Razones del alto consumo de combustible en los automóviles
La segunda razón del alto consumo de combustible de los automóviles es que hay problemas con las bujías y los cables de alto voltaje de los automóviles de gasolina, lo que hace que el circuito de encendido sea anormal. Por lo tanto, el alto consumo de combustible se puede solucionar revisando y reemplazando otra pieza.
La tercera razón del alto consumo de combustible de los coches es que hay un problema con el sistema de frenos Las pastillas de freno no vuelven a sus posiciones y la resistencia a la conducción aumenta. El consumo de combustible se puede reducir mediante el mantenimiento y el reciclaje.
La cuarta razón del elevado consumo de combustible del coche: el circuito de aceite del coche no es fluido y está bloqueado por depósitos de carbón. Utilice un limpiador de combustible para limpiar las boquillas de combustible y la válvula del acelerador. Puede reducir el consumo de combustible.
La quinta razón del alto consumo de combustible en los automóviles es que el filtro de aire está sucio y el aire no fluye suavemente, lo que resulta en una relación combustible-aire incorrecta. Es necesario reemplazar el elemento filtrante.
La sexta razón por la que los coches tienen un alto consumo de combustible: el alto consumo de combustible es causado por las altas temperaturas, la alta humedad y la estacionalidad en verano.
La séptima razón por la que los automóviles tienen un alto consumo de combustible: velocidad de conducción rápida, carga pesada del automóvil y alto consumo de combustible.
La octava razón del alto consumo de combustible en los automóviles: la calidad de la gasolina no es la adecuada, lo que provoca un alto consumo de combustible.
La novena razón del elevado consumo de combustible de los coches: el desgaste del metal. Después de recorrer 2.000 kilómetros, la rugosidad de la superficie de la pared del cilindro y del segmento del pistón se puede reducir a Ra=0,2 micras, el espacio entre el cilindro y el pistón también es el más pequeño, el sello de la válvula es el más hermético y el combustible del automóvil El consumo es naturalmente el más bajo. Generalmente, después de que un automóvil nacional ha recorrido entre 50.000 y 100.000 kilómetros, la superficie de fricción del metal se desgasta gradualmente y se vuelve desigual. La tasa de desgaste en este momento es de varias a diez veces mayor que la de un automóvil nuevo. Después de que el metal se desgasta, los espacios entre otras piezas aumentan, la resistencia a la fricción aumenta, la presión del cilindro disminuye e inevitablemente se produce una canalización de petróleo y gas. Las pérdidas aumentan, la eficiencia disminuye, el rendimiento energético disminuye y el consumo de combustible del vehículo aumenta naturalmente. Algunos coches consumen incluso entre un 20 y un 30% más de combustible que los coches nuevos. Para restablecer el elevado consumo de combustible de un automóvil a los estándares de un vehículo nuevo, en el pasado lo más eficaz era revisar el cilindro perforador y sustituir los pistones y los aros de pistón. Restaurar piezas originales del coche a sus dimensiones originales. Pero el costo es alto y el tiempo es largo. Recientemente, existe una nueva tecnología que puede aumentar la potencia y reducir el consumo de combustible con un desgaste extremadamente bajo (aproximadamente cero) cuando el automóvil recorre 6,5438 millones de kilómetros.
La cirugía ha sido ampliamente utilizada. Tecnología de autoreparación de metal y rodaje fino Xinba cermet. La excelente tecnología de rodaje de Xinba es adecuada para automóviles nuevos después de 2.000 kilómetros de rodaje. Después del uso, la rugosidad de la superficie de la pared del cilindro y de los anillos del pistón cambia.
El más pequeño puede alcanzar Ra=0,02 micras, que es 10 veces diferente del sin terminar, y la resistencia a la fricción se reduce en un 50-80%. También es razonable resolver el problema del alto consumo de combustible de los automóviles causado por la alta resistencia a la fricción de las piezas.
La tecnología de autorreparación de metales de Xinba es adecuada para vehículos con 20-65.438+100.000 kilómetros de aceite de motor sin quemar. Tiene un efecto de autorreparación sobre las caídas de presión de los cilindros causadas por el desgaste de los cilindros. El efecto más obvio es restaurar la potencia y devolver un automóvil con un alto consumo de combustible al nivel de un automóvil nuevo.
Pregunta 2: ¿A qué se debe el elevado consumo de combustible de los coches? La primera razón del alto consumo de combustible de los automóviles es la mala capacidad de conducción. Un mismo coche, conducido por diferentes personas, tiene un consumo de combustible diferente. Sólo sumando experiencia y mejorando las habilidades de conducción se puede resolver el problema del alto consumo de combustible causado por las habilidades de conducción.
La segunda razón del alto consumo de combustible de los automóviles es que hay problemas con las bujías y los cables de alto voltaje de los automóviles de gasolina, lo que provoca que el circuito de encendido sea anormal. Por lo tanto, el alto consumo de combustible se puede solucionar revisando y reemplazando otra pieza.
El tercer motivo del alto consumo de combustible es que hay un problema con el sistema de frenos. Las pastillas de freno no vuelven a sus posiciones y la resistencia a la conducción aumenta. El consumo de combustible se puede reducir mediante el mantenimiento y el reciclaje.
La cuarta razón del elevado consumo de combustible del coche: el circuito de aceite del coche no es fluido y está bloqueado por depósitos de carbón. Utilice un limpiador de combustible para limpiar las boquillas de combustible y la válvula del acelerador. Puede reducir el consumo de combustible.
La quinta razón del alto consumo de combustible en los automóviles es que el filtro de aire está sucio y el aire no fluye suavemente, lo que resulta en una relación combustible-aire incorrecta. Es necesario reemplazar el elemento filtrante.
La sexta razón por la que los coches tienen un alto consumo de combustible: el alto consumo de combustible es causado por las altas temperaturas, la alta humedad y la estacionalidad en verano.
La séptima razón por la que los automóviles tienen un alto consumo de combustible: velocidad de conducción rápida, carga pesada del automóvil y alto consumo de combustible.
La octava razón del alto consumo de combustible en los automóviles: la calidad de la gasolina no es la adecuada, lo que provoca un alto consumo de combustible.
La novena razón del elevado consumo de combustible de los coches: el desgaste del metal.
Después de recorrer 2.000 kilómetros, la rugosidad de la superficie de la pared del cilindro y del segmento del pistón se puede reducir a Ra=0,2 micras, el espacio entre el cilindro y el pistón también es el más pequeño, el sello de la válvula es el más hermético y el combustible del automóvil El consumo es naturalmente el más bajo. Generalmente, después de que un automóvil nacional ha recorrido entre 50.000 y 100.000 kilómetros, la superficie de fricción del metal se desgasta gradualmente y se vuelve desigual. La tasa de desgaste en este momento es de varias a diez veces mayor que la de un automóvil nuevo. Después de que el metal se desgasta, los espacios entre otras piezas aumentan, la resistencia a la fricción aumenta, la presión del cilindro disminuye e inevitablemente se produce una canalización de petróleo y gas. Las pérdidas aumentan, la eficiencia disminuye, el rendimiento energético disminuye y el consumo de combustible del vehículo aumenta naturalmente. Algunos coches consumen incluso entre un 20 y un 30% más de combustible que los coches nuevos. Para restablecer el elevado consumo de combustible de un automóvil a los estándares de un vehículo nuevo, en el pasado lo más eficaz era revisar el cilindro perforador y sustituir los pistones y los aros de pistón. Restaurar piezas originales del coche a sus dimensiones originales. Pero el costo es alto y el tiempo es largo. Recientemente, existe una nueva tecnología que puede aumentar la potencia y reducir el consumo de combustible con un desgaste extremadamente bajo (aproximadamente cero) cuando el automóvil recorre 6,5438 millones de kilómetros.
La cirugía ha sido ampliamente utilizada. Tecnología de autoreparación de metal y rodaje fino Xinba cermet. La excelente tecnología de rodaje de Xinba es adecuada para automóviles nuevos después de 2.000 kilómetros de rodaje. Después del uso, la rugosidad de la superficie de la pared del cilindro y de los anillos del pistón cambia.
El más pequeño puede alcanzar Ra=0,02 micras, que es 10 veces diferente del sin terminar, y la resistencia a la fricción se reduce en un 50-80%. También es razonable resolver el problema del alto consumo de combustible de los automóviles causado por la alta resistencia a la fricción de las piezas.
La tecnología de autorreparación de metales de Xinba es adecuada para vehículos con 20-65.438+100.000 kilómetros de aceite de motor sin quemar. Tiene un efecto de autorreparación sobre la caída de presión del cilindro causada por el desgaste del cilindro. El efecto más obvio es restaurar la potencia y llevar el vehículo con alto contenido de aceite al nivel de un automóvil nuevo.
Pregunta 3: El motivo del importante aumento del consumo de combustible de los automóviles. Un aumento repentino de 20 puntos en el consumo de combustible del automóvil generalmente se debe a las siguientes razones:
1 Si descubre que la distancia de deslizamiento de su automóvil se reduce significativamente mientras conduce, debe verificar si la presión de los neumáticos. Cumple con el estándar de presión de aire. Si sus neumáticos están poco inflados, su consumo de combustible también aumentará.
Consejo: Infla tus neumáticos en el momento adecuado.
2. Comprobar el desgaste de los neumáticos. Si los neumáticos están muy desgastados, a menudo patinarán y aumentarán el consumo de combustible.
Consejo: Puedes sustituir los neumáticos por unos nuevos si es necesario.
3. Si encuentra ruidos anormales en las ruedas mientras conduce o arranca, debe verificar de inmediato si los rodamientos y el sistema de frenos están defectuosos. Si las ruedas giran de forma anormal, afectará la velocidad y aumentará el consumo de combustible.
Consejo: Inspeccionar rodamientos y sistemas de frenos.
4. El deslizamiento del embrague hará que la velocidad del motor baje. Cuando se descubre que el tacómetro del motor aumenta rápidamente durante una aceleración rápida, pero la velocidad del vehículo aumenta lentamente, se puede juzgar que el embrague está patinando.
Nota: Es necesario reemplazar el disco del embrague, el plato de presión del embrague y la rueda motriz.
5. Cuando un coche ha recorrido entre 200.000 y 300.000 kilómetros, normalmente la presión en los cilindros será insuficiente y el consumo de combustible aumentará significativamente.
Consejo: Si ocurre este tipo de falla, será necesario revisar el motor.
6. Si sale humo negro por el tubo de escape y aumenta el consumo de combustible, es el momento de revisar el carburador.
Consejos: Si el carburador está demasiado sucio, puede rociar agente de limpieza directamente en la entrada de aire del carburador. Si en este momento todavía sale humo negro, el carburador sólo se puede desmontar y limpiar.
7. Si se utiliza la bujía durante demasiado tiempo, el consumo de combustible también aumentará. Porque una bujía dañada reducirá la energía de ignición y reducirá la velocidad del vehículo, lo que provocará un aumento significativo en el consumo de combustible.
Consejo: Es hora de cambiar la bujía.
8. Cuando el interruptor de control de temperatura y el termostato del automóvil están dañados, el consumo de combustible aumentará. Debido a que el interruptor de control de temperatura y el termostato están dañados, la temperatura del agua bajará y el carburador no funcionará correctamente, lo que provocará una mala atomización de la gasolina y un aumento significativo en el consumo de combustible.
Consejo: Reemplace las piezas defectuosas.
Pregunta 4: ¿Hola? El consumo excesivo de combustible no solo está relacionado con las condiciones reales de la carretera, los hábitos personales de conducción, la temperatura climática y la carga del vehículo, sino también con el rendimiento del motor en sí.
Se trata de un mal encendido.
¡La distancia entre bujías es demasiado grande y la energía de la bobina de encendido no es suficiente!
2. La boquilla tiene una atomización deficiente, el regulador de presión de combustible está defectuoso, la presión del combustible es demasiado alta y la boquilla tiene fugas.
En tercer lugar, el motor tiene demasiados depósitos de carbón y parte de la gasolina inyectada es absorbida por los depósitos de carbón, ¡provocando desperdicio!
4. La falla del sensor, como la falla del sensor de temperatura del agua, hará que el motor crea erróneamente que está en un estado frío y siempre enviará señales de inyección de combustible, lo que resultará en un alto consumo de combustible. Si el sensor de oxígeno falla y la corrección de combustible no es válida, la computadora siempre enviará una señal para inyección de combustible. ¡Un medidor de flujo de aire defectuoso puede causar datos de entrada de aire incorrectos!
Solución: ¡Reemplazar la bujía! ¡Limpie la línea de aceite y limpie los depósitos de carbón! Utilice una computadora para verificar el flujo de datos, confirme que el sensor está defectuoso y reemplácelo según corresponda. Si tiene algún problema con su automóvil, consulte al mecánico. Los técnicos profesionales de las tiendas 4S pueden solucionar el problema en 10 minutos.
Pregunta 5: ¿Cuál es el motivo del repentino aumento en el consumo de combustible del automóvil? El sensor de oxígeno es el más probable y el consumo de combustible aumentará en climas fríos. La potencia del motor es buena, pero el consumo de combustible aumenta considerablemente. A veces sale humo negro del tubo de escape al acelerar, lo que debería ser un fallo del motor. Hay muchas causas posibles de falla, que generalmente incluyen las siguientes: 1) Falla en el sensor de temperatura del agua; 2) Falla en el medidor de flujo de aire o en el sensor de presión del colector de admisión; 3) Falla en el sensor de posición del acelerador; 4) La presión del combustible es demasiado alta; Para motores equipados con inyectores de arranque en frío, el inyector de arranque en frío puede tener fugas o el control de arranque en frío puede ser anormal 6) El inyector tiene fugas 7) La bujía está envejecida o se ha depositado carbón 8) La bobina de encendido está defectuosa; Con base en los posibles puntos de falla anteriores, el diagnóstico de fallas y la solución de problemas son los siguientes: 1) Pruebe el sensor de temperatura del agua y su valor de resistencia a diferentes temperaturas debe cumplir con los estándares. Si la resistencia es demasiado grande, la computadora creerá erróneamente que el motor está a baja temperatura, controlando así el enriquecimiento del motor en frío y aumentando el consumo de combustible. También se puede detectar con un detector de fallas de la computadora, que puede mostrar el valor de la temperatura del agua representado por la señal enviada por el sensor de temperatura del agua a la computadora cuando el motor está en marcha, comparando este valor con la temperatura real del agua del motor; Refleja si el sensor de temperatura del agua está funcionando normalmente. 2) Verifique el medidor de flujo de aire o el sensor de presión absoluta del colector de admisión, y su valor debe cumplir con los estándares. Los errores en el medidor de flujo de aire o en el sensor de presión del colector de admisión afectarán directamente la cantidad de inyección de combustible. Si los resultados de la prueba son anormales, reemplace el medidor de flujo de aire o el sensor de presión absoluta del colector de admisión. 3) Verifique el sensor de posición del acelerador. Cuando la válvula de mariposa tiene una apertura pequeña o media, el contacto de encendido del interruptor de carga total debe estar cerrado. Si el contacto del interruptor de carga completa está siempre cerrado o se cierra demasiado pronto, la computadora completará siempre o prematuramente la carga, aumentando así el consumo de combustible. 4) Mida la presión del combustible. La presión del combustible al ralentí debe corresponder al valor especificado. A medida que se abre el acelerador, la presión del combustible debería aumentar gradualmente. La presión del combustible a máxima aceleración es aproximadamente 50 kPa más alta que al ralentí. Si la presión del combustible puede cambiar con el cambio de apertura del acelerador, pero la presión siempre es alta, significa que el regulador de presión de aceite está defectuoso y debe ser reemplazado. Si la presión del combustible no cambia al abrir el acelerador, la manguera de vacío del regulador de presión de aceite está rota o se ha caído. Si la válvula solenoide controlada por el regulador de presión de combustible está defectuosa, el vacío en el tubo de admisión no actúa sobre la cámara del diafragma de vacío del regulador de presión de aceite, lo que resulta en una presión de aceite alta. En este sentido, se debe reemplazar la manguera o la válvula solenoide. 5) Algunos de los primeros vehículos EFI estaban equipados con inyectores de arranque en frío para facilitar el arranque en frío. Para este tipo de vehículo, verifique si el control del inyector de arranque en frío es normal. Conecte el bloque de voltaje del multímetro o la luz de prueba al enchufe del mazo de cables del inyector de arranque en frío para verificar si la duración de funcionamiento del inyector de arranque en frío cumple con el valor estándar cuando se arranca el motor. Si el tiempo de trabajo es demasiado largo o continúa funcionando después del arranque, significa que el control de inyección de arranque en frío es anormal y se debe verificar el interruptor horario de temperatura de arranque en frío y el circuito de control. 6) Retire los inyectores de combustible y revise cada inyector de combustible para detectar fugas de aceite. Si hay alguna anomalía, limpie o reemplace los inyectores. 7) Retire la bujía y compruebe si está intacta. Si hay alguna anomalía, se puede limpiar, ajustar o reemplazar. 8) Verifique si la bobina de encendido de cada cilindro es normal, generalmente a través de la resistencia de detección. Si se encuentra alguna anomalía, reemplace la bobina de encendido. Se puede ver que el fenómeno de falla de un automóvil puede estar relacionado con múltiples causas de falla, pero la fuente específica de la falla no se puede determinar con precisión en función de los síntomas y fenómenos. El vehículo debe ser inspeccionado cuidadosamente para determinar en última instancia la causa de la falla y poder finalmente repararlo.
Pregunta 6: ¿A qué se debe el aumento del consumo de combustible de los vehículos? Si siente que el consumo de combustible del vehículo ha aumentado, primero debe acudir a un centro de mantenimiento para monitorear los datos electrónicos del motor y detectar los gases de escape del vehículo, y realizar un diagnóstico de acuerdo con las siguientes ideas:
1 ) Inflado de neumáticos: si el neumático está desinflado, provocará resistencia a la conducción y aumentará el consumo de combustible; por el contrario, si la presión de los neumáticos aumenta adecuadamente dentro del valor especificado, ayudará a reducir el consumo de combustible;
2) Patrón de neumáticos: Los diferentes tipos de neumáticos tienen diferentes índices de consumo de combustible. Elegir neumáticos en zigzag puede ayudar a ahorrar combustible.
3) Alineación de las cuatro ruedas: Mantenga siempre el valor correcto de alineación de las ruedas para garantizar un menor consumo de combustible.
4) Entorno de conducción: cuanto menor sea el tiempo ocupado por el ralentí y la marcha baja en todo el ciclo de conducción, más propicio será la reducción del consumo de combustible. Por tanto, el consumo de combustible en las vías urbanas congestionadas sigue siendo elevado.
5) Condiciones de la carretera: cuanto mayor sea la resistencia de la carretera, más condiciones de la carretera cuesta arriba y cuesta abajo, mayor será la tasa de consumo de combustible. Así que trate de elegir caminos pavimentados y lisos.
6) Carga del vehículo: Intenta reducir los elementos innecesarios en el coche y el maletero para ayudar a reducir el consumo de combustible.
7) Aceleración suave: la tasa de consumo instantáneo de combustible durante una aceleración repentina es la mitad mayor que durante una aceleración suave y se debe evitar en la medida de lo posible.
8) Velocidad moderada: Definir velocidad económica. Si la velocidad del vehículo es demasiado alta o demasiado baja, la economía de combustible del vehículo permanecerá sin cambios.
9) El estado técnico del motor: Si el estado técnico del motor no es bueno, la potencia del motor disminuirá, provocando mucho desperdicio de combustible.
10), transmisión automática: asegúrese de que la transmisión automática cambie normalmente.
11) Sistema de transmisión: compruebe periódicamente si la resistencia a la rotación del eje de transmisión, el diferencial, el semieje, el cojinete del neumático y otros componentes es normal.
12) Sistema de frenos: Verifique que no haya arrastre en el sistema de frenos.
13) Viscosidad del aceite de engranajes: En ambientes de baja temperatura, reemplazar el aceite de engranajes en transmisiones manuales y diferenciales por uno con una etiqueta de menor viscosidad ayudará a ahorrar combustible.
14), Coeficiente de resistencia al viento: Si la apariencia del vehículo se daña, las ventanas están abiertas o se agranda debido a una modificación inadecuada.
Pregunta 7: Busque un taller de reparación para comprobar la cantidad de inyección de combustible del inyector, limpiar los depósitos de carbón en la cámara de combustión, etc. Además, es necesario mantener una alta calidad del aceite. No te conformes con el coche, tú te conformarás con el coche y el coche se conformará contigo. Además, un problema común con los coches Chery es que el consumo de combustible de los coches nuevos es bueno durante los dos primeros años. Una vez transcurrido este tiempo, el consumo de combustible se vuelve alarmante.
Pregunta 8: Los coches consumen mucho combustible. ¿Cuál es la razón principal? La razón principal es que la cilindrada juega un papel clave, seguida de los hábitos habituales de conducción (como marcha baja y acelerador alto o cambios retrasados), mal estado del propio coche, agua o impurezas en el combustible, malas condiciones de la carretera, presión insuficiente de los neumáticos. , etc. Varios factores y medidas clave relacionados con el consumo de combustible: esforzarse por reducir el peso del vehículo. El peso del vehículo y el consumo de combustible son directamente proporcionales. Se dice que cada vez que el peso del vehículo se reduce en un 65.438+00%, el consumo de combustible también se reducirá en varios puntos porcentuales. Si el coeficiente de resistencia al viento de la carrocería mejorada es pequeño, el consumo de combustible se reducirá significativamente. La relación entre ambos también es directamente proporcional. Maximizar la eficiencia térmica del motor. En la actualidad, la eficiencia térmica de los motores de gasolina generales (es decir, la proporción de combustible convertido en trabajo útil) ha alcanzado más del 30%, mientras que la eficiencia térmica de los motores diésel ha superado el 40%. Esta es la razón principal por la que los motores diésel. consumen menos combustible que los motores de gasolina. El buen estado del vehículo es la base para ahorrar combustible. Los cojinetes de las ruedas deben engrasarse a tiempo. Si los cojinetes de las ruedas carecen de aceite, la fricción aumentará y el consumo de combustible aumentará. Los frenos de algunos automóviles no funcionan correctamente y las pastillas y los tambores de freno rozan, lo que naturalmente aumentará el consumo de combustible. Una alineación anormal de las ruedas puede causar un desgaste anormal de los neumáticos, lo que también es una razón para un mayor consumo de combustible. Las anomalías en el sistema de encendido del motor también tienen un gran impacto en el consumo de combustible, como tiempo de encendido incorrecto, fugas de cables de alto voltaje, depósitos de carbón en las bujías que provocan un encendido ineficaz, etc., lo que reducirá la eficiencia de la combustión y aumentará el combustible del motor. consumo. Las condiciones de conducción de la carretera son un factor importante que afecta el consumo de combustible. Los coches tienen su propia "velocidad económica", que generalmente se diseña en un área de 70 a 90 kilómetros. Si puede conducir suavemente en la ciudad dentro de este rango de velocidad, el consumo de combustible debería estar cerca del valor de prueba en el sitio de prueba estándar; actualmente hay pocas ciudades grandes con un tráfico tan fluido en nuestro país; Cuando "los coches no van tan rápido como las bicicletas", el aumento del consumo de combustible es enorme. Varios malos hábitos de conducción que afectan el consumo de combustible: 1. El hábito de conducir de ocupar todos los asientos disponibles. En la conducción diaria, especialmente cuando el tráfico es lento, esperando un semáforo en rojo o cambiando de carril, este fenómeno es relativamente común: tan pronto como hay un espacio en el carril adyacente, un automóvil aquí acelera repentinamente y pasa, y Tendrá que aplicar los frenos después de pasar.
2. El hábito de conducir a baja velocidad, alta velocidad y largas distancias ocurre principalmente en principiantes y, a menudo, en personas que se distraen fácilmente mientras conducen. El consumo de combustible al conducir largas distancias a alta velocidad en tercera marcha aumentará en un 10% en comparación con la conducción normal en cuarta marcha. Si se cambia la tercera marcha a segunda, el consumo de combustible aumentará. 3. Conducción innecesaria a alta velocidad: cada automóvil tiene una velocidad económica y conducir a esta velocidad es la forma más eficiente de consumir combustible. Por debajo o por encima de esta velocidad, el consumo de combustible aumentará. Después de exceder una determinada velocidad, el consumo de combustible aumentará considerablemente. El límite de velocidad en las autopistas de mi país es de 110 kilómetros y en algunos tramos se permite llegar a los 120 kilómetros. Pero mucha gente conduce mucho más rápido que esta velocidad en la autopista, lo que no es ni seguro ni económico.
Pregunta 9: ¿Cuáles son las razones del alto consumo de combustible de los automóviles? Hola propietarios de automóviles, Chefafa responderá esta pregunta en línea. Las razones del alto consumo de combustible son complicadas. Las situaciones comunes incluyen: 1. Circuito de aceite deficiente: Demasiados depósitos de carbón causan el bloqueo del circuito de aceite, lo que resulta en un alto consumo de combustible. 2. Frenado anormal: Las pastillas de freno no regresan, lo que hace que el vehículo permanezca en estado de frenado. 3. Falla de la bujía: Generalmente, es necesario reemplazar la bujía después de que un vehículo haya recorrido entre 20.000 y 30.000 kilómetros. Si cree que el consumo de combustible de su vehículo es demasiado alto, puede verificar si las bujías encienden de manera anormal. 4. El filtro de aire está demasiado sucio: el mantenimiento del vehículo requiere el reemplazo oportuno del filtro de aire; de lo contrario, puede causar una mala entrada de aire y aumentar el consumo de combustible. Solución: verifique el circuito de aceite, el circuito y el sistema de frenos para confirmar si hay alguna falla, reemplace el filtro de aire a tiempo y mantenga el vehículo a tiempo. Si cree que mi respuesta le resulta útil, acéptela como la mejor respuesta. Gracias.
Pregunta 10: ¿Por qué el consumo de combustible es tan alto? Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, conducir el coche será más caro. Pero, ¿puede su automóvil de 1,5 litros recorrer sólo 350 kilómetros con el tanque lleno de gasolina? El buzón de 45 litros se calcula en 7 yuanes por 5 litros de aceite, lo que significa que se paga casi 1 yuan por kilómetro. Si sólo puedes recorrer 250 kilómetros, tu consumo de combustible cada 100 kilómetros será de 18 litros. Vaya a comprobar si hay fugas. Mercedes-Benz no utiliza tanto aceite.