¿Se debe limpiar el acelerador del coche?
¿Cuál es la función del acelerador y por qué es necesario limpiarlo?
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla combustible, que se quema para realizar el trabajo. Conocida como la garganta del motor de un automóvil, también controla la cantidad de aire que ingresa al motor. Hay dos tipos de aceleradores: aceleradores tradicionales de tipo cable y aceleradores electrónicos. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona tirando de un cable o varilla. Un extremo del cable o varilla está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico controla principalmente la apertura de la válvula del acelerador de acuerdo con el volumen de aire de admisión requerido por el motor a través del sensor de posición del acelerador, ajustando así la apertura de la válvula del acelerador.
En ralentí, la apertura del acelerador es muy pequeña, es decir, ¡uno o dos grados! Controlar una velocidad de ralentí estable es un trabajo preciso, y el aceite y el polvo en la superficie de trabajo del acelerador provocarán un control impreciso. El acelerador aprenderá por sí solo y, a medida que se ensucie, el ángulo del acelerador aumentará gradualmente. Si está hasta cierto punto sucio, el acelerador ya no se puede ajustar y si el ralentí es demasiado bajo, ¡se detendrá! ¡Algunos autos encienden la luz de falla!
También podemos leer el flujo de datos y comprobar la apertura del acelerador.
Por supuesto, nadie quiere encender la luz de falla para limpiar el acelerador. Entonces, cuando usamos el automóvil todos los días, ¿cómo juzgamos si el acelerador está lo suficientemente sucio como para necesitar limpieza?
(1) Las características obvias de un acelerador sucio son una respuesta lenta del acelerador, aceleración brusca, ralentí inestable y vibración al ralentí. ¡Los propios propietarios de automóviles básicamente pueden sentirlo directamente!
(2) Existe un truco simple para determinar si es necesario limpiar el acelerador: siempre que el motor de un vehículo EFI esté inactivo, pise el acelerador con fuerza durante 3000 rpm en punto muerto y luego deténgase repentinamente. el aceite. ¡Preste atención al puntero del tacómetro en este momento!
1. Cuando el puntero baja rápidamente de 1000 a 1200 rpm, se detendrá por un momento, luego bajará a aproximadamente 800 rpm y la velocidad de ralentí será estable. El acelerador es completamente normal en este momento.
2. Cuando el puntero baja rápidamente a aproximadamente 800 rpm y se estabiliza, la válvula del acelerador está ligeramente sucia, pero aún no necesita limpieza y es básicamente normal.
3. Cuando el puntero cae rápidamente a 800 rpm o incluso por debajo de 700 rpm, y luego sube lentamente a alrededor de 800 rpm, y la velocidad de ralentí aumenta de baja a alta, entonces felicidades, el acelerador ha sido en serio. sucio y necesita ser limpiado inmediatamente.
Principio de juicio: en un vehículo EFI, cuando el motor está descargado, si se llena el acelerador y luego se suelta, la ECU detendrá automáticamente la inyección de combustible. Cuando la velocidad cae a 1000~1200 rpm, el punto de inyección de combustible se recuperará (específicamente de acuerdo con los parámetros establecidos por la ECU) y luego se reducirá gradualmente hasta la inyección de combustible en ralentí. Forme un amortiguador para evitar el bloqueo (este es el programa de prevención de bloqueo en ralentí establecido por la ECU).
Tal vez pienses que esto es demasiado complicado. Pase lo que pase, después del lavado, no nos falta dinero. Pero debo recordarte algunos puntos:
1. Si no estás de acuerdo, simplemente lava el acelerador después de 10.000-20.000 kilómetros. Cuanto más frecuentemente lavas el acelerador, más problemas puede tener el auto; ¡el auto no mejora, solo empeora! También al limpiar la válvula de mariposa es especialmente importante la elección del producto de limpieza (líquido). ¡Nunca utilice agentes de limpieza corrosivos fuertes! Pero debes entender que no importa cuán bueno sea el detergente, solo puede reducir el daño a un nivel muy bajo, ¡y el daño es inevitable!
2. En última instancia, una frase: si no sabe cómo limpiar el acelerador, no lo limpie a menos que sea absolutamente necesario. Cuando se utiliza un coche con normalidad, el mantenimiento mayor suele ser de 30.000 kilómetros. La línea de aire sólo necesita limpiarse una vez. ¡No es necesario limpiar el acelerador ni la línea de aceite en absoluto!
3. Desarrollar hábitos de conducción correctos y un mantenimiento frecuente, y no añadir gasolina de baja calidad. ¡De esta forma, nuestro acelerador durará definitivamente 654,38 millones de kilómetros sin limpieza! ¡Suficiente!
Podemos utilizar teléfonos móviles para detectar el estado del vehículo y determinar si limpiar el acelerador y el efecto de limpiar el acelerador. De hecho, estaba bien antes de la limpieza, pero es común que el ralentí sea inestable y el consumo de combustible aumente después de la limpieza. El motor tardará algún tiempo en volver a la normalidad. Entonces, si su automóvil está en buenas condiciones, no agregue ningún problema innecesario para evitar volcar.