El tornillo del motor de la moto está roto. ¿Cómo puedo sacarlo?
1 Retirar por completo el eje rígido de la moto para poder retirar los tornillos en el siguiente paso, como se muestra en la imagen. .
2. Puedes ver que la rosca está rota como se muestra en la imagen y el tornillo expuesto está aplanado.
3. Utilice una llave para quitar el tornillo y utilice la llave para tirar hacia adelante y hacia atrás, no una vez, para evitar que el tornillo se rompa nuevamente.
4. Cuando el tornillo esté flojo, se puede quitar con la mano, como se muestra en la imagen.
Datos ampliados:
Hay dos tornillos en el motor de la moto, uno es para ajustar el ralentí y el otro es para ajustar la mezcla. El tornillo para ajustar el ralentí está ubicado en el amortiguador del cable en el costado del carburador y la posición es obvia. El tornillo de la mezcla está ubicado en la parte superior del cable en el punto más largo del lado izquierdo del motor.
Se proporcionan orificios de aceite inactivo y orificios de aire inactivo en el circuito de aceite inactivo para controlar la cantidad de aceite y hacer espuma en el combustible. La velocidad de ralentí se puede ajustar mediante el tornillo de ralentí.
Debido a que el ralentí requiere menos mezcla y más rica, es más sensible a las condiciones de funcionamiento del motor. Para lograr un estado de ralentí con estabilidad y velocidad mínima, es necesario ajustar el control de cantidad de combustible y la apertura mínima del acelerador.