¿Dónde está la conexión suave del tubo de escape BYD F3?

El tubo de escape BYD F3 está conectado de forma flexible en ambos extremos del convertidor catalítico de tres vías. Y la estructura del sistema de escape es muy compleja, no solo un simple tubo. Los componentes principales son el convertidor catalítico de tres vías y el silenciador. El convertidor catalítico de tres vías puede convertir gases nocivos de los gases de escape de los automóviles, como CO, HC y óxidos de nitrógeno, en dióxido de carbono, agua y nitrógeno inofensivos mediante oxidación y reducción.

Funciones del tubo de escape del automóvil

En lo que respecta al papel del tubo de escape del automóvil en la carrocería, desempeña el papel de reducir la vibración y el ruido y extender la vida útil del sistema silenciador de escape. El material principal del tubo de escape es el acero inoxidable. Para un automóvil normal, el ruido producido por los gases de escape puede ser una locura debido a la alta presión de los gases de escape que salen del motor. En este momento, lo principal que desempeña el papel de silenciador es el tubo de escape del coche.

En el interior se instala un silenciador que reduce en gran medida el ruido del coche. Su principal principio de funcionamiento es desviar el flujo de aire a través de múltiples canales. Estos lóbulos simplemente chocan entre sí para reducir gradualmente la velocidad del flujo de aire, y así sucesivamente. Finalmente, los gases de escape se descargan a través del tubo de escape del automóvil, ¡reduciendo el ruido! Consiguiendo así el efecto de reducir el ruido diario del coche.