¿Qué pasará si se rompe el tubo de aspiración del coche?
2. El bloqueo provocará una deriva en ralentí y una fácil parada al ralentí.
3. Generalmente en un motor de gasolina, hay varios tubos de vacío en el colector de admisión:
a. Tubo de vacío del servofreno, si este tubo está roto, no habrá freno. refuerzo es muy peligroso;
b. El tubo de vacío de la dirección asistida está roto y no hay dirección asistida, lo cual también es muy peligroso;
c. tubo, si se rompe, contaminará el aire;
d. Una rotura del tubo del sistema de ventilación del cárter no es peligrosa y contaminará el aire.
e. El motor sobrealimentado tomará presión en esta parte para controlar la válvula de descarga. Si se rompe, el sobrealimentador no funcionará correctamente y acelerará demasiado.
Datos ampliados:
Generalmente existen dos tipos de tubos de vacío en los automóviles, uno es para la bomba servofreno y el otro es para el dispositivo de avance del encendido del distribuidor. Su propósito es proporcionar vacío a un lado de la membrana de la bomba en funcionamiento, y el otro lado está conectado a la atmósfera, de modo que la membrana de la bomba impulsa la varilla de empuje para que avance bajo la presión de la atmósfera, desempeñando así un papel de impulso.
1. Hay una bomba de refuerzo de vacío en el sistema de frenos que requiere vacío.
2. Algunas tecnologías de entrada variable requieren control de vacío.
3. Algunos sistemas de crucero requieren control de vacío.
4. Se requiere vacío para eliminar el vapor de combustible del recipiente de carbón activado.
5. El sistema de ventilación del cárter requiere vacío.
6. En algunos sistemas de aire acondicionado, se requiere una aspiradora para cambiar los conductos de aire. Un tanque de vacío es en realidad un tanque sellado. Conecte la manguera de vacío al tubo de admisión del motor. Cuando usa una aspiradora en su automóvil, saca una fuente de aspiradora de este recipiente de aspiradora.