¿Qué causa que el automóvil vibre al arrancar en frío?
1 Esta situación es la baja temperatura al principio y la temperatura en el motor no es suficiente, por lo que se debe inyectar más combustible durante el arranque en frío. para cumplir con los requisitos de energía. Cuanto mayor sea el espacio entre las bujías, menor será la energía de ignición. La atomización del combustible no es buena a bajas temperaturas y el combustible requiere una mayor energía de ignición. Cuando un automóvil se utiliza durante mucho tiempo, el espacio de encendido de la bujía fácilmente se agranda, lo que resulta en una reducción de la energía de encendido, lo que afecta el rendimiento de potencia y hace que el automóvil tiemble. Además, el envejecimiento de la bobina de encendido, el envejecimiento del cable de alto voltaje de la bujía o las fugas también conducirán a una reducción de la energía de ignición.
2. Control en lazo abierto y en lazo cerrado. Si la computadora del automóvil comete un error de cálculo, el control de la mezcla de aceite y aire y el tiempo de encendido a través del actuador será incorrecto, lo que reducirá la potencia de salida del automóvil y provocará inquietud;
3. -Problema a término en el motor. Hay demasiados depósitos de carbón en la válvula y en el tubo de admisión, lo que dificulta el arranque del automóvil cuando está frío. Debido a que los depósitos de carbón pueden absorber una cantidad apropiada de combustible, la ECU tomará decisiones equivocadas. En realidad, la computadora controla la inyección de 100 partes de petróleo y gas, pero sólo 90 partes ingresan al cilindro (10 partes son absorbidas por los depósitos de carbón), por lo que incluso si las 90 partes restantes de la mezcla de petróleo y gas se queman por completo, el la potencia requerida no se puede lograr y la inquietud es inevitable.
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