Si un motor EFI se calienta durante mucho tiempo, sólo aumentará el consumo de combustible. Después de arrancar el automóvil, se debe calentar en el lugar y luego arrancar nuevamente después de que la temperatura del agua alcance la temperatura inicial.

Al conducir, elija una buena superficie de la carretera, siga conduciendo a velocidad media, mantenga un poco el acelerador y trate de evitar aceleraciones y frenadas bruscas.

2. Compruebe con frecuencia si el aceite del motor, el refrigerante, la batería y el electrolito son suficientes y rellénelos a tiempo si considera que son insuficientes.

3.De forma general, el aceite del motor y tres elementos (filtro de gasolina, filtro de aceite del motor y filtro de aire) se deben sustituir cada 5.000 kilómetros. Esto es muy importante y prolongará la vida útil de su motor.

4. No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras conduce.

5. Evite la sobrecarga del motor. Es fácil dañar las piezas cuando se opera a plena carga, por lo que no puede exceder el 75-80% de la carga nominal. Todos estos aspectos son cuestiones a las que los principiantes deben prestar atención al comenzar. Nunca ayude a otras personas a remolcar el vehículo, ya que esto podría causar daños a otras personas.

6. Los neumáticos deben sustituirse cada 20.000 kilómetros (de la rueda delantera derecha a la trasera izquierda, de la rueda delantera izquierda a la trasera derecha).