¿Por qué son diferentes las longitudes de la válvula de admisión y de la válvula de escape de los resortes de válvula de Honda?

La razón por la cual las válvulas de admisión y escape de Honda tienen diferentes longitudes es que la leva es responsable de abrir la válvula y el resorte de la válvula es responsable de cerrar la válvula. Cuando sea necesario inhalar la mezcla, la válvula de admisión se abrirá y cuando sea necesario descargar los gases de escape quemados, la válvula de escape se abrirá. Es por eso que el motor del automóvil funcionará normalmente.

Creo que todo el mundo debería saber que la válvula es muy importante para el coche, porque afecta directamente al sistema de potencia del coche, y hay una razón por la que los resortes de válvula y las válvulas de admisión de muchos coches Honda son diferente, porque muchos automóviles Honda utilizan transmisiones CVT, que requieren un sistema de entrada de aire estable. Si el volumen de entrada de aire es demasiado grande o demasiado pequeño, la potencia del motor no se utilizará por completo, lo que aumentará el consumo de combustible del automóvil. Si esto sucede durante mucho tiempo, la vida útil de la caja de cambios se acortará y, por tanto, aumentará.

En cuanto al sistema de admisión de aire del automóvil, primero permítanme explicarles su principio. En primer lugar, el sistema de admisión de aire del automóvil está compuesto por el deflector de admisión de aire, el elemento del filtro de aire y la válvula de mariposa. Primero, la entrada de aire del automóvil descargará el aire al elemento del filtro de aire, y el elemento del filtro del aire acondicionado filtrará las impurezas del aire juntos y luego entregará el aire puro a la válvula del acelerador, que está controlada por el acelerador. válvula. Cuanto más profundamente presione el pedal del acelerador, mayor será el grado de apertura y cierre de la válvula del acelerador y mayor será la cantidad de aire que ingresa al motor.

En cuanto al sistema de admisión de aire del coche, es muy importante para el coche. Como todos sabemos, la gasolina requiere oxígeno para quemarse. Sin oxígeno la gasolina nunca arderá, y la combustión debe asegurar que sea de muy buena calidad. Esta calidad suele estar determinada por la calidad del aire y la gasolina. Si las impurezas en el aire son demasiado altas o la calidad de la gasolina es mala, provocará una combustión insuficiente de la gasolina dentro del motor, lo que provocará una deposición excesiva de carbón dentro del motor, afectando así la potencia y la vida útil del motor.