¿Cómo eliminar los depósitos de carbón de tu coche?
1. Limpiar el acelerador:
Quite la cubierta decorativa del motor, retire el acelerador, límpielo con limpiador de carburador, séquelo con un paño de algodón e instálelo. Limpiar el acelerador básicamente cada vez que vamos al taller 4S, el personal de mantenimiento nos aconsejará hacerlo. En circunstancias normales, el ciclo de limpieza de la válvula del acelerador es de 20.000 kilómetros. Los cargos de las tiendas 4S varían mucho según la marca y el modelo, oscilando entre 200 y 800 yuanes. De hecho, podemos limpiar el acelerador con nuestras propias manos, lo que puede ahorrar mucho dinero. Porque el proceso de limpieza del acelerador es muy sencillo y el coste es extremadamente bajo. Sólo necesitas comprar una botella de agente limpiador de carburador por 10 yuanes. Si no tienes tiempo, busca una tienda de repuestos para automóviles o un puesto en la carretera y dale entre 30 y 50 yuanes. Creo que habrá mucha gente apresurándose a hacerlo.
2. Elimine los depósitos de carbón dentro del motor:
Abra la tapa del aceite del motor, vierta toda la lata de detergente (mezclado con aceite de motor viejo), cubra la tapa del aceite del motor. y apague el motor después de dejarlo en ralentí durante 10 minutos. Limpie los depósitos de carbón dentro del motor. Este limpiador puede disolver depósitos como lodo, coloides, agua y desechos metálicos dentro del motor, y puede reducir la contaminación del aceite de motor nuevo y extender la vida útil del motor. Su ciclo de limpieza es generalmente una vez cada 30.000 kilómetros, y el método de limpieza de depósitos de carbón en el motor también es muy sencillo. Antes del mantenimiento, solo necesita agregar una botella de agente de limpieza interno del motor al puerto de aceite, dejarlo funcionar en ralentí durante aproximadamente 10 minutos y luego mantener y reemplazar inmediatamente el filtro de aceite. Los propietarios de automóviles pueden comprar agentes de limpieza internos del motor en línea. En la actualidad, el precio de los agentes de limpieza convencionales en el mercado es inferior a 100 yuanes, lo que también puede ahorrarle mucho dinero.
3. Limpiar los depósitos de carbón en el circuito de aceite:
Antes de repostar, añadir toda la botella de aditivo para combustible al depósito de combustible. Lea atentamente las instrucciones. ¿De cuantos litros es el tanque de combustible de tu auto? Normalmente, se utiliza una botella de aditivo para combustible para un tanque de 50 a 80 litros. La limpieza de los depósitos de carbón en el circuito de aceite incluye la limpieza del inyector de combustible, la cámara de combustión, la bujía, el acelerador y otras partes. El propósito es resolver problemas difíciles como potencia insuficiente, alto consumo de combustible, sibilancias, mala aceleración o dificultad para arrancar causados por depósitos de carbón, coloides, suciedad, etc. en el sistema de aceite. Limpiarlos no requiere ningún desmontaje, siempre que agregue regularmente aditivos de limpieza especiales al tanque de combustible del automóvil, puede lograr buenos resultados de limpieza. Generalmente, los aditivos para combustible se dividen en tres tipos: tipo de limpieza, tipo de mantenimiento y tipo de aumento de octanaje. No se equivoque, compre de acuerdo con su situación real y elija marcas conocidas de las principales empresas de comercio electrónico. Se recomienda añadir uno cada 3000 kilómetros.
4. Elimine los depósitos de carbón en el sistema de admisión de aire:
Compre una botella de agente limpiador del sistema de admisión de aire, viértala en el tanque de almacenamiento de líquido del equipo de limpieza especial y conéctelo. al sistema de entrada de aire. Utilice una aspiradora para aspirar el agente de limpieza hacia la entrada de aire para lograr el propósito de limpieza. La limpieza de los depósitos de carbón en el sistema de admisión se refiere principalmente a la limpieza de los depósitos de carbón en la entrada de aire y el colector de admisión. Su propósito es eliminar los depósitos de carbón del sistema de admisión, aumentar el flujo y la velocidad del aire de admisión y reducir la vibración del motor y la inestabilidad del ralentí. Generalmente, las tiendas o talleres de reparación de 4S utilizarán botellas colgantes para bombear el líquido de limpieza de la entrada de aire al tubo de entrada de aire, y el costo también es bastante alto. Mi consejo es minimizar la frecuencia de esta limpieza. Generalmente basta con hacerlo una vez cada 60.000 kilómetros. Debido a las desventajas de dicha limpieza, aunque algunos depósitos de carbón se descargarán a través del motor, siempre habrá algunos depósitos de carbón interceptados por el convertidor catalítico de tres vías, lo que puede bloquear fácilmente el sistema de tres vías, por lo que el número de limpiezas no deberían ser demasiados. Si desea limpiarlo, también puede comprar un líquido limpiador para el sistema de entrada de aire a través de compras en línea y pasar entre 30 y 50 horas de trabajo en una pequeña tienda para solucionarlo.