¡Ayuda! El coche se detuvo repentinamente mientras conducía.

1. Modelos con transmisión automática: los modelos con transmisión automática no se detienen fácilmente, mientras que los modelos con transmisión manual pueden detenerse con frecuencia debido a la baja habilidad de conducción. Sin embargo, no se descarta que los coches con transmisión automática no se calen. La razón principal es el uso de combustible de calidad inferior (muchas gasolineras venden petróleo impuro para obtener enormes beneficios), lo que provoca depósitos de carbón en el motor y cala.

2. Además, en el caso de los coches nuevos (transmisión automática), la principal razón del calado es la falta de habilidades de conducción. Otra posibilidad es que haya un problema con el motor del automóvil o con el circuito de aceite, pero en los automóviles nuevos, es menos probable que el motor en sí tenga problemas y la mayoría de las razones son problemas con el circuito de aceite.

3. Finalmente, en los modelos más antiguos, la causa del calado no es solo una habilidad de conducción insuficiente, sino también el uso de aceite de motor no calificado, que provoca depósitos de carbón y provoca el calado del motor.

A qué sueles prestar atención: el fenómeno de calado de los coches con transmisión automática se debe principalmente al uso de combustible de calidad inferior. Primero, vaya a una gasolinera grande y normal para repostar aceite de mayor calidad, como gasolina de 97 grados. Aunque el precio es mucho más caro, puede garantizar una vida útil más larga del coche y una buena potencia de conducción. Pero también hay propietarios de automóviles que añaden 90# de aceite por poco dinero. Aunque el precio es más bajo, pueden surgir problemas en el futuro. ¡La segunda es acudir a una gran gasolinera cualificada para repostar! Operación real: sostenga firmemente el volante con la mano izquierda (debe sostenerlo firmemente porque no hay energía), frene con fuerza con el pie derecho para reducir la velocidad del vehículo tanto como sea posible y luego cambie rápidamente la marcha AT. a la marcha N (nota: el reencendido debe estar en la marcha N, no en la marcha N) marcha D/R/P, de lo contrario el automóvil no arrancará o la caja de cambios del automóvil estará dañada), luego gire la llave hacia atrás un clic y reinicie el encendido.

Solución de problemas de cambios manuales:

1. Para los principiantes, darse por vencidos a mitad de camino no es un tema nuevo. El principal método de eliminación es mejorar sus habilidades de conducción después de correr rápidamente.

2. Utilice combustible calificado y de alta calidad.

3. Limpiar a fondo el circuito de aceite, incluidos el inyector, el acelerador y el depósito de combustible. Puede ser que la calidad del aceite que agregó no sea la estándar y que haya demasiado coloide, lo que bloquea la línea de aceite, lo que resulta en un flujo deficiente de aceite.

4. La principal causa de que el coche se cale al ralentí es el exceso de polvo en el aire. Cuando el motor está en marcha, se deposita una gran cantidad de suciedad en el núcleo de la válvula y en el asiento del acelerador del motor inactivo. Cuando se acumula demasiada suciedad, el motor experimentará baja velocidad de ralentí, mala estabilidad de ralentí y calado al ralentí durante la conducción. La solución a este problema es sencilla: basta con limpiar el motor inactivo.

5. Si el circuito de aceite está bien, lo que fácilmente puede provocar un incendio a mitad de camino.

6. Debido al aumento de los precios del petróleo, a muchas personas les gusta andar en bicicleta y caminar para ir al trabajo, y los autos nuevos han estado inactivos durante mucho tiempo. De hecho, no lo aparques durante mucho tiempo. Si está estacionado por un tiempo prolongado, se debe realizar un mantenimiento exhaustivo antes de volver a utilizarlo, se deben reemplazar el aceite y el filtro, y se debe revisar el combustible y el circuito según corresponda. Su vehículo puede tener problemas de lubricación o eléctricos debido a largos periodos de estacionamiento. En resumen, ya sea un automóvil nuevo o un automóvil clásico, ya sea una transmisión automática o manual, ya sea un veterano o un novato, aún necesita aumentar el grado de aceite del motor al repostar, incluso si es más caro, para proteger su motor de los depósitos de carbón. Además, el mantenimiento regular también es importante. Compruebe siempre si las líneas de aceite y los circuitos eléctricos están limpios. (Fuente: Red de servicios de información para conductores de Tangshan)

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