Tecnología de construcción y precauciones para pilotes de mezcla de cemento.
Las pilas de mezcla de cemento se pueden dividir en método húmedo y método seco según el estado de pulverización del material. El método húmedo utiliza principalmente lechada de cemento, que se agita uniformemente, es fácil de revolver y tarda mucho en endurecer el suelo de cemento. El método seco utiliza principalmente cemento en polvo seco y el tiempo de endurecimiento del suelo de cemento es corto, lo que puede; mejorar la resistencia entre pilotes. Pero la uniformidad de la mezcla no es buena y todo el proceso es difícil de remezclar.
Tecnología de construcción de pilotes de mezcla de cemento
1. Preparación de la construcción
1.1 El sitio de construcción del pilote de mezcla debe nivelarse con anticipación y todos los obstáculos (incluidas rocas y árboles grandes) raíces) y basura doméstica, etc.) deben retirarse de los lugares de almacenamiento en el suelo y bajo tierra. Cuando el sitio es bajo, se debe rellenar con arcilla en lugar de tierra variada.
1.2 La pila de mezcla de cemento utiliza cemento Portland ordinario en bolsas con un grado de resistencia calificado y es fácil de medir. Antes de su uso, el contratista deberá enviar muestras de cemento al laboratorio central o al laboratorio designado por el ingeniero supervisor para su inspección.
1.3 La maquinaria de construcción de pilotes de mezcla de cemento debe estar equipada con grabadoras informáticas y equipos de impresión para comprender y controlar la cantidad de lechada de cemento y la uniformidad del hormigón proyectado. El ingeniero supervisor recopila registros informáticos una vez al día.
1.4 La maquinaria de construcción de pilotes de mezcla de cemento debe tener un rendimiento bueno y estable. Todas las plataformas de perforación deben ser inspeccionadas y aceptadas por el ingeniero supervisor y el director del proyecto antes de perforar.
2. Proceso de construcción
Replanteo de la posición del pilote→Plataforma de perforación en su lugar→Inspección y ajuste de la plataforma de perforación→Perforación con circulación directa hasta la profundidad de diseño→Iniciar la bomba de inyección de alta presión→ Perforación con circulación inversa y hormigón proyectado → 0,3 m → Debajo de la referencia de trabajo → Agitar y perforar repetidamente la gunita hasta la profundidad de diseño → Perforación con circulación inversa hasta la superficie → Finalización del pilote → Construcción del siguiente pilote.
Replanteo de la posición del pilote: Mida y disponga de acuerdo con el plan de diseño de posición del pilote para determinar la posición de cada pilote. El requisito de error es menor que el del posicionamiento de la plataforma de perforación: coloque la plataforma de perforación de acuerdo con el punto de replanteo, con la broca mirando hacia el centro de la posición del pilote. Utilice un teodolito para determinar que la pista horizontal sea perpendicular al eje de mezcla y nivele el chasis para garantizar que la inclinación del eje principal del martinete no sea superior a 65438 ± 0%. Perforación: inicie la plataforma de perforación para perforar hasta la profundidad diseñada. Durante el proceso de perforación, encienda la bomba de hormigón proyectado al mismo tiempo, de modo que la lechada de cemento se rocíe en el suelo mezclado a través de la bomba de hormigón proyectado para mezclar completamente el cemento y el suelo. Durante el proceso de mezcla, el registrador debe registrar los cambios en la lectura del medidor. Agitación y mejora repetidas: adopte el proceso de dos pulverizaciones y cuatro agitaciones. Cuando la agitación repetida llegue a la parte superior del cuerpo del pilote, apague la bomba de hormigón proyectado, deje de agitar y el cuerpo del pilote estará completo. El martinete se mueve a la siguiente posición del pilote y repite el proceso anterior.
3. Control de la construcción
3.1 Antes de perforar pilotes de mezcla de cemento, limpie toda la tubería con agua y verifique si la tubería está bloqueada. No corras hasta que se acabe el agua.
3.2 Para garantizar que la verticalidad de la pila de mezcla de cemento cumpla con los requisitos de especificación, cuelgue un martillo colgante en la máquina principal y contrólelo controlando la distancia entre el martillo colgante y la tubería de perforación a ser igual arriba, abajo, izquierda y derecha.
3.3 La inspección de calidad de cada pilote de mezcla formado se centra en la cantidad de cemento, el número de tanques para mezclar la lechada de cemento, si hay alguna rotura durante el proceso de lechada, el tiempo de elevación del mezclado del hormigón proyectado y el número de veces que se vuelve a mezclar.
3.4 Para garantizar que la cantidad de mezcla y la dosis de lechada de cemento por metro de pila cumplan con los requisitos de diseño, cada máquina está equipada con un registrador por computadora. Al mismo tiempo, el sitio debe estar equipado con un probador de gravedad específica de la lechada de cemento para que los ingenieros de supervisión y el personal de inspección de calidad del departamento de gestión del proyecto verifiquen si la relación agua-cemento de la lechada de cemento cumple con los requisitos de diseño en cualquier momento.
Relación de mezcla de cemento 3,5: relación agua-cemento 0,45 ~ 0,55, contenido de cemento 12%, contenido de cenizas por metro 46,25 kg, agente reductor de agua de alta eficiencia 0,5%.
3.6 La construcción de pilotes de mezcla de cemento adopta el proceso de dos pulverizaciones y cuatro mezclas. Al realizar el primer disparo, para evitar obstrucciones en las tuberías, se permite perforar con lechada y la cantidad de shotcrete debe ser menor a la mitad de la cantidad total. Está estrictamente prohibida la perforación submarina. Utilice siempre la operación de bajo nivel cuando taladre y levante por primera vez, y puede aumentar el nivel cuando vuelva a agitar. El tiempo normal de hilado de cada pilote no debe ser inferior a 40 minutos y la presión de inyección no debe ser inferior a 0,4 MPa
3.7 Para garantizar la calidad del extremo, la parte superior y el cuerpo del pilote. del pilote de mezcla de cemento, la primera perforación y pulverización debe permanecer en el fondo del pilote durante 30 segundos para moler la punta del pilote. Durante el proceso de elevación, todo el lodo residual se debe pulverizar en el cuerpo del pilote y en la punta del pilote. debe molerse en la parte superior de la pila durante 30 segundos.
3.8 Durante el proceso de construcción de pilotes de mezcla, se utiliza un cabezal mezclador de “hormigón proyectado con filo de pala”. Las boquillas de este cabezal mezclador están ubicadas en los bordes exteriores de las paletas mezcladoras. Cuando el lodo sale de las palas y se mueve hacia el espacio anular en el centro de la pila, el lodo se puede distribuir uniformemente en el suelo dentro de la pila a medida que las palas giran y cortan. El uso a largo plazo ha demostrado que el cabezal mezclador de "hormigón proyectado con borde de hoja" puede resolver el problema de la mezcla desigual del hormigón proyectado.
3.9 Durante la construcción, se debe controlar estrictamente el tiempo de inyección y el tiempo de parada. Después de perforar cada pilote, se debe continuar la operación sin interrumpir la proyección de hormigón. Está estrictamente prohibido levantar la tubería de perforación sin rociar lechada. El lodo almacenado en el tanque de lodos no podrá ser inferior a una pila más 50 kilogramos. Si la cantidad de purín almacenado es inferior al peso anterior, no se procederá a la construcción del siguiente montón.
3.10 Si no se encuentra suficiente concreto proyectado durante la construcción, se debe volver a mezclar toda la pila de acuerdo con los requisitos del ingeniero supervisor, y la cantidad de concreto proyectado no debe ser menor que la cantidad diseñada.
En caso de corte de energía o falla mecánica, cuando se interrumpe el lanzamiento de concreto, se debe registrar la profundidad de la interrupción de manera oportuna. Tome medidas de fumigación correctiva dentro de las 12 horas y complete el registro de construcción con la situación de fumigación correctiva. La sección de superposición de la pulverización debe ser superior a 100 cm y se deben tomar medidas de reparación del pilote si supera las 12 horas. 3.11 El personal de construcción en el sitio debe completar cuidadosamente los registros de construcción originales, que deben incluir: número de la estación de construcción, fecha de construcción, condiciones climáticas; b. profundidad del hormigón proyectado, altura de la parada de lechada; c. velocidad del equipo; f. velocidad de perforación y velocidad de elevación; g caudal de lechada; h. la cantidad de hormigón proyectado y la cantidad de aditivos externos; 4 Inspección de calidad 4.1 Método de sondeo de cono estático portátil Después de 7 días, se puede utilizar el método de prospección de energía portátil para probar la calidad de la pila. Utilice el taladro de cuchara que viene con el penetrador portátil para perforar agujeros en el centro de la pila, observe si los colores son consistentes, verifique la uniformidad de la mezcla del suelo pequeño y verifique si la resistencia de la pila puede cumplir con el diseño basado. sobre la relación entre el número de impactos de penetradores portátiles y la resistencia del cemento y el suelo requeridos. La profundidad de la batimetría portátil generalmente no supera los 4 m. 4.2 Método de muestreo de núcleos de perforación Durante el proceso de producción de cemento, 28 días después de que se haya establecido el pilote, se debe utilizar el método de muestreo de núcleos de perforación para verificar la integridad del pilote, la uniformidad de la mezcla, la resistencia del pilote y la verticalidad del pilote. La frecuencia de muestreo central es del 1% al 1,5%.
El diámetro de los pilotes para mezclar cemento es generalmente de 500 mm a 550 mm, con un máximo de 600 mm, y la resistencia del agente de curado es de 32,5/42,5.
Además del 7% al 12% de la masa de suelo húmedo que se puede reforzar en refuerzo de bloques, el contenido de cemento debe ser del 12% al 20%.
Profundidad de refuerzo: método húmedo