Limpie la válvula del acelerador de Jietu x70

El compañerismo es la confesión más larga y la protección es el compañerismo más silencioso. Sin saberlo, Xiaoqi ha estado conmigo durante casi dos años. Durante más de seiscientos días y noches, sólo "ella" fue la más leal. El tiempo nos dirá que el amor puro es el más duradero y el compañerismo ordinario es el más tranquilizador.

Como dice el refrán, la vida es como un avión. No importa qué tan alto o lejos vueles, la clave es aterrizar suavemente. De hecho, la vida es como un coche. No se trata de qué tan rápido o qué tan lejos conduzcas. La clave es parar cuando quieras. Pronto serán 50.000 kilómetros y la importancia de las pastillas de freno es evidente. Sólo realizando inspecciones y mantenimiento de rutina podrás viajar de forma segura y sin preocupaciones, y podrás detenerte cuando quieras.

Cuando las pastillas de freno están desgastadas hasta cierto punto, además del aumento de la distancia de frenado, la retroalimentación de fuerza al pedal del freno también será diferente. En circunstancias normales, al pedalear, debe haber una resistencia evidente hasta que ya no se pueda pedalear. Si el pedal está muy blando y no hay resistencia evidente, significa que el sistema de frenos está defectuoso. Compruebe el desgaste de las pastillas de freno a tiempo y reemplácelas según corresponda.

Lo otro es limpiar a fondo los depósitos de carbón del motor. (Opinión personal)

A los coches que tienen dos años todavía les hace falta cambiar el anticongelante. Al reemplazarlo, intente utilizar la misma marca de anticongelante. La razón principal es que las fórmulas de producción de anticongelante de diferentes marcas serán diferentes. Si se mezclan entre sí, es probable que se produzca una reacción química entre los distintos aditivos, provocando que el anticongelante pierda su eficacia.

Lo que todavía hay que cambiar después de 50.000 kilómetros es el aceite de refuerzo, que es un líquido especial que se utiliza en la bomba de refuerzo del sistema de refuerzo del coche. Mediante presión hidráulica, el volante puede hacerse muy liviano, lo que facilita al conductor controlar la dirección de conducción, reduciendo así la intensidad del trabajo de dirección del conductor. Nuestros fabricantes de automóviles nacionales en general no estipulan estrictamente el ciclo de reemplazo del aceite de dirección asistida. Sin embargo, teniendo en cuenta las condiciones actuales de las carreteras en China, la calidad del aire y el nivel técnico del conductor, para evitar que el aceite de la dirección se ensucie o se deteriore, es más apropiado cambiar el aceite de la dirección cada dos años o aproximadamente 30.000 kilómetros. Entonces, después de recorrer 50.000 kilómetros, debería ser la segunda vez que se cambia el aceite de la dirección. [Sonríe] Lo cambiaré cuando llegue el momento. No seas tacaño.

También líquido de transmisión. Para las vías urbanas, personalmente creo que no es necesario reponer 50.000 kilómetros. Si el medio ambiente no es bueno, se debe reemplazar a tiempo.

Los coches son como nuestros cuerpos. Los problemas en una determinada parte provocarán inflamación en todo el cuerpo, por lo que se debe realizar un diagnóstico y tratamiento oportuno. En resumen, si eres bueno con "ella", ella no se saldrá de la cadena en los momentos críticos. [Tímido]