¿Cómo mantener el filtro de aire del coche?
Existen dos tipos de filtros de aire: los de papel y los de baño de aceite. En los últimos años, los filtros de papel se han utilizado ampliamente debido a su alta eficiencia de filtración, peso ligero, bajo costo y fácil mantenimiento. La eficiencia de filtración de los elementos filtrantes de papel es superior al 99,5% y la eficiencia de filtración de los elementos filtrantes en baño de aceite es del 95-96% en circunstancias normales. En la actualidad, el filtro de aire más utilizado en los automóviles es el filtro de papel, que se divide en tipo seco y tipo húmedo. Para los elementos filtrantes secos, una vez sumergidos en aceite o agua, la resistencia del filtro aumentará considerablemente, por lo tanto, no toque el agua o el aceite al limpiar, de lo contrario deberá reemplazarse por uno nuevo. Cuando el motor está en marcha, la entrada de aire es intermitente, lo que hace que el aire en la carcasa del filtro de aire vibre. Si la presión del aire fluctúa demasiado, a veces afectará la entrada de aire del motor. Además, el ruido de admisión también aumentará en este momento. Para suprimir el ruido de entrada, se puede aumentar el volumen de la carcasa del filtro de aire y algunos también tienen deflectores dispuestos en ella para reducir la resonancia. El elemento filtrante de aire se divide en elemento filtrante seco y elemento filtrante húmedo. Los elementos filtrantes secos están hechos de papel de filtro o tela no tejida. Para aumentar el área de paso del aire, la mayoría de los elementos filtrantes se procesan con muchos pliegues pequeños. Cuando el elemento filtrante está ligeramente contaminado, se puede limpiar con aire comprimido. Cuando el elemento filtrante está gravemente contaminado, debe reemplazarse por uno nuevo a tiempo. El elemento filtrante húmedo está fabricado de poliuretano esponjoso. Al instalar, deje caer un poco de aceite de motor y frótelo con las manos para absorber materias extrañas en el aire. Si el elemento filtrante está contaminado, se puede limpiar con aceite de limpieza. Si está excesivamente contaminado, se debe reemplazar un elemento filtrante nuevo. Si el elemento filtrante está muy obstruido, la resistencia de entrada de aire aumenta y la potencia del motor disminuye. Al mismo tiempo, debido al aumento de la resistencia del aire, la cantidad de gasolina inhalada también aumentará, lo que provocará que la proporción de la mezcla sea demasiado rica, lo que provocará que el funcionamiento del motor se deteriore, aumente el consumo de combustible y se produzcan fácilmente depósitos de carbón. Debe adquirir el hábito de revisar el elemento del filtro de aire con frecuencia. 2. Mantenimiento del filtro de aire 1. Para limpiar el filtro usted mismo, abra la tapa frontal y verá una caja negra cuadrada o rectangular. Luego hay un gran snorkel conectado al acelerador. Tiene algunos tornillos y algunos botones. Muy fácil de abrir y sacar. Para una limpieza general, basta con quitar el polvo con un soplador. Si está demasiado oscuro o se ha utilizado durante mucho tiempo, se recomienda reemplazarlo. Durante la instalación, primero se debe limpiar el aire del interior. 2. Limpie el filtro de aire o reemplace el elemento filtrante con regularidad. Los motores de los automóviles son piezas muy delicadas e incluso las impurezas más pequeñas pueden dañar el motor. Por lo tanto, el aire debe filtrarse cuidadosamente mediante el filtro de aire antes de ingresar al cilindro. El filtro de aire es el santo patrón del motor y el estado del filtro de aire está relacionado con la vida útil del motor. Si se utiliza un filtro de aire sucio cuando el automóvil está conduciendo, el motor tendrá una entrada de aire insuficiente y una combustión de combustible incompleta, lo que resultará en un funcionamiento inestable del motor, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible. Por tanto, el filtro de aire debe mantenerse limpio en el coche. En condiciones normales de carretera, el filtro de aire debe limpiarse y mantenerse cuando el automóvil recorre entre 7.500 y 8.000 km. En zonas con un alto contenido de arena y polvo, los intervalos de mantenimiento deberían acortarse correspondientemente. Los filtros de aire seco se utilizan mucho en los coches nuevos. El elemento filtrante del filtro de aire seco utiliza papel de filtro microporoso tratado con resina, que tiene las características de un buen efecto de filtración y fácil mantenimiento. Debido a los diferentes modelos, sus estructuras y formas son diferentes, pero los métodos de mantenimiento son básicamente los mismos. El mantenimiento debe realizarse según el kilometraje especificado por el fabricante del automóvil.
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No es fácil codificar, espero que todos lo adopten y les guste).