¿Cuál puede ser la razón por la que no se puede abrir la puerta del coche?
¿Cuál puede ser el motivo por el que no se puede abrir la puerta?
Análisis de los motivos del fuerte olor a gasolina en los coches:
Lo más sencillo es comprobar primero si el tapón del depósito de combustible no está bien sellado, y luego revisar el depósito de carbón. . Los otros tanques de combustible están vacíos y es fácil abrir el sello de la bomba de aceite debido a la alta presión del aire.
Si hay olor a gasolina en el coche, es probable que el tubo de retorno del depósito de combustible o la conexión entre la bomba de combustible y el tubo de combustible esté suelto o agrietado. Debido a que está debajo del asiento trasero (y también debajo de la alfombra del maletero), la fuga provocará un olor a gasolina en el automóvil. En este caso, verifique y repare inmediatamente para evitar consecuencias graves.
Generalmente, habrá olor a gasolina al arrancar un automóvil frío. Esto es normal y es el resultado de una combustión insuficiente de la gasolina. Si el coche está así cuando hace calor, significa que el depósito de carbón es grave y necesita ser reparado y eliminado.
El motivo de la falta de cilindros es que algunos cilindros del motor no funcionan, el coche no quema y se descarga con los gases de escape, por lo que huele a gasolina, el coche está congestionado y se produce consumo de combustible.
Compruebe si el sistema de encendido tiene fallas en el cilindro, la alta presión o la bujía, y luego solucione el problema.
1. La manguera del tanque de carbón está envejeciendo.
En algunos coches viejos o con un largo kilometraje, las piezas de goma del compartimento del motor son propensas a envejecer. El tubo de goma se utiliza para conectar el bote de carbón al acelerador. Una vez que envejece, pueden ocurrir fugas. El vapor de gasolina que debería haber entrado al colector de admisión a lo largo del tubo se filtró al compartimiento del motor, y el sistema de aire acondicionado también se convirtió en una forma de que el olor a gasolina ingresara al automóvil.
Contramedida: Reemplace las mangueras envejecidas relacionadas.
2. Hay lagunas en el oleoducto.
Si la tubería de gasolina tiene una fuga, el olor a gasolina puede ingresar al automóvil a través del sistema de aire acondicionado. Las fugas suelen producirse en las interfaces entre tuberías. Cuando abre la cubierta del motor, generalmente puede ver que si hay una fuga en la interfaz, el polvo se adsorberá en la superficie para formar lodo después de un período de tiempo. Además, si palpa la junta de la tubería, sabrá que no hay fugas.
Contramedida: Apretar y reparar la interfaz.
3. Quedan residuos al desmontar la bomba de gasolina.
La extracción de la bomba de gasolina debe realizarse en el coche, y inevitablemente aparecerán algunos residuos durante este proceso. Si no lo limpias, puedes oler gasolina cuando utilices el coche.
En circunstancias normales, el desmontaje y montaje de la bomba de gasolina solo se realizará cuando se reemplace la bomba de gasolina o se produzca una falla relacionada. El ciclo de sustitución de una bomba de gasolina es de aproximadamente 654,38 millones de kilómetros, por lo que los propietarios de automóviles no tienen muchas oportunidades de encontrar este tipo de elementos de mantenimiento. Sin embargo, cada vez más fabricantes de automóviles instalan filtros de gasolina en el tanque de combustible para conectarlos a la bomba de gasolina. El ciclo de sustitución del filtro de aceite de un motor de gasolina es de unos 40.000 kilómetros. Por tanto, este proceso implicará el desmontaje y montaje de la bomba de gasolina.
Contramedidas: Regrese al taller de reparación para verificar si la bomba de gasolina está instalada correctamente y si el área circundante necesita más limpieza.
Se introduce en el coche desde el exterior.
Aunque esta situación es rara, no es imposible.
Contramedidas: ajuste el método de circulación de aire interno y abra el tragaluz para extraer el aire.
5. Date prisa, está demasiado lleno.
Algunos corredores tienen la costumbre de repostar y dejar que la pistola de aceite salte unas cuantas veces antes de quedar satisfechos. Xiao I sugiere que los ciclistas que tienen este hábito primero revisen el puerto de llenado de aceite para ver si hay algún signo de fuga de aceite. De lo contrario, revise el recipiente, las rejillas de ventilación y otras partes. Si la gasolina está demasiado llena, puede bajar por la tubería y entrar en el recipiente. El recipiente de carbón utilizado originalmente para recolectar el vapor de gasolina liberará el exceso de vapor de gasolina por el respiradero después de su intrusión en la gasolina. Cuando el aire está en estado de circulación externa, el olor a gasolina entrará al automóvil.
¿Qué debes hacer si de repente sientes olor a gasolina en tu coche?
1. Deténgase inmediatamente.
Que no cunda el pánico en este momento, busca primero un aparcamiento al borde de la carretera.
2. Sal del coche y busca el origen del olor a gasolina.
Hay dos pasos:
Primero, a través de la identificación preliminar del olor, las características del olor pueden proporcionar alguna base. Si es solo un olor puro a gasolina, es poco probable que se incendie, pero si se mezcla con un olor acre a goma, puede haber signos de incendio. Realmente necesitas apagar el fuego rápidamente y activar la alarma contra incendios.
Si no hay ningún otro olor, encienda la campana extractora para comprobarlo específicamente. Preste atención a la seguridad personal en este momento.
3. Tomar las medidas adecuadas según la situación.
En la superficie, cuando se utiliza el cierre centralizado, los propietarios de automóviles solo pueden aceptar y adaptarse pasivamente a la lógica de trabajo establecida por el fabricante, pero hasta donde yo sé, en algunas marcas, tiene características ocultas. Existen muchos productos con distinto posicionamiento bajo una misma marca. Los ingenieros planifican y diseñan estos diferentes tipos de funciones por diversas razones, y el cierre centralizado es una de ellas.
La unidad de control del cierre centralizado utilizada en algunos coches almacenará varias lógicas de control para abrir/cerrar el coche, pero al final sólo nos sirven algunas de ellas, incluida la apertura con llave única mencionada anteriormente. Podemos elegir la lógica de control correspondiente reescribiendo el código. Es decir, para aquellos vehículos que no pueden abrir toda la puerta con una segunda llave, la función de abrir toda la puerta con una llave de un solo uso se puede conseguir reescribiendo el código de la unidad de control del cierre centralizado.
¿Cómo salvarse si no se puede abrir la puerta de entrada de agua del vehículo?
La primera vez: el coche simplemente se hundió en el agua y la puerta se abrió lentamente. Por lo general, se dice en Internet que la puerta no se puede abrir después de arrancar el automóvil porque la presión del agua en el interior es baja y la presión del agua en el exterior es alta. Sin embargo, en el experimento, la puerta se podía abrir cuando había agua en el coche porque la presión del agua era muy pequeña cuando el agua empezaba a sumergir las ruedas. Llenar el coche con agua tarda media hora. Cuando el agua ingresa por completo al automóvil, la presión del agua comienza a aumentar y se sumerge gradualmente hasta el borde inferior de la ventana, y la presión del agua en el automóvil alcanza el máximo. En este momento, debes usar todas tus fuerzas para abrir la puerta.
Además, cuando el automóvil se hunde en el agua, la velocidad es relativamente lenta, lo que crea suficiente tiempo para escapar. Esto es completamente diferente de la idea de que el automóvil cae al agua y se ahoga debido a una colisión. . En este momento, las personas en el auto todavía tienen mucho tiempo para escapar, así que cálmate, desabrocha tus cinturones de seguridad y abre la puerta con fuerza. Todo el proceso de escape duró 1 minuto y 29 segundos en el experimento.
Segunda vez: El martillo de escape puede romper ventanas sin martillo.
Cuando el coche entró al agua por segunda vez, intentó abrir la ventana con tijeras, tacones altos, martillo de escape y otras herramientas, pero en realidad, estas herramientas no lograron romper el vidrio en el agua. De hecho, sólo se necesita un martillo que vale más de 20 yuanes para romper el cristal de una vez.
Además, algunas personas pueden preguntar: "Si no tienes un martillo en el coche, ¿cómo puedes romper el cristal para salvarte?". De hecho, el coche está diseñado para aplastar objetos duros. en la ventana. Cuando esté atrapado en un automóvil, simplemente saque el reposacabezas del asiento y alinee los dos tapones de acero afilados en las esquinas de las ventanas laterales. En este momento, el cristal se romperá y podrás nadar con éxito por la ventana para escapar.
Tercera vez: El parabrisas delantero quedó casi irrompible en el agua.
Después de que el vehículo se hunda en el agua, descubrirás que por mucho que lo intentes o por mucho que patees, el parabrisas delantero no se romperá porque está hecho de vidrio laminado y es casi irrompible en el agua. agua.
Solución al problema de la puerta del coche que no abre.
Las principales soluciones a las averías de las puertas son las siguientes:
1. Comprobar si la alarma antirrobo tiene cortocircuito u otras averías. 2. Compruebe si el bloqueo para niños está activado.
Para evitar que los niños sentados en el asiento trasero toquen accidentalmente la manija de la puerta mientras conducen, algunos automóviles tienen seguros para niños en la puerta trasera. Cuando el seguro para niños está activado, la puerta sólo se puede abrir mediante la manija situada en el exterior del vehículo. Por lo tanto, si se corta la energía mientras la puerta está bloqueada, la puerta no se podrá abrir ni dentro ni fuera del automóvil.
Si lavas tu coche en invierno y el agua no está seca y la puerta se congela, la temperatura volverá a la normalidad.
Después de lavar el coche, el agua restante se acumula en las manijas, cerraduras y huecos del coche. La fría noche congeló el agua estancada y la puerta estaba tan helada que no se pudo abrir por la mañana.
4. Si el vehículo equipado con cerradura electrónica está descargado, la cerradura se puede abrir después de encenderlo.
El sistema de cierre centralizado utilizado en algunos modelos puede evitar eficazmente "tragedias" similares. En la lógica de control del sistema, cuando se abre la puerta, no se permite que caiga la cerradura de la puerta. Aparecerá automáticamente incluso después de un mal funcionamiento. Aunque esta lógica suena muy "axial", en realidad funciona.
Por supuesto, esta función está controlada por un circuito, por lo que fallará cuando el vehículo se quede sin energía.
5. Si utiliza un control remoto para abrir la puerta, verifique si la batería del control remoto está cargada.
6. Si el coche está conduciendo y la velocidad alcanza unos 10 km/h, el pasador de bloqueo central de la puerta se caerá automáticamente. Por razones de seguridad, la puerta no se abrirá.
Cada rueda tiene un sensor que monitoriza la velocidad de la rueda. Esta señal es una base importante para la unidad de control del sistema de estabilidad del vehículo. Parece que todo esto no tiene nada que ver con el cierre centralizado. De hecho, mediante transmisión de datos, dentro de un determinado rango de velocidades, la señal de velocidad del vehículo se transmite a la unidad de control del cierre centralizado. Cuando la velocidad del vehículo alcanza la condición de bloqueo, la unidad de control de bloqueo central envía esta señal al actuador de bloqueo central como un comando de ejecución de bloqueo.
Solución de autorrescate para puertas que no se pueden abrir por caída al agua.
En primer lugar, cuando el coche esté inundado, abre la puerta.
Se suele decir en Internet que la puerta no se puede abrir después de arrancar el coche porque la presión del agua en el interior es pequeña y la presión del agua en el exterior es alta. Sin embargo, en el experimento, la puerta se podía abrir cuando había agua en el coche porque la presión del agua era muy pequeña cuando el agua empezaba a sumergir las ruedas. Llenar el coche con agua tarda media hora. Cuando el agua ingresa por completo al automóvil, la presión del agua comienza a aumentar y se sumerge gradualmente hasta el borde inferior de la ventana, y la presión del agua en el automóvil alcanza el máximo. En este momento, debes usar todas tus fuerzas para abrir la puerta.
Además, cuando el automóvil se hunde en el agua, la velocidad es relativamente lenta, lo que crea suficiente tiempo para escapar. Esto es completamente diferente de la idea de que el automóvil cae al agua y se ahoga debido a una colisión. . En este momento, las personas en el auto todavía tienen mucho tiempo para escapar, así que cálmate, desabrocha tus cinturones de seguridad y abre la puerta con fuerza. Todo el proceso de escape duró 1 minuto y 29 segundos en el experimento.
Segundo: Puedes romper la ventana.
Cuando el coche entró al agua por segunda vez, intentó abrir la ventana con tijeras, tacones altos, martillo de escape y otras herramientas, pero en realidad, estas herramientas no lograron romper el vidrio en el agua. De hecho, sólo se necesita un martillo que vale más de 20 yuanes para romper el cristal de una vez.
Además, algunas personas pueden preguntar: "Si no tienes un martillo en el coche, ¿cómo puedes romper el cristal para salvarte?". De hecho, el coche está diseñado para aplastar objetos duros. en la ventana. Cuando esté atrapado en un automóvil, simplemente saque el reposacabezas del asiento y alinee los dos tapones de acero afilados en las esquinas de las ventanas laterales. En este momento, el cristal se romperá y podrás nadar con éxito por la ventana para escapar.
Tercero: El parabrisas delantero no se puede romper.
Después de sumergir el vehículo en agua, descubrirá que no importa cuánto lo intente o cuánto patee, el parabrisas delantero no se romperá, porque el parabrisas delantero es de vidrio laminado y difícilmente se romperá. el agua, así que lo mejor que puedes hacer es comenzar en la siguiente ventana.
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