¿En qué distrito se encuentra Quangang?
Desarrollo económico La economía nacional se ha desarrollado rápida y saludablemente, logrando un PIB de 6,1 mil millones de yuanes, un aumento del 19,5% con respecto al año anterior, un valor de producción agrícola total de 654,38+9 mil millones de yuanes, un aumento; del 2,8% y un valor de producción industrial total de 6.543,8+042 mil millones, un aumento del 23,5%; el valor de producción total de la industria petroquímica fue de 9,68 mil millones de yuanes, lo que representa el 68% del valor de la producción industrial total, un aumento del 40,3%; el valor de la producción industrial por encima del tamaño designado fue de 654,38+00,4 mil millones de yuanes, un aumento del 50,5%; el índice de eficiencia económica industrial ocupó el primer lugar en la ciudad. Los ingresos fiscales totales del año fueron de 760 millones de yuanes, un aumento del 6,9%, de los cuales los ingresos fiscales locales fueron de 250 millones de yuanes, un aumento del 22,3%. el saldo de depósitos de las instituciones financieras es de 654,38+87 mil millones de yuanes, un aumento del 40%; el saldo de préstamos es de 2,55 mil millones de yuanes, un aumento del 28,3%; el ingreso neto per cápita de los agricultores es de 4631 yuanes, un aumento del 9%; Las ventas minoristas totales de bienes de consumo en la región son 654,38+36 mil millones de yuanes, un aumento del 22,8%.
Está situada en la orilla sur de la bahía de Meizhou en la costa del centro de Fujian, con 118 grados 25 minutos de longitud este y 24 grados 50 minutos de latitud norte. Limita con Hui'an, Xianyou y Putian, y mira hacia la provincia de Taiwán al otro lado del mar. Se encuentra a 510 millas náuticas del puerto de Shanghai al norte, a 540 millas náuticas del puerto de Huangpu al sur y a 174 millas náuticas del puerto de Keelung al este.
Evolución histórica y divisiones administrativas El distrito de Quangang fue anteriormente el Comité de Gestión del Desarrollo Económico de Quanzhou Xiaocuo. Con la aprobación del Gobierno Popular Provincial de Fujian, el Comité de Gestión de Xiaochu se estableció oficialmente el 21 de abril de 1996 y se abrió oficialmente al público el 11 de julio del mismo año. Como agencia enviada por el Gobierno Popular Municipal de Quanzhou, el Comité de Gestión de Xiaocuo es una unidad administrativa a nivel de condado que gestiona y coordina de manera uniforme los asuntos de construcción económica y desarrollo social del área de Xiaocuo y se ocupa de los asuntos a nivel provincial.
Superficie y superficie poblacional: superficie terrestre 319 kilómetros cuadrados, superficie marítima 105 kilómetros cuadrados. La población total es de aproximadamente 350.000 habitantes y la potencia es de 6.543.800,3 millones. Además del pueblo Han, también están los Hui y los Mongoles.
El entorno natural tiene un clima oceánico subtropical del sur, con una temperatura media anual de 28 grados centígrados, una temperatura media invernal de 11,4 grados centígrados, una precipitación media anual de 1240,9 mm y una temperatura relativa de 77 %. La dirección dominante del viento es del noreste y el viento del sur domina en verano, con una velocidad media anual del viento de 7,15 m/s.
Entorno humanístico Hay 96 escuelas primarias y 22 escuelas intermedias; estudiantes y más de 4.000 profesores. La calidad de la enseñanza se encuentra entre las mejores de la ciudad. El distrito cuenta con más de 130 lugares culturales y de entretenimiento, 8 grupos de teatro profesionales privados y 6 hospitales. La creación literaria, la fotografía, los aficionados, el piano, el ajedrez, la caligrafía y la pintura, el teatro y el canto no son las vidas coloridas de muchas culturas.
Principales características y ventajas: Tiene una ubicación geográfica especial, amplias perspectivas de desarrollo y muchas ventajas únicas:
La primera es la ventaja de la ubicación. La zona de desarrollo está ubicada en medio de la próspera zona del sureste de Fujian, a 174 millas náuticas del puerto de Keelung en la provincia de Taiwán y a 194 millas náuticas de Kaohsiung. La carretera nacional 324 y la autopista Fuzhou-Xiamen atraviesan todo el territorio, y el ferrocarril Zhangquan conduce directamente a la zona portuaria. Las condiciones de transporte son muy convenientes. No sólo es un paso importante para el transporte norte-sur en el sureste de Fujian, sino también el centro de radiación del sureste de Kailuo. Desde aquí, Fuzhou puede llegar a Zhejiang y Shanghai en el norte, y Xiamen puede llegar a Guangdong y Jiangxi en el sur. Los trenes pueden llegar a todas partes del país a través de la Línea Xiaying, y el transporte marítimo puede llegar a los puertos costeros, la provincia de Taiwán y la región de Asia-Pacífico.
La segunda es la ventaja de un puerto grande. La longitud total de la costa de la zona de desarrollo es de más de 50 kilómetros, incluidos 11 kilómetros de costa de aguas profundas. Puede construir atracaderos de 10.000 a 300.000 toneladas y tiene una larga línea de muelle. 5 kilómetros, equivalente a 1/5 de la longitud total de los atracaderos de 10.000 toneladas existentes en mi país; las condiciones de construcción del puerto son tan buenas que se las conoce como "raras en China y raras en el mundo". Actualmente existen terminales de carga general de 10.000 toneladas, terminales de petróleo crudo de 65.438+100.000 toneladas y terminales de petróleo refinado de 15.000 toneladas, 3.000 toneladas y 2.000 toneladas. Xiaocuogang figura como puerto nacional de primera clase. El Ministerio de Transporte planea convertir la costa sur de la Bahía de Meizhou en uno de los cuatro principales puertos de tránsito internacional de China. Actualmente, el distrito portuario de Xiaocuo en la orilla sur está haciendo todo lo posible para construir una terminal de contenedores de 50.000 toneladas, una terminal de carbón de 50.000 toneladas, una terminal de transferencia de cereales de 50.000 toneladas, una terminal de cereales de 6,5438 millones de toneladas y una terminal de petróleo de 250.000 toneladas. Terminal. Una vez que se completen estos proyectos, Xiaocuo no sólo tendrá la mayor concentración de atracaderos en aguas profundas en la provincia de Fujian, sino que también tendrá un enorme impacto en todo el país.
La tercera es la ventaja de la gran industria. Durante 1992, se completó y puso en funcionamiento Aircraft Refining and Chemical Co., Ltd., con una capacidad anual de procesamiento de petróleo crudo de 2,5 millones de toneladas, en la zona de desarrollo de Xiaocuo, convirtiéndose en la empresa líder en la construcción de la base petroquímica de Xiaocuo. En abril de 1997, la capacidad de procesamiento anual se había ampliado a 4 millones de toneladas. En 1996, el Consejo de Estado aprobó la construcción de una nueva refinería con una capacidad de procesamiento anual de 8 millones de toneladas. Para el año 2000, Aircraft Refining and Chemical Company ampliará su capacidad de procesamiento anual a 120.000 toneladas y construirá 600.000 toneladas de proyectos de etileno, 300.000 toneladas de polipropileno, 450.000 toneladas de polietileno, 300.000 toneladas de cloruro de vinilo, 200.000 toneladas de soda cáustica y 40.000 toneladas. de sosa cáustica Una serie de proyectos petroquímicos midstream y downstream como óxido de propileno y 40.000 toneladas de poliéter. Xiaocuo se convertirá en una de las bases petroquímicas más grandes de China.
En 1996, el Consejo de Estado aprobó la construcción de una gran central térmica con una capacidad instalada total de 18.000 a 19.000 kilovatios en Xiaocuo. La inversión total en estos proyectos superará los 65438 mil millones, lo que lo convierte en el mayor plan de inversión en la industria aeronáutica desde la fundación de la República Popular China.
Quangang, esta ciudad portuaria conocida como "la rara de China en el mundo", es una ciudad portuaria petroquímica a gran escala planificada y construida por China. Es una parte importante de la base petroquímica de la bahía de Meizhou planificada y construida. por el estado. Es la zona de industria petroquímica líder en la Zona Económica de la Costa Oeste. Con el respaldo de las industrias petroquímica y de logística portuaria, el excelente entorno de inversión atrae a comerciantes de todas direcciones.
Con la finalización y puesta en marcha de un proyecto con una inversión total de 50 mil millones, la planificación urbana y la construcción de Quangang se han acelerado. ¡Esta es la integración de la refinación de Fujian y el etileno! El proyecto de 50 mil millones de yuanes es la primera empresa conjunta de China que integra refinación de petróleo, producción de etileno y venta de petróleo refinado. Una vez terminado y puesto en producción en Quangang en 2008, se espera que los ingresos por ventas anuales promedio sean de 2.12865438 millones de yuanes y la ganancia anual sea de 25.120 millones de yuanes. Según el análisis de proyectos similares en construcción en China, la "integración" de portaaviones petroquímicos puede producir al menos un efecto impulsor de 1:5, es decir, puede impulsar un valor de producción de más de 17 mil millones de yuanes. Solo forma un grupo de industrias petroquímicas en la costa oeste del Estrecho de Taiwán, pero también impulsa nuevos materiales, la industria ligera, los textiles, la electrónica, los automóviles, los alimentos, las industrias de apoyo, la industria terciaria y otras industrias relacionadas se han convertido en una fuerza poderosa en el desarrollo económico local. . Esto traerá inevitablemente flujos sin precedentes de personas, logística, negocios, capital, información, etc. En la actualidad, Quangang ha atraído a más de 10 empresas Fortune 500 como Sinopec y ExxonMobil, más de 30 grupos multinacionales como DuPont de Estados Unidos y más de 150 empresas de Hong Kong y Taiwán que compiten por establecerse. Se puede ver que Quangang está desencadenando un auge de inversión sin precedentes.
La cuarta es la ventaja de la infraestructura. La zona de desarrollo cuenta con infraestructura completa como agua, electricidad, carreteras, comunicaciones y muelles. La autopista Shugang y la carretera secundaria que conecta con la Carretera Nacional 324 han sido terminadas y abiertas al tráfico, y la longitud total del material existente en el área es de casi 90 kilómetros. Se han puesto en funcionamiento dos plantas de agua con una capacidad de suministro diario de agua de 9.000 toneladas y 40.000 toneladas respectivamente. La construcción del proyecto de trasvase de agua en la orilla sur de la bahía de Meizhou, con una inversión total de 370 millones de yuanes y una capacidad de suministro diario de agua de 260.000 a 520.000 toneladas, está a punto de finalizar y toda la línea estará abierta al agua en 1997. Hay subestaciones de 10.000 voltios en Tangtou, subestaciones de 110.000 voltios en Fairyland y subestaciones de 110.000 voltios en Refining and Chemical Company, con suficiente suministro de energía. Ingeniería de Comunicaciones está conectada a la Red de Control de Programas de Quanzhou, con 4 oficinas de módulos controlados por programas y 2 estaciones base de telecomunicaciones. Se han abierto 29.000 teléfonos controlados por el programa para realizar búsquedas inalámbricas y comunicaciones móviles para satisfacer las necesidades de las comunicaciones externas.
En quinto lugar, las ventajas de los servicios de políticas. En abril de 1996, con la aprobación de los gobiernos provincial y municipal, se estableció el Comité de Trabajo del Partido en la Zona de Desarrollo. Como agencia enviada por el comité municipal del partido y el gobierno municipal de Quanzhou, ejerce las funciones de comité y gobierno del partido a nivel de condado, gestiona de manera unificada los asuntos económicos, políticos y sociales del área bajo su jurisdicción, disfruta de la autoridad de gestión económica de la municipalidad provincial y disfruta de 10 políticas preferenciales otorgadas por la ciudad de Quanzhou. Puede brindar a los inversores servicios más preferenciales y flexibles en términos de precios de tierras, aprobaciones de proyectos, gestión, etc. para desarrollar zonas de desarrollo.