¿Puede un aerodeslizador circular por la carretera?
Aerodeslizador
Aerodeslizador, también llamado "avión", es una embarcación que utiliza el apoyo del aire para elevarse fuera del agua. Tan pronto como apareció este tipo de barco, inmediatamente atrajo la atención de la industria de la construcción naval de todo el mundo.
El aerodeslizador fue inventado por el ingeniero británico Cochrane. Del 65438 al 0950, Cochrane, de 40 años, se enamoró de la construcción naval. Así que dejé mi trabajo original y usé todos mis ahorros para abrir una pequeña empresa de construcción naval con mi esposa. En ese momento, la mente de Cochrane estaba pensando en cómo construir un barco más rápido. Creía que la razón de la baja velocidad del barco era la resistencia causada por la fricción entre el fondo del barco y la superficie del agua. Después de repetidas investigaciones, descubrió que si se utilizara aire como "colchón de aire" entre el barco y el agua, sería posible reducir la fricción y así aumentar la velocidad del barco. Cochrane cristalizó la idea. Experimentó colocando una lata de café vacía encima de una lata de comida para gatos vacía y usando un secador de pelo como energía. Como resultado, quedó muy satisfecho con el efecto de la elevación del escape. Luego hizo un modelo de barco de aproximadamente 0,5 metros de largo, experimentó en el río y volvió a tener éxito. Su principio es exactamente el mismo que el de los aerodeslizadores prácticos actuales.
En ese momento, Cochrane estaba listo para presentar su invento a los empresarios, pero fue rechazado. La razón es interesante. Los constructores navales lo consideran un avión más que un barco. Sin embargo, Hals Paley, director general de I+D británico, tuvo la singular visión de prever la importancia de los aerodeslizadores, lo que ayudó a Cochrane a obtener la patente. En ese momento, Cochran se unió a NEDC y comenzó a fabricar oficialmente un aerodeslizador de 9,1 metros de largo y 7,3 metros de ancho. El aerodeslizador cruzó con éxito el Canal de la Mancha y se convirtió en el primer aerodeslizador verdaderamente navegante del mundo. También demuestra plenamente la superioridad de los aerodeslizadores.
Hay dos formas principales de aerodeslizador: totalmente flotante y de pared lateral. El aerodeslizador más grande del mundo es el SRN4-III, de fabricación británica. Es completamente flotante y cuenta con hélices de aire (como la hélice de un avión). Se instala un delantal hecho de tela de caucho de nailon alrededor del fondo del barco. Se rocía aire a alta presión desde el fondo del barco para formar un colchón de aire entre el fondo del barco y la superficie del agua para soportar el peso del casco. y reducir la resistencia a la navegación. Con una velocidad media de 100 kilómetros por hora, puede transportar 416 pasajeros y 55 vehículos. El más rápido es el aerodeslizador de pared lateral estadounidense, que alcanza una velocidad de 167 kilómetros por hora.