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¿Qué pasa con que la camioneta Jiangxi Isuzu Ruimai siempre muestre OBD?

La camioneta Jiangxi Isuzu Ruimai sigue mostrando OBD porque el sistema de diagnóstico automático (OBD) a bordo detecta que los gases de escape del motor del vehículo exceden el estándar, lo que hace que se encienda la luz de advertencia de OBD en el tablero. Al mismo tiempo, el control del tren motriz. El módulo (pcm) almacenará la información de falla en la memoria.

Vaya a la tienda 4S para una inspección in situ lo antes posible. El personal puede leer códigos de falla a través de una computadora de diagnóstico. De acuerdo con las indicaciones del código de falla, la naturaleza y ubicación de la falla se pueden determinar con precisión y la falla se puede eliminar.

Datos ampliados:

El significado del código de falla OBD

SAE J2010 especifica un código de falla estándar de 5 dígitos, de los cuales 1 dígito es una letra. Los últimos 4 dígitos son un número. La primera letra indica el sistema que estableció el código de falla. Actualmente se asignan cuatro letras: "P" para tren motriz, "B" para carrocería, "C" para chasis y "U" para sistema indefinido.

El segundo carácter es 0, 1, 2 o 3, con los siguientes significados: 0 - código de falla general definido por SAE: 1 - código de falla extendido definido por el fabricante del automóvil 2 o 3 - debido a; Varía según el carácter del sistema (p, b, c o u). SAE conserva el código de falla del sistema de energía (P) 2 o 3 para uso futuro; el código de falla de carrocería o chasis 2 lo retiene el fabricante, y el código de falla de carrocería o chasis 3 lo retiene SAE.

El tercer carácter indica un sistema defectuoso: 1-falla en la medición de combustible o aire; 2-falla en la medición de combustible o aire; 3-falla en el encendido o falla en el encendido del motor; 5-falla en el sistema de control de emisiones auxiliares; Falla del sistema de control de velocidad de ralentí o del automóvil; 6-Falla en la computadora o en el circuito de salida. 7——Sistema de control de transmisión; 8——Sistema de control de transmisión.

Los dos últimos caracteres indican las condiciones que activan el código de falla. A diferentes sensores, actuadores y circuitos se les asignan diferentes números de pieza. Los números más pequeños en la pieza representan fallas generales, es decir, códigos de falla generales; los números más grandes representan códigos de extensión, que brindan información más específica, como bajo voltaje o alto voltaje. Voltaje, respuesta lenta o señal fuera de rango.

Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu-Sistema OBD