¿Se puede modificar el coche para dejarlo en ralentí?
El ajuste de la velocidad de ralentí debe realizarse en condiciones normales, como temperatura normal del motor, holgura adecuada de válvulas, sistema de encendido normal, buen sellado de todas las tuberías, acelerador completamente abierto y cierre hermético del acelerador. Al realizar el ajuste, primero afloje el tornillo de ajuste de la apertura del acelerador para permitir que el motor alcance la velocidad estable más baja. Luego use un destornillador para atornillar el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí. Cuando el motor esté a punto de detenerse, desenrosque lentamente el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para que el motor funcione suavemente y alcance una velocidad alta. Luego afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para que la velocidad del motor sea lo más baja posible. Luego ajuste el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para aumentar la velocidad del motor. Repita este proceso hasta que la apertura del acelerador sea mínima y el motor esté funcionando a la velocidad estable más baja. Finalmente, aumente las rpm y cierre repentinamente el acelerador para que el motor aún pueda girar sin calarse. La "Nueva Ley de Tráfico" de mi país estipula claramente que los propietarios de automóviles no pueden cambiar la estructura del vehículo, es decir, los cuatro estándares rígidos de color, largo, ancho y alto de la carrocería. Antes de la modificación, la solicitud de registro y presentación de aprobación podría pasar la revisión anual.
El ralentí se refiere al estado de funcionamiento del motor. Cuando el motor esté en marcha, suelte completamente el pedal del acelerador y luego el motor estará en ralentí. Nota: el coche en ralentí no es velocidad. La velocidad de ralentí del motor se llama velocidad de ralentí y se puede ajustar ajustando el tamaño del acelerador. El régimen de ralentí de un coche típico es de unas 800 rpm. ¿Qué es el estado inactivo? El estado inactivo se refiere al estado de funcionamiento del motor cuando está inactivo. Cuando el motor está en marcha, si suelta el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará en ralentí. Al ajustar el ralentí, la velocidad no puede ser alta o baja, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste. Según GB18285-2005, la velocidad de ralentí se refiere al estado de funcionamiento del motor sin carga. Es decir, el embrague está en la posición acoplada, la transmisión está en la posición neutral (un automóvil con transmisión automática debe estar en la posición "parada" o "P") y el automóvil con un sistema de suministro de aceite al carburador tiene la válvula del estrangulador en la posición completamente abierta y el pedal del acelerador en la posición completamente abierta. La condición de ralentí alto se refiere al cumplimiento de las condiciones anteriores (excepto la última). El pedal del acelerador controla de manera estable la velocidad del motor a 50 velocidades nominales o la velocidad de ralentí alta especificada en la documentación técnica del fabricante.